cilindro da roda traseira do travão 8-97191497-0 8971914970 Para ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L Diesel OEM cilindro do travão do tambor esquerdo 1 "Bore

Ocilindro da roda do travão traseirocom números OEM8-97191497-0(também listado como8971914970) e referências cruzadas comoDK-IS05 RBé um substituto de fixação direta verificado paraISUZU NLR85Camiões equipados4JJ1T 3,0LEste componente crítico converte a pressão hidráulica do cilindro-mestre do travão em força mecânica,empurrando as patas de travão contra o tambor para fornecer uma força de travagem segura e fiável.

• Especificação OEMVerificado pela ISUZU OEM com os números de peças 8-97191497-0, 8971914970, e referência cruzada DK-IS05 RB
• Precisão de 1 " (25,4 mm)O sistema de travagem é um sistema de travagem de alta velocidade que proporciona uma pressão hidráulica constante para um desempenho de travagem confiável.
• Durabilidade comprovadaConstruído a partir de ferro fundido de alta qualidade com componentes de borracha EPDM para resistência superior ao calor e à corrosão
• Compatibilidade geral- Instalado em caminhões ISUZU NLR85 com motor 4JJ1T

Se o cilindro da roda traseira do travão estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

1. Fuga de líquido de travagem:Fluido visível que se infiltra das rodas traseiras ou do interior do tambor do travão
2. Pedal de travão macio ou esponjoso:Pedal sente-se anormalmente macio ou vai para o chão
3. Performance de travagem reduzida:O veículo demora mais para parar ou requer maior pressão no pedal
4. Frenagem irregular:O veículo puxa para um lado durante a travagem
5. Calçados de travagem contaminados:Fluido de travagem embebido em sapatos de travagem, causando redução do atrito

1. Levante de forma segura o veículo e o suporte sobre os suportes do gancho
2. Remover as rodas traseiras e os tambores dos travões
3. Remover as molas de retenção com fecho
4. Desligar a linha de travagem do cilindro da roda velha
5. Remover parafusos de montagem de fixação do cilindro para a placa de apoio
6. Remova o cilindro antigo e limpe a placa de apoio
7. Instalar novo cilindro com novos parafusos de montagem
8. Torque para parafusos de montagem conforme às especificações do fabricante
9. Conectar novamente a linha de travagem e o binário às especificações
10. Sangrar sistema de travagem completamente para remover todo o ar
11. Reemplir com líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 fresco
12. Reinstalação dos tambores e rodas dos travões
13. Ensaio de sensação do pedal do travão e desempenho da travagem

• Inspecção:A cada 50 000 km / 12 meses
• Substituição de fluido:A cada 2 anos ou 40.000 km.
• Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha

• Embalagem:Embalagem protetora
• Garantia:180 dias
• Certificação:ISO9001
• Termos de pagamento:T/T, Western Union, PayPal
• Prazo de entrega:1-8 dias úteis
• MOQ:1 peça
• Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas