Cilindro Escravo de Embreagem 8-97310990-0 8973109900 Para ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Em diante — Ferro Fundido OEM Com Ajuste Automático
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007 em diante
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| OEM Part Number: | 8-97310990-0 / 8973109900 | Part Name: | Cilindro Escravo da Embreagem |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1 Diesel | Vehicle Models: | ISUZU ELF350, NLR, NMR, NQR |
| Model Years: | 2007 em diante | Bore Size: | " (25,40 mm) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 milímetros | Thread Size: | M10 × 1 |
| Material: | Ferro fundido de alta resistência | Features: | Função de ajuste automático |
| Drive Configuration: | Compatível com LHD/RHD | Weight: | Aprox. 0,88kg |
| Condition: | Novo - 100% de qualidade inspecionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Cilindro escravo de embreagem ISUZU ELF350,cilindro de embreagem de ferro fundido OEM,cilindro escravo de embreagem com ajuste automático |
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Descrição do produto
Cilindro escravo da embreagem 8-97310990-0 8973109900 para ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007 em diante - ferro fundido OEM com ajuste automático
Visão geral do produto
OCilindro Escravo da Embreagemcom número OEM8-97310990-0(também listado como8973109900) é um substituto verificado de nível OEM paraISUZU NQR,NLR, eELF350caminhões de série equipados com4HL1motor diesel. Como componente central do sistema de embreagem hidráulica, este cilindro converte a pressão hidráulica do cilindro mestre da embreagem em força mecânica para acionar o garfo da embreagem, permitindo o engate e desengate suave das marchas em aplicações de transporte comercial.
Nota de montagem:Esta parte é uma alternativa direta para8-97310989-1 / 8973109891(NAKOL BTE0207). Ambos os números referem-se ao mesmo conjunto do cilindro escravo da embreagem e são intercambiáveis para essas aplicações.
- Dados reais de teste da loja:Projetado com precisão comTamanho do furo de 1" (25,40 mm)eRosca M10 ×1- verificado em relação às especificações OEM da ISUZU
- Durabilidade comprovada:Construído comferro fundido de alta resistênciaconstrução - classificada paraMais de 200.000 kmsob operação normal
- Taxa de sucesso de instalação: 99%instalação aparafusada direta - confirmada em milhares de pedidos de reparo para veículos ISUZU NQR/NLR
- Referência cruzada OEM verificada:Substitui 8-97310990-0, 8973109900, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915
Sintomas de falha
Se o cilindro escravo da embreagem estiver falhando, você poderá enfrentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Pedal de embreagem macio ou esponjoso:O pedal parece incomumente macio ou atinge o chão sem resistência — indica falha na vedação interna
- Dificuldade em mudar de marcha:Engrenagens difíceis de engatar ou desengatar, acompanhadas de ruídos de trituração – a embreagem não está totalmente desengatada
- Pedal da embreagem pesado ou rígido:O pedal requer força excessiva para ser pressionado — indica bloqueio hidráulico ou emperramento interno do pistão
- Arrasto da embreagem/desengate incompleto:O veículo avança com a embreagem totalmente pressionada ou as marchas rangem ao mudar de marcha
- Vazamento de fluido visível:Fluido de freio/embreagem vazando da área do cilindro escravo – indica vedações do pistão desgastadas
- Capacidade de resposta reduzida da embreagem:Atraso perceptível ou inconsistência no engate da embreagem
Aviso:Uma falha no cilindro escravo da embreagem pode levar ao desengate incompleto da embreagem, desgaste das engrenagens e danos potenciais à transmissão – a substituição imediata é essencial para manter a operação segura e confiável do veículo.
Especificações do produto
| Número da peça | 8-97310990-0 8973109900 |
| Nome do produto | Cilindro Escravo da Embreagem |
| Modelo de carro | ISUZU ELF350 NQR NLR |
| Modelo do motor | 4HL1 |
| Doença | 100% novo |
| Origem | China continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
Compatibilidade entre veículos e motores
Aplicações primárias:
| Marca | Modelo | Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF350 | Série N | 4HL1 Diesel | 2007-presente |
| ISUZU | NLR | Série N | 4HL1 Diesel | 2007-presente |
| ISUZU | RMN | Série N | 4HL1 Diesel | 2007-presente |
| ISUZU | NQR | Série N | 4HL1 Diesel | 2007-presente |
Importante:Este cilindro escravo da embreagem foi projetado paraISUZU ELF350, NLR, NMR e NQRmodelos equipados comMotor diesel 4HL1. Compatível com configurações com volante à esquerda (LHD) e volante à direita (RHD). Possui função de ajuste automático que compensa alterações de percurso causadas pelo desgaste do disco de embreagem, eliminando ajustes manuais frequentes. Verifique o código do modelo do seu veículo (ELF350/NLR/NMR/NQR) e o código do motor (4HL1) antes de fazer o pedido.
