ISUZU roda de freio cilindro de 1 polegada de furado 16 dentes engrenagem de ferro fundido de trabalho pesado traseiro direito montagem hidráulica
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Nkr 4jb1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
20 unidades
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Bore Size: | 1 polegada (25.4MM) | Gear Teeth: | 16 dentes |
| Installation Position: | Traseira direita (direita) | Material: | Ferro fundido para serviços pesados |
| Brake Type: | Freio de tambor | Net Weight: | 0,9kg |
| High Light: | Cilindro de roda de freio com furo de 1 polegada,Conjunto do cilindro da roda do freio hidráulico com engrenagem de 16 dentes,Cilindro da roda do freio traseiro direito em ferro fundido para serviços pesados |
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Descrição do produto
Isusu cilindro da roda do travão 8-97139840-0 8971398400
cilindro de roda de freio de substituição de engenharia de precisão para caminhões leves da série ISUZU NKR com motores diesel 4JB1.Este conjunto de cilindro traseiro da roda de freio direita converte a pressão hidráulica em força mecânica para ativar os sapatos de freio contra o tambor.
Número da peça e compatibilidade
| Número da parte | 8-97139840-0 / 8971398400 |
| Números de referência cruzada | 8-97078684-0 / 8970786840, 8-94128141-1/2/3 / 8941281411/1412/1413, JMC 3502210A1 |
| Modelo de carro | ISUZU KR |
| Modelo do motor | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1, 4HG1 |
| Posição da instalação | Para trás à direita (RH) |
Nota de numeração:Antes de encomendar, verifique o número específico da peça e a posição de instalação com base na configuração do seu veículo.
Especificações técnicas
- Tamanho do furo:1 polegada (25,4 mm)
- Dentes de engrenagem:16 dentes para regulação da bota do travão
- Materiais:Construções de ferro fundido pesado
- Tipo de travão:Sistema de travagem a tambor
- Peso:00,9 kg
- Padrão de qualidade:Certificado ISO/TS16949
Imagem do produto
Princípio de funcionamento
O cilindro da roda do travão é montado na placa de apoio do travão e ligado ao cilindro principal através de linhas de fluido do travão.pressão hidráulica empurra o pistão para foraQuando soltas, as molas de retorno puxam o pistão para trás, separando os sapatos do tambor.
Sintomas de falha
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Performance de travagem reduzida | Segamentos internos desgastados; vazamento hidráulico; força de travagem insuficiente |
| O veículo puxa para um lado durante a travagem | Falha no cilindro unilateral; força de travagem desigual |
| Resistência do travão após soltar o pedal | Pisto preso; o cilindro não retorna |
| Fugas visíveis do líquido de travagem | Selo de cilindro desgastado/danado |
| Pedal de travão macio ou esponjoso | Fugas internas ou de ar no sistema hidráulico |
Aplicações compatíveis
Aplicações primárias:ISUZU NKR, NHR, NLR, NMR, série ELF (1994+)
Aplicações alargadas:ISUZU QKR (2011+), ELF México (2016+), série JMC 1030-1043, N720
Características e benefícios
1 polegada de perfuração de precisão
Fornece um empuxo hidráulico adequado para uma frenagem rápida e fiável
Fornece um empuxo hidráulico adequado para uma frenagem rápida e fiável
Ferro fundido pesado
Excelente resistência à corrosão e resistência mecânica para fiabilidade a longo prazo
Excelente resistência à corrosão e resistência mecânica para fiabilidade a longo prazo
Engrenagem de precisão de 16 dentes
Permite o ajuste preciso da distância entre as botas do travão
Permite o ajuste preciso da distância entre as botas do travão
Chefe de montagem de dois níveis
Assegura a instalação segura e fiável na placa de apoio do travão
Assegura a instalação segura e fiável na placa de apoio do travão
Selo pré-montado
Evitar fugas e contaminação do líquido de travagem
Evitar fugas e contaminação do líquido de travagem
Parafuso de sangramento padrão
Facilitar o sangramento do sistema de travagem para um desempenho óptimo
Facilitar o sangramento do sistema de travagem para um desempenho óptimo
Advertências importantes para instalação
- Recomenda- se a substituição do par:Substituir os cilindros das rodas de travagem em pares (esquerda e direita) para equilibrar a força de travagem
- Componentes associados:Inspecione os sapatos, tambores e tubos de freios durante a substituição
- Substituição do líquido de travagem:Substituir por sistema DOT 3 ou DOT 4 de fluidos e sangramento
- Instalação profissional:Componente crítico de segurança - instalação profissional fortemente recomendada
Embalagem e fornecimento
| Embalagem | Embalagem neutra ou personalizada |
| Quantidade por embalagem | 1 peça por caixa |
| Marca | DAMIN / BZLP / OEM Standard |
| Origem | China |
| Tempo de entrega | 5-8 dias úteis |
| Capacidade de abastecimento | 1000 peças/mês |