Rotor de disco de freio frontal de ferro fundido de alta qualidade ventilado com superfície de atrito de máquina de precisão para caminhão ISUZU TFR54 4JA1

O rotor de disco de freio dianteiro de alto desempenho fornece potência de freio confiável e consistente com dissipação de calor eficiente para um desempenho de parada seguro em picapes ISUZU TFR54 com motores a diesel 4JA1.

ORotor do disco de travagem dianteiro (números OEM: 8-94172376-0 / 8941723760)é um componente do sistema de travagem de substituição direta de qualidade superior, concebido especificamente paraPickup da série ISUZU TFR54equipado com oMotor a diesel 4JA1.

• Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
• Projeto ventilado:A eficiência na dissipação de calor reduz o desbotamento dos travões
• Máquinas de precisão:Superfície de atrito lisa para travagem sem vibrações
• Construção de ferro fundido durável:Excelente resistência ao desgaste e condutividade térmica
• Restaura o desempenho da travagem:Elimina a vibração de travagem e reduz a potência de travagem
• Assegura a segurança:Componente crítico para uma travagem fiável do veículo
• Substituição directa:Instalação simples durante o serviço de travagem
• Duração de vida útil:Projetado para suportar condições de condução exigentes
• Manutenção eficiente em termos de custos:Componente essencial para a fiabilidade do sistema de travagem

Este rotor de disco de freio dianteiro foi projetado especificamente para pickups ISUZU. Aplicações comuns incluem:

• ISUZU TFR54- Carrinhas
• ISUZU TFS54- Carrinhas
• Série ISUZU TF- Vários Modelos
• Série ISUZU KB- Carrinhas

• 4 cilindros, diesel em linha
• Deslocamento: 2,5 litros
• Valvetrain: OHV
• Amplamente utilizado no TFR54 e em várias picapes

É necessária uma instalação profissional.

1. Erguer e segurar o veículo- Levante de forma segura o eixo dianteiro e o suporte sobre os suportes do gancho
2. Remova as rodas da frente.- Remover as rodas dianteiras para aceder ao conjunto de travões
3. Retire a pinça do travão- Desbloqueie e retire cuidadosamente a pinça do travão (suporte- a com segurança)
4. Remova as pastilhas de travão- Retire as pastilhas de travão do suporte do calibre
5. Retire o disco de travagem antigo- Remova os parafusos de retenção e deslize o disco para fora do centro
6. Limpe a superfície de montagem do eixo- Limpe completamente a superfície do eixo para assegurar a colocação adequada do disco
7. Inspeccionar o centro.- Verificar se há danos ou escorrência; substituir se necessário
8. Instalar o novo disco de travagem- Posicionar o novo disco no centro e segurar com parafusos de retenção
9. Instalar as pastilhas de travão- Instalar pastilhas de travão novas ou existentes
10. Reinstalar a pinça do travão- Reinstalar os parafusos do calibre e do binário para as especificações do fabricante
11. Reinstala as rodas.- Reinstalar as rodas dianteiras e as porcas de torque para as especificações
12. Abaixar o veículo- Abaixe o veículo para o chão.
13. Puxe o pedal do travão- Bombear o pedal do freio várias vezes para colocar as almofadas contra o disco
14. Procedimento de acomodação- Realizar o procedimento recomendado de colocação no leito/quebra-cabeça de acordo com as orientações do fabricante
15. Operação de ensaio- Ensaiar o veículo a baixas velocidades para verificar o funcionamento adequado da travagem
16. Reverificação do binário- Após a condução de teste, verificar novamente o binário da roda de roda

• Verificação do material:Confirma que a composição do ferro fundido cumpre as especificações do fabricante
• Inspecção dimensional:Diâmetro, espessura e posições dos buracos de montagem do disco verificados em função das tolerâncias do fabricante OEM
• Teste de escoamento:Verificação do escoamento da superfície de atrito para evitar vibrações
• Teste de dureza:Dureza do material verificada para a resistência ao desgaste
• Inspecção do acabamento da superfície:Verificação do acabamento da superfície de atrito e da sua aplanura
• Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos
• Embalado de forma segura:Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

Para preços, disponibilidade ou compra a granel do produtoRotor do disco de travagem dianteiro 8-94172376-0 para camião ISUZU TFR54 4JA1 8941723760, por favor contacte a nossa equipa de vendas para uma cotação competitiva e apoio técnico especializado.