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Cilindro de Roda do Freio Traseiro 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 para ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel — Cilindro de Freio a Tambor Traseiro OEM 1-5/16"

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: ISUZU NPR Série N 4HG1 4.6L Diesel
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 10 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
OEM Part Number: 8-97332227-0 / 8973322270 / 8-97139856-0 / 8971398560 Part Name: Cilindro da roda do freio traseiro/cilindro da roda do freio de tambor
Fitting Position: Traseira esquerda (para frente e para trás) Bore Diameter: 1-5/16" (33,3 mm / 1,313 pol.)
Material: ferro fundido de alta qualidade Thread Size: M10 x 1,0
Mounting Bores Distance: 37mm Weight: Aprox. 0,54 – 0,543kg
Bleeder Screw: Incluído Vehicle Compatibility: ISUZU NPR (1991-2016), Série N
Engine Compatibility: ISUZU 4HG1, 4BD2, 4HF1 Condition: Novo - 100% de qualidade inspecionada
Warranty: 12 meses
High Light:

Cilindro de roda do freio de ISUZU NPR

,

Cilindro de freio a tambor traseiro OEM

,

Cilindro de freio a diesel 4.6L

Descrição do produto
cilindro da roda traseira do travão 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 para ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel
Visão geral do produto

Ocilindro da roda do travão traseirocom números OEM8-97332227-0(também listado como8973322270) e8-97139856-0(também listado como8971398560) é um substituto de adaptação directa verificado paraISUZU NPRe compatívelSérie NCamiões equipados4HG1motor diesel, fabricado de acordo com os padrões OEM,Este cilindro de roda é um componente crítico do sistema de travagem de tambor traseiro que converte a pressão hidráulica em força mecânica para uma potência de travagem confiável..

Nota importante de montagem:Os números de partes 8-97332227-0 (8973322270) e 8-97139856-0 (8971398560) são intercambiáveis para estas aplicações.Este cilindro é geralmente indicado para a posição traseira à esquerda e é adequado para veículos com uma largura de 1-5/16" (33.3 mm) de perforação.
Especificação OEM
Verificado pela ISUZU OEM com os números de peças 8-97332227-0, 8973322270, 8-97139856-0, 8971398560
Precisão 1-5/16 " (33,3 mm) Furação
Fornece uma pressão hidráulica constante para um desempenho de travagem fiável
Durabilidade comprovada
Fabricado a partir de materiais de alta qualidade com componentes de borracha EPDM para resistência superior ao calor e à corrosão
Compatibilidade geral
Instalado em caminhões ISUZU NPR (1991-2016) e N-Series com motores 4HG1, 4BD2, 4HF1
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder - OEM replacement part for NPR N-Series trucks
Sintomas de falha

Se o cilindro da roda traseira do travão estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

