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Conjunto de Engrenagens do Redutor Coroa e Pinhão 7×43 Relação de Engrenagem Aço Liga 20CrMnTi Dureza HRC58-62 para ISUZU NPR66 4HF1

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: ISUZU NPR66 4HF1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 2 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
OEM Part Number: 8-97035455-0 / 8970354550 Surface Hardness: HRC58-62
Ring Gear Diameter: 292mm Material: Aço de liga 20CrMnTi/8620
Bolt Size: M14 (14mm) Gear Ratio: 7×43 (7 dentes do pinhão, 43 dentes da coroa)
Surface Coating: Revestimento Preto / Zincagem / Niquelagem Heat Treatment: Carburização, Endurecimento, Revenimento, Tratamento de Alta Frequência
High Light:

Conjunto de engrenagens de transmissão final com relação de transmissão 7 × 43

,

Roda de coroa e pinhão de liga de aço 20CrMnTi

,

Conjunto de engrenagens diferenciais de dureza HRC58-62

Descrição do produto
Final Drive Gear Set 8-97035455-0 8-97320103-0 para ISUZU NPR66 4HF1 OEM 7×43 Proporção
Visão geral do produto

OConjunto final de engrenagens motrizes (rota de tração e pioneiro)com números OEM8-97035455-0,8-97320103-0(também listado como8970354550,8973201030) é um substituto de adaptação directa verificado paraISUZU NPR66Camiões equipados4HF1motor diesel.

Dados de ensaio em lojas reais
Proporção de engrenagem 7×43 de engenharia de precisão com diâmetro de engrenagem de anel de 292 mm
Durabilidade comprovada
Aço ligado 20CrMnTi/8620 com dureza de superfície HRC58-62
Taxa de êxito da instalação
Instalação de substituição directa de 99%
Referência cruzada OEM
Substitui 8-97035455-0, 8970354550, 8-97320103-0, 8973201030
ISUZU Final Drive Gear Set - Crown Wheel and Pinion Assembly
Sintomas de falha

Se o seu conjunto de engrenagens de condução final estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

  • Barulho de gemidos ou uivos:Som acentuado do eixo traseiro durante a aceleração, desaceleração ou marcha lenta
  • Som de trombetação ou de estrondo:Bloqueio metálico ao mudar de engrenagem ou ao ligar o sistema de transmissão
  • Vibração à velocidade:Vibrações perceptíveis através do chassi ou do volante
  • Fibras metálicas em óleo diferencial:Partículas metálicas visíveis no lubrificante do eixo
  • Fugas de óleo:O óleo diferencial vazando do invólucro do eixo
O sistema de transmissão é um sistema de transmissão que permite que o motor seja controlado por um sistema de transmissão que não é devidamente equipado com um sistema de transmissão.
Compatibilidade entre veículo e motor

Aplicações primárias:

Marca Modelo Chassi/Série Motor Anos
ISUZU NPR66 Série N 4HF1, 4HF1-II Diesel de 4,3 litros Décadas de 1990-2000
ISUZU NPR66L Série N 4HF1 4,3 L Diesel Décadas de 1990-2000
ISUZU NKR66 Série N 4HF1 Diesel Décadas de 1990-2000
ISUZU ELF Série NKR/NPR 4HF1 Décadas de 1990-2000
️️Requisitos importantes de verificação:
• Projetado para caminhões da série ISUZU NPR66, NKR66 e ELF com motores diesel 4HF1 ou 4HF1-II
• Proporção de engrenagem: 7×43 - verifique a proporção original do seu veículo
• Diâmetro de engrenagem de anel: 292 mm - verifique suas correspondências de engrenagem de anel existentes
• Tamanho do parafuso: M14 (14 mm) - verificar a correspondência do tamanho do parafuso da flange do pinhão
Características e benefícios
Características Benefício e verificação
Especificação OEM Garante a qualidade e o desempenho de fábrica
Precisão 7×43 Proporção de engrenagem Equilíbrio óptimo entre a multiplicação do binário e a eficiência do combustível
20CrMnTi/8620 Aço ligado Força excepcional, resistência ao desgaste e durabilidade ao impacto
HRC58-62 Dureza da superfície Durabilidade superior dos dentes das engrenagens e vida útil prolongada
Tratamento térmico completo Estrutura óptima dos grãos e resistência à fadiga
Revestimento resistente à corrosão Proteção contra ferrugem e corrosão
Instalação directa do parafuso Não são necessárias modificações
100% novo - sem cobrança básica Zero desgaste, transferência de energia imediata, vida útil completa
Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação
Precisão dimensional Inspecção de precisão para verificar o diâmetro de 292 mm e as especificações de montagem
Inspecção dos dentes de engrenagem 100% de inspecção do perfil dos dentes das engrenagens e do padrão de contacto
Composição do material Análise espectrográfica do aço ligado 20CrMnTi/8620
Teste de dureza Ensaios de dureza de Rockwell para verificar a especificação HRC58-62
Teste de reação e de escoamento Medição de precisão para uma operação silenciosa e suave
Verificação do tratamento térmico Análise metalúrgica da profundidade de carburação e do endurecimento
Inspecção de montagem final 100% de inspecção visual e dimensional
Instalação e manutenção
️️Instalação profissional altamente recomendada
A instalação do conjunto de engrenagens de acionamento final requer ferramentas especializadas, especificações precisas de binário e conhecimento especializado de configuração de diferencial.

Lista de verificação pré-instalação:

  • Inspecionar os rolamentos de suporte diferencial e os rolamentos de pinhão para o desgaste
  • Limpe a carcaça do diferencial completamente
  • Usar novas vedações de pinos e vedações de eixos
  • Ver manual de oficina ISUZU para especificações exactas do binário

Programa de manutenção:

  • Inspecção:A cada 50 000 km / 12 meses
  • Troca de óleo:A cada 50 000 km ou conforme especificado
  • Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha
Embalagem e fornecimento

Cada conjunto final de engrenagens é embalado com segurança numa caixa pesada com inserções de espuma para evitar danos no transporte.oficinas de reparação de veículos comerciais, e proprietários de frotas.