Arraste a relação 8-97170158-0 para o caminhão 8971701580 de ISUZU NPR 4HF1 8970394700 ligações de direção
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Série ISUZU NPR
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Part Name: | Polia do virabrequim/polia amortecedora do virabrequim | Part No: | 8-97170158-0, 8971701580, 8-97039470-0, 8970394700 |
| Vehicle Applications: | Série ISUZU NPR | Engine Application: | Motor diesel ISUZU 4HF1 (4.3L) |
| Vehicle Model Code: | Série do NP | Material: | Aço forjado de alta resistência |
| Connection Type: | Conexões cônicas com juntas esféricas/extremidades de haste lubrificáveis | Function: | Transmite a entrada de direção para as rodas dianteiras |
| Fitment: | Padrão OEM, substituição direta | Condition: | Novo em folha |
| H/S Code: | 870894000 | ||
| High Light: | Barra de direção ISUZU NPR 4HF1,Conexão de direção do camião Isuzu,Ligação de arrasto 8-97170158-0 |
||
Descrição do produto
Barra de Direção 8-97170158-0 Para Caminhão ISUZU NPR 4HF1 8971701580 8970394700 Link de Direção
A barra de direção reforçada transmite o comando da direção da caixa de direção ao munhão da roda, garantindo controle preciso das rodas e dirigibilidade responsiva para caminhões ISUZU NPR com motores a diesel 4HF1.
Visão Geral do Produto
A Barra de Direção (Números OEM: 8-97170158-0 / 8971701580 / 8-97039470-0 / 8970394700) é um componente de direção de substituição direta de qualidade premium, projetado especificamente para caminhões médios da série ISUZU NPR equipados com o motor a diesel 4HF1.
| Número da Peça | 8-97170158-0, 8971701580, 8-97039470-0, 8970394700 |
| Nome do Produto | Barra de Direção / Link de Direção |
| Modelo do Carro | Série ISUZU NPR |
| Modelo do Motor | Motor a Diesel ISUZU 4HF1 (4.3L) |
| Condição | 100% Novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Garantia | 6 Meses |
Características e Vantagens
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de resistência da ISUZU para ajuste e funcionamento perfeitos.
- Aço Forjado Reforçado: Proporciona resistência e durabilidade excepcionais sob cargas severas de direção.
- Conexões Cônicas de Precisão: Garante um ajuste seguro e sem folgas ao braço pitman e ao munhão.
- Juntas Esféricas Lubrificáveis: Permite lubrificação regular, estendendo a vida útil e prevenindo desgaste prematuro.
- Revestimento Resistente à Corrosão: Protege contra ferrugem e danos ambientais.
- Restaura a Precisão da Direção: Elimina a imprecisão da direção e a sensação de folga.
- Melhora a Dirigibilidade: Proporciona controle do veículo responsivo e preciso.
- Previne Desgaste Irregular dos Pneus: A geometria correta da direção estende a vida útil dos pneus.
- Componente Crítico de Segurança: Garante a operação confiável da direção.
- Substituição Direta: Instalação simples durante a manutenção do sistema de direção.
- Longa Vida Útil: Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada.
Compatibilidade de Veículo e Motor
Esta barra de direção é projetada especificamente para caminhões médios ISUZU. Aplicações comuns incluem:
- ISUZU NPR – Caminhões Médios (vários modelos)
- ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 – Caminhões Médios
- ISUZU NQR (modelos selecionados com sistemas de direção compatíveis)
- ISUZU ELF (modelos selecionados com sistemas de direção compatíveis)
Especificações do Motor ISUZU 4HF1
- 4 Cilindros, Diesel em Linha
- Cilindrada: 4.3L (4329cc)
- Comando de Válvulas: OHV / SOHC (dependendo da variante)
- Amplamente utilizado em NPR e vários caminhões médios
Aplicação do Sistema de Direção
Sistemas de caixa de direção tipo esferas recirculantes com configurações de barra de direção
Notas de Instalação
Instalação profissional necessária. Este é um componente crítico de segurança.
- Levante e segure o veículo – Levante com segurança a frente do veículo e apoie em cavaletes.
- Remova as rodas dianteiras – Remova ambas as rodas dianteiras para acesso aos componentes de direção.
- Remova a barra de direção antiga – Desconecte a barra de direção do braço pitman e do munhão da roda/terminal de direção.
- Marque ou meça as configurações – Anote a posição da barra de direção antiga como referência (se aplicável).
- Inspecione componentes relacionados – Verifique o braço pitman, os terminais de direção e o munhão da roda quanto a desgaste ou danos; substitua conforme necessário.
- Limpe as áreas de montagem – Limpe todos os pontos de conexão e remova qualquer detrito.
- Prepare a nova barra de direção – Instale os graxeiros e aplique graxa nas juntas esféricas (se não pré-lubrificadas).
- Instale a nova barra de direção – Conecte a barra de direção ao braço pitman e ao munhão da roda/braço de direção.
- Instale e torque as porcas – Instale as porcas de conexão cônica e torque de acordo com as especificações do fabricante.
- Instale os contrapinos – Instale novos contrapinos para fixar as porcas.
- Lubrifique os graxeiros – Aplique a graxa recomendada em todos os graxeiros até que a graxa saia das juntas.
- Reinstale as rodas – Reinstale ambas as rodas dianteiras e torque as porcas das rodas de acordo com as especificações.
- Abaixe o veículo – Abaixe o veículo ao chão.
- Verifique a operação da direção – Gire o volante de um extremo ao outro para verificar operação suave e livre.
- Realize o alinhamento das rodas – O alinhamento profissional das rodas (ajuste de convergência) é obrigatório.
- Teste em estrada – Teste o veículo para verificar a estabilidade em linha reta e a dirigibilidade responsiva.
Controle de Qualidade
- Verificação de Material: Análise espectrográfica confirma que a composição do aço atende às especificações de resistência OE.
- Inspeção Dimensional: Comprimento total, tamanhos cônicos e posições de montagem verificados em relação às tolerâncias OEM.
- Testes de Tração e Fadiga: Resistência e durabilidade verificadas sob condições de operação simuladas.
- Teste de Pré-carga da Junta Esférica: Articulação da junta e pré-carga verificadas para sensação e longevidade adequadas.
- Inspeção Cônica: Dimensões cônicas da conexão verificadas para ajuste seguro.
- Inspeção de Rosca: Graxeiros e roscas de montagem verificados de acordo com as especificações.
- Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de forjamento, rachaduras ou falhas superficiais.
- Embalado com Segurança: Protegido e embalado com segurança para evitar danos durante o transporte.
Embalagem e Entrega
- Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
Consulta
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