Bomba de Alimentação de Combustível Número de Peça OEM 8-97223289-0 com Pré-Curso do Êmbolo 4.1 ± 0.05 mm e 12 Meses de Garantia para ISUZU 4HF1 NPR
| OEM Part Number: | 8-97223289-0 / 8972232890 | Plunger Pre-Stroke: | 4,1 ± 0,05 mm (êmbolo nº 1) |
| Injection Order: | 1-3-4-2 | Fuel System Type: | Bomba de Injeção Mecânica (Injeção Indireta) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1 | Material: | Carcaça fundida de alta resistência, componentes internos resistentes ao desgaste |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Displacement: | 4,3L (4325cc) |
| High Light: | Número de Peça OEM 8-97223289-0 Bomba de Alimentação de Combustível,Pré-Curso do Êmbolo 4.1 ± 0.05 mm Bomba de Injeção Conjunto da Bomba de Alimentação de Combustível,12 Meses de Garantia Bomba de Alimentação Mecânica |
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OInstalação da bomba de injecção e da bomba de alimentação do combustívelcom número OEM8-97223289-0(também listado como8972232890) é um substituto de adaptação directa verificado paraISUZU NPRCamiões equipados4HF1Esta bomba de alimentação mecânica é responsável por extrair o combustível do tanque e fornecê-lo à pressão correta para a bomba de injecção principal, garantindo umafornecimento de combustível sem ar para um desempenho óptimo do motor.
✅Durabilidade comprovada:Construído com materiais resistentes ao desgaste ‡ concebido para mais de 400 000 km em funcionamento normal.
✅Taxa de êxito da instalação:99% de fixação por parafuso direto confirmado em milhares de encomendas de reparação.
✅Verificação de referência cruzada OEM:Número de peça ISUZU original para o sistema de alimentação de combustível da bomba de injecção 4HF1.
Se a sua bomba de alimentação de combustível estiver a falhar, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Iniciação dura / arranque prolongado:O motor leva mais tempo do que o normal para arrancar.
- Perda de potência do motor:Redução significativa da potência e aceleração
- Motor parado / funcionamento irregular:Estabilização intermitente ou parada bruta
- Ingestão de ar no sistema de combustível:Bolhas de ar que necessitam de uma preparação frequente
- Fugas visíveis de combustível:Fuel seeping from the pump body (Fuel vazando do corpo da bomba)
| Número da parte | 8-97223289-0 8972232890 |
|---|---|
| Nome do produto | Bomba de alimentação de combustível |
| Modelo de carro | ISUZU NPR |
| Modelo do motor | ISUZU 4HF1 |
| Condição | 100% novo. |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Instalação | Substituição direta de OEM |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Motor | Aplicação |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HF1 | Transporte de mercadorias médias |
| ISUZU | NKR | 4HF1 | Transportes leves/médios |
| Código do motor | Deslocamento | Tipo de combustível | Tipo de injecção |
|---|---|---|---|
| 4HF1 / 4HF1-2 | 4.3L (4325cc) | Diesel | Mecânica (Injecção Indireta) |
• Projetado para motores diesel ISUZU 4HF1 e 4HF1-2
• Adapta-se aos modelos de camiões comerciais ISUZU NPR e NKR
• Bomba de alimentação mecânica (não bomba elétrica no reservatório)
• Compatível com o sistema de injecção de combustível indirecta
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspecção de precisão para corresponder às especificações do projeto do fabricante original |
| Ensaio do caudal de combustível | Ensaios em banco para verificar o volume de entrega de combustível OEM |
| Teste de pressão | Ensaios de pressão para verificar as especificações de pressão de saída |
| Teste de integridade do selo | Ensaio de vazamento de 100% para garantir vazamento zero de combustível |
| Teste de durabilidade do diafragma | Testes cíclicos de mais de 500 horas para garantir a fiabilidade a longo prazo |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional |
Lista de verificação pré-instalação:
- Certifique-se de que o motor está frio antes de começar o trabalho
- Despressurar o sistema de combustível antes de desconectar as condutas de combustível
- Limpe a área ao redor da bomba para evitar a contaminação
- Inspecionar as condutas de combustível para verificar se existem rachaduras ou danos
Orientações de instalação:
- Desligue o terminal negativo da bateria
- Despressurizar o sistema de combustível
- Desligar as linhas de entrada e saída do combustível da bomba antiga
- Remova os parafusos de montagem que prendem a bomba ao motor
- Remova o antigo conjunto da bomba
- Limpe a superfície de montagem completamente
- Instalar uma nova bomba com uma nova junta (se aplicável)
- Torque para parafusos de montagem conforme às especificações do fabricante
- Conecte as condutas de combustível com segurança
- Critico:Sistema de combustível principal até que o combustível flua livre de bolhas de ar
- Iniciar o motor e verificar se há fugas de combustível
- Verificação do fluxo de combustível e do funcionamento do motor
Programa de manutenção:
- Inspecção:A cada 50 000 km / 12 meses
- Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha
- Nota:O sistema de injeção mecânica do motor 4HF1 é conhecido pela simplicidade e confiabilidade
Cada bomba de alimentação de combustível está bem embalada em embalagens de proteção para evitar danos no transporte.e proprietários de frotas.