Bota de Alavanca de Câmbio de Borracha Resistente ao Desgaste de Alta Qualidade, Padrão OEM, Substituição Direta, Previne a Entrada de Poeira e Ruído para Caminhão ISUZU NKR55 4JB1

A bota da alavanca de mudança de engenharia de precisão fornece uma vedação durável e flexível em torno da alavanca de mudança de velocidades, evitando poeira, sujeira,e ruído de entrar na cabine para condução confortável em caminhões ISUZU NKR55.

• Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
• Construção de borracha durável:Material resistente ao desgaste de alta qualidade, resistente a flexões repetidas e temperaturas extremas
• Instalação de precisão:Compatibilidade exata com os pontos de montagem da fábrica para instalação sem costuras
• Segmentação eficaz:Impede que o pó, a sujeira, a umidade e o ruído entrem na cabine
• Restaura o conforto da cabine:Elimina ruídos e correntes de ar causados por botas rasgadas ou rachadas
• Protege o mecanismo de mudança:Impede que os contaminantes danifiquem o mecanismo de mudança de velocidades
• Substituição directa:Instalação simples sem modificações necessárias
• Duração de vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação de caminhões comerciais

Esta bota de alavanca de mudança é projetada especificamente para caminhões ISUZU de serviço leve com motor 4JB1:

• ISUZU NKR55 - Camiões leves
• ISUZU NKR (variados modelos com motor 4JB1)
• ISUZU NPR (selecionar modelos leves com motor 4JB1)
• ISUZU ELF (modelos selecionados com motor 4JB1)

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 2.8L (2771cc)
• Aspiração natural / Turbo (4JB1T)
• Valvetrain: OHV
• Amplamente utilizado no NKR55 e em várias aplicações leves

1. Remova o botão de mudança- Retire o botão da alavanca.
2. Remova o console central- Se necessário, remova a consola central ou corte a cobertura da bagageira
3. Tira a bota velha.- Remova cuidadosamente a bota de alavanca de mudança velha do ponto de montagem
4. Limpe a área de montagem- Limpe a alavanca de mudança e a superfície de montagem
5. Prepara a bota nova.- Verifique se a nova bota é igual à original.
6. Instalar o novo boot- Posicionar a nova bagageira sobre a alavanca de mudança e segura para o ponto de montagem
7. Reinstale o console central- Reinstalar qualquer acabamento ou componentes de console removidos
8. Reinstale o botão de mudança- Reinstale o botão de mudança.
9. Operação de ensaio- Mudança através de todas as marchas para verificar a operação suave e adequado assento do porta-malas

• Verificação do material:Confirma que o material de borracha cumpre as especificações de durabilidade e resistência à temperatura da OE
• Inspecção dimensional:Dimensões das botas, pontos de montagem e contornos verificados em conformidade com as tolerâncias OEM
• Teste de flexibilidade:Flexibilidade e durabilidade das botas verificadas sob flexão repetida
• Ensaios de temperatura:Performance do material verificada em toda a gama de temperaturas de funcionamento
• Inspecção visual:100% verificado para defeitos, imperfeições de superfície ou danos
• Embalado de forma segura:Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte