Disco de Freio Ventilado Dianteiro com 6 Furos para Caminhão HINO300 N04C Feito de Ferro Fundido de Alta Qualidade

Disco de travagem dianteiro de alto desempenho que fornece uma potência de travagem fiável e constante com uma eficiência de dissipação de calor para um desempenho de travagem seguro em camiões HINO300 com motores diesel N04C.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com especificações de dimensões e materiais HINO rigorosas para um ajuste e função perfeitos
• Configuração de montagem de 6 parafusos:Fixação segura no centro da roda
• Projeto ventilado:A eficiência na dissipação de calor reduz o desbotamento dos travões
• Máquinas de precisão:Superfície de atrito lisa para travagem sem vibrações
• Tamanho padrão:Substituição directa sem modificações necessárias
• Construção de ferro fundido durável:Excelente resistência ao desgaste e condutividade térmica
• Restaura o desempenho da travagem:Elimina a vibração de travagem e reduz a potência de travagem
• Assegura a segurança:Componente crítico para uma travagem fiável do veículo
• Substituição directa:Instalação simples durante o serviço de travagem
• Duração de vida útil:Fabricados para suportar operações comerciais pesadas
• Manutenção eficiente em termos de custos:Componente essencial para a fiabilidade do sistema de travagem

Este disco de travagem dianteiro é projetado especificamente para caminhões HINO.

• Série HINO300¢ Caminhões de carga média
• HINO Dutro¢ Caminhões ligeiros a médios (modelos selecionados)
• Série HINO XZU¢ XZU304, XZU305, XZU307

• 4 cilindros, diesel em linha
• Deslocamento: 4,0 litros
• Turbocompressor / Aspirador natural (dependendo da variante)
• Amplamente utilizado em caminhões da série HINO300

• Toyota Dyna(selecionar modelos)
• Toyota ToyoAce(selecionar modelos)

É necessária uma instalação profissional.

1. Erguer e segurar o veículo¢ Levante de forma segura o eixo dianteiro e o suporte sobre os suportes do gancho
2. Remova as rodas da frente.Remover as rodas dianteiras para aceder ao conjunto de travões
3. Retire a pinça do travãoDesbloqueie e retire cuidadosamente a pinça do travão (apoie-a firmemente)
4. Remova as pastilhas de travãoRemova as pastilhas de travão do suporte da pinça
5. Retire o disco de travagem antigoRemova os parafusos de retenção e deslize o disco para fora do eixo
6. Limpe a superfície de montagem do eixoLimpe completamente a superfície do eixo para garantir um adequado assento do disco
7. Inspeccionar o centro.Verificar se há danos ou escoamento; substituir, se necessário
8. Instalar o novo disco de travagemO novo disco deve ser colocado no eixo e segurado com parafusos de retenção.
9. Instalar as pastilhas de travãoInstalar pastilhas de travão novas ou existentes
10. Reinstalar a pinça do travãoReinstalação dos parafusos do calibre e do binário segundo as especificações do fabricante
11. Reinstala as rodas.Reinstalação das rodas dianteiras e das porcas de carga do binário de acordo com as especificações
12. Abaixar o veículo¢ Abaixar o veículo para o chão
13. Puxe o pedal do travãoPuxe o pedal do travão várias vezes para colocar as almofadas contra o disco
14. Procedimento de acomodaçãoExecutar o procedimento recomendado de colocação no leito/quebra-cabeça de acordo com as orientações do fabricante
15. Operação de ensaio¢ Conduzir o veículo a baixas velocidades para verificar o desempenho adequado da travagem
16. Reverificação do binárioApós o ensaio de condução, verificar novamente o binário da porca da roda

• Verificação do material:Confirma que a composição do ferro fundido cumpre as especificações do fabricante
• Inspecção dimensional:Diâmetro, espessura e posições dos buracos de montagem do disco verificados em função das tolerâncias do fabricante OEM
• Teste de escoamento:Verificação do escoamento da superfície de atrito para evitar vibrações
• Teste de dureza:Dureza do material verificada para a resistência ao desgaste
• Inspecção do acabamento da superfície:Verificação do acabamento da superfície de atrito e da sua aplanura
• Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos
• Embalado de forma segura:Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso