Rodas de ligação de aço forjado de alta resistência revestidas resistentes à corrosão, com extremidade com uma junta de esferas lubrificável, para ligação de direção de caminhão HINO 500

A ponta da vara de engate de engenharia de precisão transmite a entrada de direção do trem de direção para o centro da roda, garantindo um controle direcional preciso e um manuseio responsivo para caminhões pesados da série HINO 500.

OEndereço da haste (números OEM: S4540-E0390 / S4550-E0390)é um componente de substituição direta da direcção de qualidade superior, concebido especificamente paraCamiões pesados da série HINO 500Esta extremidade de vara de ligação de engenharia de precisão é um componente de ligação crítico no sistema de direção do veículo, responsável pela transmissão da entrada de direção do engrenagem de direção para o dedo do volante,permitindo um controlo direcional preciso, manuseio sensível e alinhamento adequado das rodas.

• Qualidade de origem:Fabricados de acordo com especificações rigorosas de dimensões e resistência para um ajuste e função perfeitos
• Aço forjado pesado:Fornece resistência e durabilidade excepcionais sob cargas severas de direção
• Conexão de conexão de precisão:Assegura a montagem segura e sem manchas nos componentes da direção
• Fusão de esferas lubrificável:Permite lubrificação regular, prolongando a vida útil e evitando desgaste prematuro
• Revestimento resistente à corrosão:Protege da ferrugem e dos danos ambientais
• Restaura a precisão da direcção:Elimina o deslocamento do volante e a sensação de soltura
• Melhora a manipulação:Fornece controlo do veículo rápido e preciso
• Previne o desgaste desigual dos pneus:A geometria correta da direção prolonga a vida útil dos pneus
• Componente crítico de segurança:Assegura uma operação de direcção fiável
• Substituição directa:Instalação simples durante o serviço do sistema de direção
• TS 16949 Certificado:Fabricado sob padrões de qualidade rigorosos
• Duração de vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada

Este extremo da haste de gravata é especificamente concebido para caminhões HINO e veículos compatíveis.

• Série HINO 500¢ Caminhões pesados
• Série HINO 500 (FD, FG, GH)Vários Modelos

• TOYOTA TRUCK FD 10.4TAplicações compatíveis
• Caminhões ISUZU¢ Vários modelos (verificar a compatibilidade)

É necessário uma instalação profissional.

1. Erguer e segurar o veículo¢ Levante com segurança a parte da frente do veículo e o suporte nos suportes do macaco
2. Remova a roda da frente.Remover a roda da frente para aceder aos componentes da direcção
3. Remova a antiga vara de gravata- Solte a porca e desconecte a ponta da haste do dedo do volante
4. Configurações de marcação ou mediçãoObserve a posição da antiga ponta da haste de gravata para referência (contar fios expostos)
5. Inspeccionar componentes relacionadosVerifique se o dedo do volante, o anel de arrastamento e outras extremidades da haste de amarração estão desgastadas; substitua conforme necessário
6. Área de montagem limpaLimpe o buraco cônico do dedo do volante e amarrar os fios da haste
7. Prepara a nova ponta da vara de gravata.Instalar um dispositivo de lubrificação e aplicar a lubrificação na articulação da bola (se não estiver pré-lubricada)
8. Instale a nova ponta da vara de gravata
9. Conectar ao dedo do volanteInsira a perna cônica no dedo do volante e instale a porca
10. Torque conforme às especificaçõesTorcer a porca de acordo com as especificações do fabricante
11. Instalar um alfineteInstale um novo alfinete para segurar a noz
12. Nozes de confitura apertada- Apertar a noz de compostagem de acordo com a especificação do fabricante
13. Engraxar o encaixeAplique a graxa recomendada até que ela saia da articulação
14. Reinstala a roda.Reinstalação das porcas da roda e do torque de carga
15. Abaixar o veículo¢ Abaixar o veículo para o chão
16. Verificar a operação da direção¢ Vire o volante de cadeado em cadeado para verificar o bom funcionamento
17. Realizar o alinhamento das rodas¢ É obrigatório o alinhamento profissional das rodas (ajuste do dedo)
18. Ensaio em estrada¢ Conduzir o veículo em ensaio para verificar a estabilidade em linha reta e a direção sensível

• Verificação do material:A análise espectrográfica confirma que a composição do aço atende às especificações de resistência da OE.
• Inspecção dimensional:Dimensões do cone, dimensões do fio e geometria global verificadas em função das tolerâncias do OEM
• Ensaio de pré-carga da articulação da bola:Articulação articular e pré-carga verificados para sensação adequada e longevidade
• Inspecção de Taper:Dimensões cónicas da conexão verificadas para uma montagem segura
• Inspecção de fios:Fios verificados em conformidade com as especificações
• Inspecção visual:100% verificado para detectar defeitos de forja, rachaduras ou falhas de superfície
• Embalado de forma segura:Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso