ISUZU cilindro da roda traseira do travão 1-3/16 polegadas de furo de ferro fundido pesado ISO/TS16949 Certificado para NKR NPR 4BD1 4HF1
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
20 unidades
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Gear Teeth: | 16 dentes | Material: | Ferro fundido para serviços pesados |
| Brake Type: | Freio de tambor | Installation Position: | Traseira direita (direita) |
| Part Type: | Conjunto do cilindro da roda do freio hidráulico | Bore Size: | 1-3/16 Polegada (30,16mm) |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Weight: | Padrão |
| High Light: | Cilindro da roda do freio traseiro com furo de 1-3/16 polegadas,Conjunto de cilindro de roda de freio hidráulico de ferro fundido para serviços pesados,Cilindro de roda de freio com certificação ISO/TS16949 |
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Descrição do produto
ISUZU cilindro da roda traseira do travão 8-97139824-0 8971398240
ISUZU cilindro da roda traseira do travão 8-97139824-0 8971398240 Compatível com motor a diesel NKR NPR 4BD1 4HF1 1-3/16 polegadas de furo traseiro direito OEM Padrão de substituição
Visão geral do produto
O cilindro da roda traseira do travão ISUZU com números OEM8-97139824-0 8971398240é um substituto de engenharia de precisão projetado para ISUZUNKReNPRveículos de carga leve de série, compatíveis com4BD1e4HF1Este componente é um elemento central de accionamento do sistema de travagem hidráulico do veículo Montura do cilindro da roda traseira do travão direito- responsável pela conversão da pressão hidráulica do cilindro-mãe em força mecânica para empurrar as patas de travão contra o tambor de travão.
Nota de numeração:Este número de produto é:8-97139824-0 8971398240Os números de referência cruzada incluem:8-97022142-0 / 8970221420e8-97022142-1 / 8970221421As marcas incluem:Izumi,DAMIN, eBZLPVerifique o número específico e a posição de instalação com base na configuração real do veículo.
Princípio de funcionamento
O cilindro da roda de travagem é um componente de accionamento crítico do sistema de travagem hidráulico, montado na placa de apoio do travão e ligado ao cilindro principal através de condutas de fluido de travagem.
- Entrada hidráulica:Quando o condutor pressiona o pedal do travão, o cilindro principal converte a força do pedal em pressão hidráulica transmitida através das linhas do fluido do travão.
- Actuação do pistão:A pressão hidráulica empurra o pistão dentro do cilindro da roda para fora.
- Expansão do calçado do travão:O pistão transmite força através da barra de empurrão para os sapatos de freio, expandindo-os contra o tambor de freio giratório para gerar atrito para desaceleração.
- Desligação do travão:Quando o condutor solta o pedal do freio, a pressão hidráulica é liberada e as molas de retorno puxam o pistão para trás, separando os sapatos de freio do tambor.
Sintomas de falha
Inspeccionar imediatamente se ocorrer qualquer uma das seguintes situações:
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Performance de travagem reduzida; distância de travagem aumentada | Segamentos internos desgastados; vazamento hidráulico; força de travagem insuficiente |
| O veículo puxa para um lado durante a travagem | Falha no cilindro unilateral; força de travagem desigual |
| Resistência do travão; o veículo continua a sentir-se travado após soltar o pedal | Pisto preso; o cilindro não retorna |
| Fugas visíveis do líquido de travagem na área do cilindro da roda | Selo de cilindro desgastado/danado |
| Pedal de travão macio ou esponjoso; aumento da velocidade do pedal | Fugas internas ou de ar no sistema hidráulico |
Especificações técnicas
| Número da parte | 8-97139824-0 8971398240 |
| Nome do produto | cilindro da roda do travão traseiro |
| Modelo de carro | NPR do NKR |
| Modelo do motor | 4BD1 4HF1 |
| Tamanho do furo | 1-3/16 polegadas (30,16 mm) |
| Dentes de engrenagem | 16 dentes |
| Posição da instalação | Para trás à direita (RH) |
| Materiais | Ferro fundido pesado |
| Tipo de travão | Freio de tambor |
| Condição | 100% novo. |
| Origem | China Continental |

Compatibilidade
Aplicações primárias:
| Marca | Modelo | Motor compatível | Anos |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4BD1, 4HF1 | 1994 |
| ISUZU | NPR | 4BD1, 4HF1 | 1994 |
Aplicações alargadas:
| Marca | Série de modelos | Motor compatível |
|---|---|---|
| ISUZU | NQR | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| ISUZU | NPS | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| ISUZU | NLR / NMR | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| ISUZU | ELF | 4BD1, 4HF1 |
Emparelhamento lado esquerdo/direito:Este produto é oPara trás à direita (RH)cilindro da roda do travão. A contrapartida traseira esquerda (LH) deve ser encomendada separadamente.
