Cilindro de Roda de Freio ISUZU com Diâmetro de 1-3/16 Polegadas e Engrenagem de 16 Dentes para NKR NPR 4BD1 4HF1 - Construção Robusta em Ferro Fundido

Cilindro de Roda de Freio ISUZU 8-97139825-0 8971398250 Compatível com Motor Diesel NKR NPR 4BD1 4HF1 — Cilindro de 1-3/16 Polegadas com 16 Dentes Substituição Padrão OEM

O Cilindro de Roda de Freio ISUZU com números OEM 8-97139825-0 / 8971398250 é uma substituição projetada com precisão para caminhões leves das séries ISUZU NKR e NPR, compatível com motores diesel 4BD1 e 4HF1. Este componente é um elemento de atuação central do sistema de freio hidráulico do veículo, responsável por converter a pressão hidráulica do cilindro mestre em força mecânica para empurrar as pastilhas de freio contra o tambor de freio.

O cilindro de roda de freio é um componente de atuação crítico do sistema de freio hidráulico, montado na chapa de proteção do freio e conectado ao cilindro mestre através de linhas de fluido de freio.

• Entrada Hidráulica: Quando o motorista pisa no pedal do freio, o cilindro mestre converte a força do pedal em pressão hidráulica transmitida através das linhas de fluido de freio.
• Atuação do Pistão: A pressão hidráulica empurra o pistão para fora dentro do cilindro de roda.
• Expansão das Pastilhas de Freio: O pistão transmite força através da haste de impulsão para as pastilhas de freio, expandindo-as contra o tambor de freio rotativo para gerar atrito para desaceleração.
• Liberação do Freio: Quando o motorista solta o pedal do freio, a pressão hidráulica é liberada e as molas de retorno puxam o pistão de volta, separando as pastilhas de freio do tambor.

Aplicações Primárias:

• ISUZU NKR com motores 4BD1, 4HF1 (Caminhão leve)
• ISUZU NPR com motores 4BD1, 4HF1 (Caminhão leve/médio)

Aplicações Estendidas:

• ISUZU NQR com motores 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1
• ISUZU NPS com motores 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1
• ISUZU NLR/NMR com motores 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1
• ISUZU ELF com motores 4BD1, 4HF1

Preparação:

• Confirme a posição de instalação e o número da peça (8-97139825-0)
• Prepare as ferramentas: Chave de soquete, chave de linha de freio, torquímetro, fluido de freio (DOT 3 ou DOT 4)
• Recomenda-se também preparar: Pastilhas de freio, tambor de freio, fluido de freio

Etapas de Instalação:

1. Estacione o veículo em superfície nivelada, acione o freio de estacionamento e apoie firmemente com cavaletes
2. Remova a roda relevante para acessar o conjunto do freio
3. Desconecte a linha de fluido de freio do cilindro antigo usando uma chave de linha de freio
4. Remova os parafusos ou fixadores que prendem o cilindro antigo
5. Limpe completamente a superfície de montagem
6. Instale o novo cilindro e aperte os parafusos de montagem de acordo com as especificações
7. Reconecte a linha de fluido de freio, garantindo uma conexão apertada e sem vazamentos
8. Encha o reservatório do cilindro mestre com fluido de freio DOT 3 ou DOT 4
9. Sangre o sistema de freio usando o parafuso de sangria Cooper
10. Inspecione todas as conexões em busca de vazamentos