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ISUZU Kit 5-87813182-4 para cilindros com furo de 93 mm Kit de 4 peças certificado CE para revisão do motor NHR55 4JB1

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: NHR55 4JB1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 20 unidades
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
Total Length: 181mm Net Weight: 7.45 kg
Outer Diameter: 95mm Inner Diameter: 93mm
Kit Contents: Camisas de cilindro × 4 Compatible Engine: ISUZU 4JB1
Compatible Models: ISUZU NHR55, TFR97 Supply Capacity: 10.000 CONJUNTOS/MÊS
High Light:

Kit de forro de cilindro com furo de 93 mm

,

Kit de revisão de motor certificado pela CE

,

Conjunto de camisa de cilindro do kit de 4 peças

Descrição do produto
Kit de Camisas de Cilindro ISUZU 5-87813182-4 5878131824 para NHR55 4JB1
Kit de Camisas de Cilindro ISUZU 5-87813182-4 5878131824 Compatível com Motor Diesel ISUZU NHR55 4JB1 — Montagem de Camisa de Precisão para Retífica de Motor
Visão Geral do Produto
O Kit de Camisas de Cilindro ISUZU com números OEM 5-87813182-4 / 5878131824 é uma peça de reposição projetada com precisão para caminhões leves da série ISUZU NHR55, compatível com motores diesel 4JB1. Este produto é um kit de componentes essenciais para a retífica do motor, contendo camisas de cilindro usinadas com precisão para restaurar o ajuste preciso das paredes do cilindro, resolvendo completamente problemas como consumo de óleo e perda de potência causados pelo desgaste da camisa.
Nota sobre Numeração: O número deste produto é 5-87813182-4 / 5878131824. A mesma série também inclui 5-87813182-0 / 5878131820. Produtos da marca MAHLE da mesma série também estão disponíveis. Por favor, verifique o número específico com base na configuração real do veículo.
Princípio de Funcionamento
A camisa de cilindro (também conhecida como luva de cilindro) é o componente de revestimento interno central do bloco do motor, cooperando diretamente com o pistão e os anéis do pistão para formar a superfície de trabalho da câmara de combustão. Durante a operação de longo prazo do motor diesel, a parede interna da camisa de cilindro se desgasta devido ao movimento alternativo dos anéis do pistão, causando aumento da folga entre a parede do cilindro e o pistão, levando ao consumo de óleo, redução da pressão de compressão e perda de potência.
Este kit de camisas de cilindro inclui 4 camisas de cilindro usinadas com precisão, projetadas especificamente para o motor de quatro cilindros 4JB1. A substituição do kit de camisas de cilindro é uma das etapas mais críticas na retífica do motor, restaurando efetivamente o desempenho de potência do motor, reduzindo o consumo de óleo e prolongando a vida útil do motor.
Sintomas de Falha
Inspecione imediatamente se algum destes ocorrer:
Sintoma Causa Provável
Consumo de óleo significativamente aumentado; reabastecimentos frequentes de óleo necessários Camisa de cilindro desgastada; vedação do anel do pistão falha; óleo entrando na câmara de combustão
Fumaça azul do escapamento (queima de óleo) Folga excessiva entre a camisa do cilindro e o anel do pistão; óleo entrando na câmara de combustão
Perda de potência perceptível; má aceleração Desgaste da camisa causando pressão de compressão insuficiente no cilindro
Dificuldade de partida, especialmente partidas a frio Vedação do cilindro reduzida; pressão de compressão abaixo do requisito de ignição
Teste de compressão do cilindro abaixo da especificação Diâmetro interno da camisa desgastado além do limite
Especificações do Produto
  • Certificação do Produto: Certificado CE — certificação de qualidade reconhecida internacionalmente
  • Histórico da Marca: Fornecido pela marca BZLP com sistemas de produção maduros e equipe de vendas profissional
  • Peso Líquido do Produto: 7,45 kg
  • Código HS: 840999100
  • Especificação do Furo: 93 mm (diâmetro interno) × 181 mm (comprimento total) — atende às especificações originais do motor 4JB1
  • Motor Compatível: Motor diesel ISUZU 4JB1
  • Modelo Compatível: Caminhões leves da série ISUZU NHR55
  • Compatibilidade Estendida: Série ISUZU TFR97
  • Condição: Novo — 100% inspecionado em qualidade
  • Garantia: 1 ano
  • Capacidade de Fornecimento: 10000 conjuntos/mês
  • Tempo de Entrega: 5–8 dias úteis
Referência Cruzada OE
Tipo Número
OEM ISUZU 5-87813182-4 / 5878131824