Características e benefícios
1-3/16 polegadas de perfuração de precisão (30.16mm)
Fornece um empuxo hidráulico adequado para uma frenagem rápida e fiável
Fornece um empuxo hidráulico adequado para uma frenagem rápida e fiável
Construção de ferro fundido pesado
Excelente resistência à corrosão e resistência mecânica para uma operação fiável a longo prazo
Excelente resistência à corrosão e resistência mecânica para uma operação fiável a longo prazo
Ajustador de engrenagem de precisão de 16 dentes
Permite o ajuste preciso da distância entre as botas do travão
Permite o ajuste preciso da distância entre as botas do travão
Design de selos premium
Impede eficazmente a fuga e a contaminação do líquido de travagem
Impede eficazmente a fuga e a contaminação do líquido de travagem
Projeto de manutenção completa
Equipado com parafuso de sangramento Cooper e ajustador de engrenagem
Equipado com parafuso de sangramento Cooper e ajustador de engrenagem
Certificado de qualidade ISO/TS16949
Padrão de qualidade internacionalmente reconhecido da indústria automóvel
Padrão de qualidade internacionalmente reconhecido da indústria automóvel
Design de ajuste direto
Fabricado segundo as especificações originais da ISUZU
Fabricado segundo as especificações originais da ISUZU
100% de inspecção de qualidade de fábrica
Cada peça é submetida a uma rigorosa inspecção de qualidade.
Cada peça é submetida a uma rigorosa inspecção de qualidade.
Garantia de 1 ano
Proteção pós-venda fiável
Proteção pós-venda fiável
Ampla compatibilidade cruzada OEM
Substitui múltiplos números OEM para abastecimento simplificado
Substitui múltiplos números OEM para abastecimento simplificado
Advertências importantes de montagem:
- Este número de produto é:8-97139824-0 8971398240Verifique o número específico na peça original antes de encomendar.
- Este é oPara trás à direita (RH)Confirmar se é necessário o lado esquerdo ou direito.
- Os cilindros das rodas de travagem devem ser substituídosem pares (esquerda e direita)Para assegurar uma força de travagem equilibrada.
- Ao substituir o cilindro da roda, inspeccionarCalçados de travagem, tambores de travagem e cabos de travagem substituir, se necessário.
- SubstituirFluido de travagem (DOT 3 ou DOT 4)e sangrar o sistema hidráulico ao substituir o cilindro da roda.
- O cilindro da roda do travão é umcomponente de segurança do sistema de travagem críticoÉ fortemente recomendada a instalação profissional.
Embalagem e fornecimento
| Embalagem | Embalagem neutra ou personalizada a pedido do cliente |
| Quantidade por embalagem | 1 PC/caixa (embalagem de expedição padrão) |
| Marca | IZUMI / DAMIN / BZLP / Padrão OEM |
| Local de origem | China |
| Quantidade mínima de encomenda | 1 peça |
| Tempo de entrega | 58 dias úteis |
| Capacidade de abastecimento | 1000 peças/mês |
| Garantia | 1 ano |