  • Fuga de líquido de travagem:Fluido visível que se infiltra das rodas traseiras ou no interior do tambor de travagem
  • Pedal de travão macio ou esponjoso:Pedal sente-se anormalmente macio ou vai para o chão
  • Performance de travagem reduzida:O veículo demora mais para parar ou requer maior pressão no pedal
  • Frenagem irregular:O veículo puxa para um lado durante a travagem
  • Calçados de travagem contaminados:Fluido de travagem embebido nos sapatos de travagem, causando redução do atrito
Um cilindro de roda de freio com falha pode levar a um desempenho de frenagem reduzido e a uma falha potencial dos freios.Recomenda-se fortemente a substituição dos cilindros das rodas de travagem em pares..
Compatibilidade entre veículo e motor
Marca Modelo Chassi / Série Motor Anos
ISUZU NPR Série N 4BD2 3,9L 1992-1994
ISUZU NPR Série N 4HF1 4.3L 1999-2009
ISUZU NPR Série N 4HG1 4,6L 2000 a 2016
ISUZU NQR Série N 4HG1 1995 a 2004
ISUZU NPR Série N 4HG1T (Turbo) 2000 a 2016
Importante:Este cilindro de roda de freio é comumente listado para a posição traseira esquerda.Recomenda-se fortemente a substituição dos cilindros das rodas de travagem em pares para um desempenho de travagem equilibrado.Por favor, verifique o código do chassi do seu veículo, ano de produção e VIN antes de encomendar.
Características e benefícios
Características Benefício + sinal de verificação
Especificação do fabricante original ISUZU Garantias de qualidade e desempenho de fabrico, verificadas por números de peças OEM
Precisão 1-5/16 " (33,3 mm) Furação Fornece uma pressão hidráulica constante para um desempenho de travagem fiável
Construção de ferro fundido de alta qualidade Fornece durabilidade excepcional e dissipação de calor em condições exigentes
Copas e botas de borracha EPDM Oferece uma resistência superior ao calor, à corrosão e ao líquido dos travões
Parafusos de sangramento incluídos Solução completa de substituição
Instalação directa do parafuso Não são necessárias modificações ‡ concebido para corresponder diretamente ao cilindro original
100% de pressão testada Garante uma operação fiável e um desempenho sem fugas
100% Novo Garante desgaste zero, desempenho de travagem imediato e vida útil completa
Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação
Precisão dimensional Inspeção de precisão para verificar 1-5/16 "diâmetro de furo, M10 x 1,0 fios de entrada e 37 mm de espaçamento entre o buraco de montagem
Composição do material Análise de ferro fundido para verificar a integridade estrutural e as características de dissipação de calor
Teste de superfície de perfuração Ensaios de superfície de 100% para garantir uma superfície de vedação ideal para copos de pressão
Teste de vazamento Ensaio de pressão hidráulica a 100% para garantir que não haja fugas de fluido em condições de funcionamento
Ensaio de componentes de borracha Verificação da resistência ao calor e à corrosão dos materiais EPDM
Teste do ciclo de durabilidade Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a fiabilidade a longo prazo
Inspecção de montagem final 100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem
Recomendações de instalação e manutenção
IMPORTANTE: Recomenda-se a instalação profissional
A substituição dos cilindros das rodas de travagem é um procedimento de segurança fundamental.

Lista de verificação pré-instalação:

  • Levante com segurança o veículo e apoiá-lo em suportes jack
  • Remover as rodas traseiras e tambores de freio para acessar os cilindros das rodas
  • Critico:Este cilindro é para a posição traseira à esquerda para garantir que você está ordenando o lado correto
  • Inspecionar os sapatos de travão, tambores e equipamentos para o desgaste
  • Usar líquido de travagem novo (DOT 3 ou DOT 4) de um recipiente selado
  • Critico:Substituir os cilindros das rodas em pares para um desempenho de travagem equilibrado

Orientações de instalação(Manual de referência da oficina ISUZU):

  1. Levante com segurança o veículo e apoiá-lo em suportes jack
  2. Remover as rodas traseiras e os tambores dos travões
  3. Desligar a linha de travagem do cilindro da roda velha
  4. Remova os parafusos de montagem que prendem o cilindro à placa de apoio
  5. Retire o cilindro antigo e limpe a placa de apoio completamente
  6. Critico:Instalar o novo cilindro com novos parafusos de montagem
  7. Torque dos parafusos de montagem para as definições de torque especificadas pelo fabricante
  8. Reconectar a linha de travagem e o binário às especificações
  9. Critico:Sangrar o sistema de travagem completamente para remover todo o ar
  10. Reemplir com líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 fresco
  11. Reinstalação dos tambores e rodas dos travões
  12. Teste de sensação do pedal do travão e desempenho da travagem antes do ensaio em estrada

Programa de manutenção:

  • Inspecção:Verifique se há fugas de líquido, sensação no pedal do travão e desempenho do travão
  • Substituição de fluido:A cada 2 anos ou 40.000 km, substituir o líquido dos travões para evitar a corrosão interna
  • Substituição:Substituir em pares para uma frenagem equilibrada
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem:Cada cilindro da roda do travão está bem embalado numa embalagem protetora
  • Conteúdo da embalagem:1 cilindro da roda do tambor (incluindo o parafuso de sangramento)
  • Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas