Unidade de Pressão de Óleo Piezoresistiva de Aço Resistente à Corrosão para Motor Diesel ISUZU 4JB1 Série NKR55
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Série ISUZU NKR55
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Housing Material: | Aço/latão resistente à corrosão | Sensor Type: | Unidade Piezoresistiva / Sensora de Pressão |
| Part No: | 9-82720209-2, 9827202092 | Engine Application: | Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| Electrical Connector: | Conector elétrico com especificações OEM | Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Displacement: | 2,8L (2771 cc) |
| High Light: | Unidade de pressão de óleo de aço resistente à corrosão,Sensor piezoresistivo de pressão de óleo,Interruptor de pressão do óleo do motor diesel ISUZU 4JB1 |
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Descrição do produto
Unidade de pressão de óleo 9-82720209-2 Para ISUZU NKR55 4JB1 Motor 9827202092 Peças de camião
A unidade de pressão de óleo de engenharia de precisão monitora a pressão do óleo do motor e envia sinais elétricos para o medidor do painel de instrumentos ou ECU, permitindo um monitoramento preciso da pressão do óleo para motores diesel ISUZU 4JB1.
| Número da parte | 9-82720209-2, 9827202092 |
| Nome do produto | Unidade de pressão de óleo / Sensor de pressão de óleo / Interruptor de pressão de óleo |
| Modelo de carro | Série ISUZU NKR55 |
| Modelo do motor | Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| Condição | 100% novo. |
| Origem | China Continental |
| Mercado principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Garantia | 6 meses |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
Características e Vantagens
- Qualidade de origem:Fabricado de acordo com especificações elétricas e de dimensões ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
- Sensores de precisão:Medição precisa da pressão para controlo fiável da pressão do óleo
- Construção durável:A carcaça robusta e resistente à corrosão resiste a condições adversas do motor
- Transmissão de sinal fiável:O conector elétrico de precisão garante uma comunicação segura com o gabarito/ECU
- Protege o motor:Alerta antecipada de perda de pressão do óleo evita falhas catastróficas do motor
- Restaura a função do gauge:Elimina leituras de pressão de óleo imprecisas ou não funcionais
- Substituição directa:Instalação simples plug-and-play com conector OE-spec
- Duração de vida útil:Projetado para a fiabilidade em aplicações comerciais exigentes
Compatibilidade entre veículo e motor
Esta unidade de pressão de óleo é projetada especificamente para caminhões leves ISUZU. Aplicações comuns incluem:
- ISUZU NKR55¢ Caminhões leves
- ISUZU NHR¢ Caminhões leves
- ISUZU NPR(selecionar modelos ligeiros com motor 4JB1)
- ISUZU ELF(selecionar modelos com motor 4JB1)
Especificações do motor ISUZU 4JB1
- 4 cilindros, diesel em linha
- Disposição: 2.8L (2771cc)
- Aspiração natural / Turbo (4JB1T)
- Valvetrain: OHV
- Amplamente utilizado no NKR55 e em várias aplicações leves
Notas de instalação
Recomenda-se a instalação profissional, sendo essenciais procedimentos elétricos e de vedação adequados.
- Desligue a bateriaDesligar o cabo negativo da bateria antes de começar o trabalho
- Localize a unidade de pressão do óleoIdentificar o sensor de pressão de óleo no bloco do motor
- Desligue o conector elétricoDesligue cuidadosamente o conector do arnês de fiação
- Remova o sensor antigo.Desvirue a antiga unidade de pressão de óleo com ferramentas apropriadas
- Inspeccionar os fios de montagemVerificar se os fios do bloco do motor estão danificados ou com detritos
- Limpe a área de montagemLimpe os fios e a superfície de montagem
- Aplicar selante de roscaAplicar selante aos novos fios do sensor, se especificado
- Prepara o novo sensor.¢ Verificar se corresponde ao original
- Instale o novo sensor¢ Enfiar a nova unidade no bloco do motor
- Torque conforme às especificações¢ Aplicar as especificações do fabricante
- Conecte o conector elétrico- Liga o arnês de fiação ao novo sensor.
- Conecte a bateria¢ Conecte novamente o cabo negativo da bateria
- Ligue o motor.Verifique se há fugas de óleo ao redor do sensor
- Verificar a operaçãoVerifique o indicador do painel de instrumentos para obter uma leitura precisa da pressão do óleo
Controle de qualidade
- Verificação do material:Confirma que os materiais da caixa e do elemento de detecção cumprem as especificações do fabricante original
- Inspecção dimensional:Dimensões do invólucro e fios de montagem verificados em conformidade com as tolerâncias OEM
- Ensaios elétricos:Verificação da precisão do sinal de saída e da tensão do sensor
- Calibração de pressão:Sensor calibrado de acordo com as especificações do fabricante em toda a gama de funcionamento
- Ensaios de temperatura:Operação verificada em toda a gama de temperaturas de funcionamento
- Integritade da vedação:Verificação da vedação do sensor para evitar a fuga de óleo
- Inspecção visual:100% verificado para detectar defeitos, defeitos de usinagem ou danos
Embalagem e entrega
- Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
- Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Transporte aéreo ou marítimo expresso
Investigação
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