5/8 "Tamanho de furo Precision-Ahorrado Hydraulic embreagem Master Cylinder Assembly com selos resistentes a fluidos de alta qualidade para HINO 300 Dutro XZU N04C
| Material: | Alumínio/ferro fundido usinado com precisão | Part No: | Outros, de peso superior a 200 g/m2 |
| Bore Size: | 5/8" (15,87mm) | Bore Type: | Cilindro Hidráulico Afiado com Precisão |
| Seals: | Vedações de alta qualidade e resistentes a fluidos | Reservoir: | Reservatório de fluido de freio integrado |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Installation: | Substituição direta do OEM |
| High Light: | Conjunto do cilindro mestre da embreagem com tamanho de furo de 5/8",Cilindro Mestre da Embreagem do Cilindro Hidráulico Afiado com Precisão,Cilindro de embreagem hidráulica com vedações resistentes a fluidos de alta qualidade |
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OConjunto do cilindro principal da embreagem (número OEM: 31420-37141)é um componente hidráulico de substituição direta de qualidade superior, concebido paraCamiões HINO série 300 e DutroEste cilindro mestre de engenharia de precisão converte a força mecânica do pedal da embreagem em pressão hidráulica, permitindo o engate e desengate suave da embreagem.
| Número da parte: | Outros, de peso superior a 200 g/m2 | Nome do produto: | Montura do cilindro principal da embreagem |
| Modelo de carro: | HINO Série 300, HINO Dutro, Série XZU | Modelo do motor: | HINO N04C 4.0L Diesel, N04C-T, N04C-WU, N04C-WG, W04D |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Instalação: | Substituição direta de OEM |
| Garantia: | 6 meses | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
- Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e desempenho rigorosas da HINO/Toyota para um ajuste e função perfeitos
- Forro de precisão afiada:5/8 " (15.87mm) furo garante um movimento do pistão suave e pressão hidráulica consistente
- Construção durável:Uma habitação de alta qualidade resiste à corrosão e ao desgaste para uma longa vida útil
- Selo de segurança:Selo resistente a fluidos para evitar fugas e manter a pressão hidráulica
- Função da embreagem:Permite um controlo preciso e sensível da embreagem
- Restaura o desempenho de deslocamento:Elimina a sensação de pedal esponjoso e dificuldades de mudança
- Substituição directa:Instalação simples durante o serviço do sistema de embreagem
- Duração de vida útil:Projetado para a fiabilidade em aplicações comerciais exigentes
- Manutenção eficiente em termos de custos:Componente essencial para um desempenho fiável do sistema de embreagem
Este conjunto de cilindros principais de embreagem é especificamente concebido para camiões HINO e modelos compatíveis:
- Série HINO 300¢ Caminhões leves a médios
- HINO Dutro¢ Caminhões leves a médios
- Série HINO XZU¢ XZU304R, XZU305R, XZU307, XZU710L, XZU710R, XZU720L, XZU720R, XZU433R, XZU413L
- Série HINO XZC¢ XZC730R
- Série HINO WU️ WU422L, WU720L
- N04C¥ Diesel de 4 cilindros de 4,0 L
- N04C-TVariante com turbo
- N04C-WU / N04C-WGVariantes
- W04D¥ Diesel de 4,0 litros
- Toyota Dyna¢ Caminhões leves a médios
- Toyota ToyoAce¢ Caminhões leves a médios
- Desligue a bateriaDesligar o cabo negativo da bateria antes de começar o trabalho
- Fluido de descarga da embreagem¢ drenar o líquido da embreagem do reservatório e do sistema
- Desligar a linha hidráulicaDesconecte cuidadosamente a linha de fluido da embreagem do cilindro principal
- Retire o velho cilindro principalDesbloqueie e remova o velho cilindro mestre do firewall
- Inspecionar o empurrão e pedal ligaçãoVerificar o desgaste ou danos; substituir, se necessário
- Limpe a área de montagemLimpe a superfície de montagem do firewall e a área circundante
- Prepare o novo cilindro principal.¢ Inspeccionar o novo cilindro e verificar se corresponde ao original
- Instalar o novo cilindro principalO novo cilindro deve ser colocado e segurado com parafusos de montagem.
- Torque conforme às especificações¢ Apertar os parafusos de acordo com a especificação do fabricante
- Conectar a linha hidráulica¢ Conectar a linha de fluido da embreagem ao cilindro principal
- Reservatório de enchimento️ Encha o reservatório com o tipo correto de líquido de embreagem/freio
- Sangrar o sistema.O sistema de embreagem hidráulica para remover todo o ar das linhas
- Verifique a sensação do pedalTeste o pedal da embreagem para sentir e viajar corretamente
- Conecte a bateria¢ Conecte a bateria novamente
- Operação de ensaio¢ Ativar o motor e testar a ligação e a mudança da embreagem
- Ensaio em estrada¢ Conduzir o veículo em teste para verificar o bom funcionamento da embreagem
- Verificação do material:Confirma que os materiais de carcaça e vedação cumprem as especificações do fabricante
- Inspecção dimensional:Dimensões de furo (5/8"), dimensões de montagem e posições de porta verificadas em conformidade com as tolerâncias OEM
- Ensaios de fugas:100% de ensaio de pressão para detecção de fugas de fluidos internos e externos
- Inspecção do pistão e da vedação:Integridade do selo e suavidade do pistão verificados para uma operação fiável
- Inspecção do acabamento da superfície:Superfícies usinadas verificadas para um acabamento adequado
- Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos
- Embalado de forma segura:Protegido e embalado de forma segura para evitar a contaminação e danos durante o transporte
- Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
- Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
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