Recursos e benefícios
Especificação OEM - ISUZU Genuíno
Garante qualidade e desempenho ajustados de fábrica - verificados pelos números de peça OEM da ISUZU
Garante qualidade e desempenho ajustados de fábrica - verificados pelos números de peça OEM da ISUZU
Construção em ferro fundido de alta resistência
Oferece excepcional durabilidade e resistência à corrosão sob condições comerciais exigentes
Oferece excepcional durabilidade e resistência à corrosão sob condições comerciais exigentes
Furo de precisão de 1" (25,40 mm)
Garante pressão hidráulica consistente para atuação confiável da embreagem – verificada pelos padrões de engenharia OEM
Garante pressão hidráulica consistente para atuação confiável da embreagem – verificada pelos padrões de engenharia OEM
Função de ajuste automático
Compensa automaticamente o desgaste do disco da embreagem, eliminando ajustes manuais frequentes
Compensa automaticamente o desgaste do disco da embreagem, eliminando ajustes manuais frequentes
Montagem aparafusada direta
Não são necessárias modificações - projetadas como uma correspondência direta com o cilindro original
Não são necessárias modificações - projetadas como uma correspondência direta com o cilindro original
Compatível com LHD/RHD
Um número de peça se adapta a ambas as configurações do inversor — simplifica o gerenciamento de estoque
Um número de peça se adapta a ambas as configurações do inversor — simplifica o gerenciamento de estoque
100% novo – sem cobrança básica
Garante desgaste zero, desempenho hidráulico imediato e vida útil completa
Garante desgaste zero, desempenho hidráulico imediato e vida útil completa
Controle e Verificação de Qualidade
Nossos processos de fabricação e inspeção garantem que cada cilindro escravo da embreagem atenda ou exceda os padrões ISUZU OEM.
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão para verificar o tamanho do furo de 1" (25,40 mm), a distância do furo de montagem de 63 mm e a rosca M10×1 correspondem às especificações do projeto OE |
| Dureza do material | Análise da composição do ferro fundido para verificar a integridade estrutural sob alta pressão hidráulica |
| Teste de vazamento | Teste de pressão hidráulica 100% para garantir zero vazamento de fluido sob condições operacionais |
| Teste de função do pistão | Teste de atuação completo para verificar o movimento suave do pistão e o funcionamento do mecanismo de ajuste automático |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Mais de 500 horas de testes de fadiga para verificar mais de 200.000 km de vida útil |
| Inspeção de Montagem Final | Inspeção 100% visual e funcional antes da embalagem |
Recomendações de instalação e manutenção
IMPORTANTE: Instalação Profissional Recomendada
Lista de verificação de pré-instalação:
- Certifique-se de que o veículo esteja firmemente apoiado em macacos ou elevadores
- Limpe a área ao redor do cilindro escravo para evitar contaminação
- Inspecione a linha hidráulica da embreagem quanto a danos ou corrosão – substitua se necessário
- Verifique o desgaste do garfo da embreagem e do rolamento de liberação enquanto o cilindro escravo é removido
Diretrizes de instalação(Manual de oficina ISUZU de referência):
- Eleve o veículo com segurança e prenda-o em macacos
- Localize o cilindro escravo da embreagem na caixa do sino da transmissão
- Desconecte a linha hidráulica do cilindro escravo – tampe a linha para evitar perda de fluido e contaminação
- Remova os parafusos de montagem que prendem o cilindro escravo à transmissão
- Remova o antigo cilindro escravo e a haste
- Limpe completamente a superfície de montagem da transmissão
- Instale o novo cilindro escravo com a haste posicionada corretamente
- Aperte os parafusos de montagem com as configurações de torque especificadas pelo fabricante (consulte o manual de oficina ISUZU)
- Reconecte a linha hidráulica e aperte conforme a especificação
- CRÍTICO:Sangre completamente o sistema hidráulico da embreagem para remover todo o ar
- Verifique o nível do fluido da embreagem e complete com fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 novo, conforme necessário
- Teste a sensação do pedal da embreagem e verifique o engate suave da marcha antes do teste na estrada
Cronograma de Manutenção:
- Inspeção:A cada 50.000 km/12 meses. Verifique se há vazamentos de fluido, sensação do pedal e engate suave das marchas
- Substituição de fluidos:A cada 2 anos ou 40.000 km — substitua o fluido da embreagem para evitar corrosão interna
- Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha
Embalagem e Fornecimento
Embalagem:Cada cilindro escravo da embreagem é embalado com segurança em uma embalagem protetora (saco plástico e caixa kraft).
Condições de pagamento:T/T.
Adequado para:Distribuidores atacadistas, varejistas de peças para caminhões, oficinas de veículos comerciais e proprietários de frotas.
Condições de pagamento:T/T.
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