Sensor de Ângulo do Virabrequim com Efeito Hall e Design de 3 Pinos para Motor ISUZU 4HK1 Substituição Padrão OEM

Sensor de ângulo do eixo de camisa 8-98014831-0 para o motor ISUZU ELF 4HK1 8980148310

Sensor de posição do eixo de camas de engenharia de precisão que monitora a posição e velocidade do eixo de camas,fornecendo dados críticos para o ECU para o cronograma preciso de injeção de combustível e sincronização do motor em motores diesel ISUZU 4HK1.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com especificações elétricas e de dimensões ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Sensores de precisão:Elementos de detecção do efeito Hall de alta qualidade fornecem dados precisos e confiáveis da posição do eixo de camas
• Construção durável:Uma caixa robusta resiste a temperaturas extremas, vibrações e exposição ao óleo do motor
• Design de 3 pinos:Facilitar uma ligação segura ao arnês de fiação do veículo para um fluxo de dados ininterrupto
• Transmissão de sinal fiável:O conector elétrico de precisão garante uma comunicação segura e consistente com o ECU
• Otimiza o desempenho do motor:Dados precisos da posição das camas permitem um tempo preciso de injeção de combustível para máxima potência e eficiência
• Assegura um arranque fiável:Os dados precisos dos sensores são essenciais para o arranque adequado do motor e para a identificação dos cilindros
• Restaura a capacidade de condução:Elimina o atraso, o atraso e a perda de energia causada por sensores defeituosos
• Substituição directa:Instalação simples plug-and-play com conector OE-spec
• Duração de vida útil:Projetado para a fiabilidade em aplicações comerciais exigentes
• Componente essencial:Critico para o funcionamento do sistema de gestão do motor

Este sensor de ângulo do eixo de camas é projetado especificamente para veículos ISUZU e equipamentos equipados com o motor 4HK1.

• ISUZU ELF ¢ Caminhões leves a médios
• ISUZU NPR ¢ Caminhões de carga média
• ISUZU NQR
• ISUZU 700P camiões de carga média
• ISUZU FRR ¢ Camiões de carga média
• ISUZU FSR ¢ Caminhões de carga média

Especificações do motor ISUZU 4HK1:

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 5.2L (5193cc)
• Turbocompressor, com resfriamento intermédio
• Sistema de injecção de combustível ferroviário comum
• Amplamente utilizado em caminhões da série ELF, NPR, NQR e 700P

Recomenda-se a instalação profissional.

1. Desligue a bateriaDesligar o cabo negativo da bateria antes de começar o trabalho
2. Localizar o sensor de ângulo do eixo de camasIdentificar o sensor de posição do eixo de camas no motor, normalmente perto do eixo de camas ou da tampa da válvula
3. Desligue o conector elétricoDesligue cuidadosamente o conector do cinto de fiação de 3 pinos do sensor
4. Remova o sensor antigo.Desbloqueie e remova o antigo sensor de posição do eixo de camas
5. Inspeccionar o buraco de montagemVerifique se há detritos, danos ou gotas de metal no furo de montagem
6. Limpe a área de montagemLimpe a superfície de montagem e a área circundante
7. Inspecionar o anel O/seloVerifique se o sensor O-ring está danificado; substitua, se necessário
8. Prepara o novo sensor.- Inspeccionar o novo sensor e verificar se corresponde ao original
9. Instale o novo sensorO novo sensor é posicionado e segurado com parafusos de montagem.
10. Verifique a abertura de ar.¢ Certifique-se de que o sensor está corretamente posicionado com o espaço correto para a roda relutante do eixo de camas
11. Conecte o conector elétrico- Liga o arnês de 3 pinos ao novo sensor.
12. Conecte a bateria¢ Conecte novamente o cabo negativo da bateria
13. Códigos de falha claros¢ Utilize uma ferramenta de diagnóstico para limpar quaisquer códigos de falha relacionados com o sensor de posição do eixo de camas
14. Ligue o motor.¢ Ativar o motor e verificar o funcionamento adequado, a marcha lenta e sem luzes de aviso
15. Verifique os dados em tempo realMonitorizar dados em tempo real do sensor utilizando uma ferramenta de diagnóstico para verificar leituras corretas
16. Condução de ensaio¢ Conduzir o veículo em teste para verificar a recuperação do desempenho do motor

• Verificação do material:Confirma que os materiais da caixa e do elemento de detecção cumprem as especificações do fabricante original
• Inspecção dimensional:Dimensões da caixa, pontos de montagem e posições dos pinos dos conectores verificadas em conformidade com as tolerâncias do fabricante OEM
• Ensaios elétricos:Verificação da precisão do sinal de saída do sensor e da tensão no intervalo de funcionamento
• Ensaios de temperatura:Função do sensor verificada em toda a gama de temperaturas de funcionamento
• Integritade da vedação:A vedação dos sensores verificada para proteger os componentes internos da umidade e dos contaminantes
• Inspecção visual:100% verificado para detectar defeitos, defeitos de usinagem ou danos
• Embalado de forma segura:Protegido numa embalagem antiestática para evitar danos eletrostáticos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

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