Mesma Série 5-87813182-0 / 5878131820
Referência MAHLE 5-87813182-0 / 5878131820
Referência da Marca 4JB1 / 4JB1T
ISUZU Cylinder Liner Kit 5-87813182-4 showing precision-machined cylinder liners for engine overhaul
Número da Peça: 5-87813182-4 5878131824 Nome do Produto: Kit de Camisas de Cilindro
Modelo do Carro: NHR55 Modelo do Motor: 4JB1
Condição: 100% Novo Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado Principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutra ou Feita Conforme Solicitado
Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de Resfriamento: Circulação de líquido de arrefecimento do motor
Instalação: Substituição direta OEM
Padrão de Qualidade: Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO
Compatibilidade de Veículo e Motor
Aplicações Primárias:
Marca Modelo Chassi Motor Observações
ISUZU NHR55 NHR55 4JB1 Caminhão leve
ISUZU TFR97 TFR97 4JB1 Picape
Aplicações Estendidas:
Marca Série do Modelo Motor Compatível Observações
ISUZU NKR 4JB1 Caminhão leve
ISUZU NLR 4JB1 Caminhão leve
ISUZU QKR 4JB1 Caminhão leve
ISUZU TFR / TFS 4JB1 Picape
ISUZU Trooper / Big Horn 4JB1 SUV
Aplicações Primárias de Motor:
Modelo do Motor Cilindrada Furo Aplicação Primária
ISUZU 4JB1 2.8L 93mm Série NHR55 / NKR / TFR97
ISUZU 4JB1T 2.8L 93mm Versão Turboalimentada
Avisos Importantes de Ajuste
  • Confirmação do Número: O número deste produto é 5-87813182-4 / 5878131824. A mesma série inclui 5-87813182-0 / 5878131820. Verifique o número específico na peça original antes de fazer o pedido.
  • Confirmação da Especificação: Antes da instalação, meça o diâmetro interno (93 mm), diâmetro externo (95 mm) e comprimento total (181 mm) da camisa antiga para verificação. Se a sua camisa removida tiver um tamanho ou design de borda diferente, não peça apenas pelo nome do motor.
  • Conteúdo do Kit: Este kit inclui 4 camisas de cilindro para motores de 4 cilindros.
  • Instalação Profissional: A substituição do kit de camisas de cilindro é um procedimento central de retífica do motor que envolve o mandrilamento do cilindro e a prensagem da camisa. Deve ser realizado por um técnico de reparo de motores qualificado.
  • Componentes Associados: Ao substituir o kit de camisas, recomenda-se também substituir pistões, anéis de pistão, pinos de pistão, anéis de biela, anéis de mancal principal, junta do cabeçote, retentores de haste de válvula de admissão/escape e outros componentes do kit de retífica.
  • Amaciamento Pós-Instalação: Após a instalação do novo kit de camisas, o motor requer um procedimento de amaciamento adequado — evite operação em alta velocidade e alta carga durante o período inicial.
  • Confirmação de Ajuste: Por favor, confirme se o modelo do motor é ISUZU 4JB1 ou 4JB1T. Em caso de dúvida, envie fotos da placa de identificação do motor e fotos da camisa antiga com medidas antes de fazer o pedido.
Recursos e Benefícios
Camisas de Cilindro Usinadas com Precisão (Furo de 93 mm × Comprimento de 181 mm)
Fornece uma nova superfície de trabalho do cilindro, restaurando o diâmetro padrão do furo — resolve efetivamente o consumo de óleo e a perda de potência causados pelo desgaste da camisa; prolonga a vida útil do motor — com base nas especificações originais do motor 4JB1.
Configuração Completa de Kit com 4 Peças
Inclui 4 camisas de cilindro usinadas com precisão — projetadas para motores de quatro cilindros 4JB1.
Certificado CE
Certificação de qualidade reconhecida internacionalmente que garante a conformidade com os padrões europeus de segurança, saúde e meio ambiente — certificado CE.
100% Inspeção de Qualidade de Fábrica
Cada peça passa por rigorosa inspeção de qualidade — garante entrega sem defeitos.
Ampla Compatibilidade Cruzada com OEM
Substitui os números OEM 5-87813182-4 / 5878131824; compatível com 5-87813182-0 / 5878131820 — adequado para os modelos NHR55, TFR97, NKR, NLR.
Garantia de 1 Ano
Proteção pós-venda confiável — garantia de qualidade de 1 ano.
Controle de Qualidade e Verificação
Item de CQ Método de Inspeção Critério de Aceitação Frequência
Diâmetro interno da camisa Paquímetro / Medidor de ar 93 mm ± tolerância 100%
Diâmetro externo da camisa Micrômetro 95 mm ± tolerância 100%
Comprimento total da camisa Medidor de altura 181 mm ± tolerância 100%
Cilindricidade da camisa Medidor de circularidade Conforme padrão ISO Amostragem por lote
Rugosidade da superfície da camisa Medidor de rugosidade Conforme padrão ISO Amostragem por lote
Composição do material da camisa Espectrômetro Conforme padrão de ferro fundido/liga Amostragem por lote
Dureza da camisa Medidor Brinell/Rockwell Faixa de dureza padrão Amostragem por lote
Inspeção visual Visual Sem defeitos de fundição, rebarbas ou ferrugem 100%
Auditoria de certificação CE Organismo de certificação terceirizado Conforme padrão CE Auditoria periódica
Recomendações de Instalação e Manutenção
AVISO IMPORTANTE DE SEGURANÇA:
A substituição do kit de camisas de cilindro é um procedimento central de retífica do motor que envolve a desmontagem e remontagem completa do motor. Deve ser realizado por um técnico de reparo de motores qualificado. Operação inadequada pode causar danos graves ao motor ou incidentes de segurança.
Diretrizes de Instalação (Referência ao Manual de Oficina):
Preparação:
  • Confirme o modelo do motor (4JB1) e o número da peça (5-87813182-4)
  • Prepare as ferramentas: Ferramenta especial para prensagem de camisas, paquímetro, torquímetro
  • Recomendado também preparar: Pistões, anéis de pistão, pinos de pistão, junta do cabeçote, anéis de biela, anéis de mancal principal, retentores de haste de válvula de admissão/escape e outros componentes do kit de retífica
Remoção das Camisas Antigas (Passos de Referência):
  1. Remova o motor do veículo e coloque-o em um suporte de reparo de motor.
  2. Remova o cabeçote, o cárter de óleo e os conjuntos de pistão-biela em sequência.
  3. Use um extrator especial de camisas para remover as camisas antigas do bloco do cilindro.
  4. Limpe completamente os furos das camisas do bloco do cilindro; inspecione quanto a rachaduras ou danos.
Instalação do Novo Kit de Camisas (Sequência de Instalação):
  1. Inspecione as novas camisas: Verifique as superfícies interna e externa quanto a defeitos de fundição, rebarbas ou ferrugem.
  2. Meça as dimensões de ajuste: Meça o diâmetro do furo da camisa do bloco do cilindro e o diâmetro externo da nova camisa (95 mm) — confirme se o ajuste por interferência atende às especificações do manual de oficina.
  3. Instale as novas camisas: Usando uma ferramenta de prensagem especial, pressione as novas camisas uniformemente nos furos do bloco do cilindro.
  4. Verifique a saliência da camisa: Meça a saliência superior da camisa acima da superfície do deck do bloco do cilindro — certifique-se de que atende à especificação.
  5. Instale os conjuntos de pistão-biela: Instale os conjuntos de pistão-biela nos cilindros.
  6. Instale o cabeçote: Instale a nova junta do cabeçote; aperte os parafusos do cabeçote de acordo com a especificação na sequência correta.
  7. Ajuste a folga das válvulas: Ajuste a folga das válvulas de acordo com as especificações do manual de oficina do motor 4JB1.
Verificações Pós-Instalação (Obrigatório):
  • Verificação de rotação: Gire o virabrequim manualmente — confirme rotação suave, sem travamento.
  • Teste de compressão: Realize o teste de compressão antes de ligar — confirme pressões de cilindro uniformes e padrão.
  • Teste de partida: Ligue o motor; verifique ruídos anormais, vazamentos de óleo, vazamentos de líquido de arrefecimento.
  • Operação de amaciamento: Siga o procedimento adequado de amaciamento do motor.
Cronograma de Manutenção:
Item Intervalo Observações
Troca de óleo (após amaciamento) Primeiros 500 km / 50 horas O óleo e o filtro de óleo devem ser trocados após o amaciamento
Troca de óleo regular A cada 5.000–10.000 km Use óleo de motor diesel padrão API
Teste de compressão A cada 50.000 km Verifique a condição de vedação da camisa-anel do pistão
Substituição do kit de camisas Durante a retífica do motor Depende da condição de desgaste do motor
Embalagem e Fornecimento
Embalagem Embalagem neutra ou personalizada conforme solicitação do cliente
Quantidade por embalagem 1 conjunto/caixa
Peso Líquido do Produto 7,45 kg
Marca BZLP
Local de Origem China
Opções de Personalização Embalagem OEM personalizada / embalagem neutra / rotulagem privada
Quantidade Mínima de Pedido 5 peças
Tempo de Entrega 5–8 dias úteis
Capacidade de Fornecimento 10000 conjuntos/mês
Termos de Pagamento T/T, Western Union
Garantia 1 ano
Código HS 840999100
Clientes Alvo Atacadistas de peças de caminhão, oficinas de retífica de motor, compradores de frotas, comerciantes de exportação