Interruptor Solenoide de Partida ISUZU 24V 4,5 kW Padrão OEM para Motor a Diesel FVR34 6HK1
| Rated Power: | 4,5 kW | Rated Voltage: | 24V |
| Compatible Starter: | 1811003241 | OEM Part Number: | 1-81100133-0 / 1811001330 |
| Cross-Reference Number: | 1811296570 | Installation Position: | Na carcaça inicial |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| High Light: | Interruptor de solenoide de arranque de 24 V,Interruptor magnético de partida de 4,5 kW |
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O interruptor solenóide de arranque ISUZU com números OEM1-81100133-0 / 1811001330é um substituto de engenharia de precisão projetado para ISUZUFVR34caminhões pesados da série, compatíveis com6HK1motores diesel. Este componente é uma unidade de controle central do conjunto de partida responsável por fechar o circuito principal de partida quando a chave é girada, engatando a engrenagem de partida com a coroa do volante para a partida do motor.
A chave solenóide de partida (também conhecida como "chave magnética") é um componente crítico de controle do conjunto de partida, montado na carcaça do motor de partida e integrado ao motor de partida.
- Atuação Eletromagnética:Quando a chave é girada para a posição “START”, uma pequena corrente flui através das bobinas pull-in e hold-in, gerando força eletromagnética.
- Encerramento de contato:A força eletromagnética puxa o êmbolo para frente, engatando a engrenagem motriz do motor de partida com a coroa do volante por meio de um mecanismo de garfo; simultaneamente, os contatos principais fecham, completando o circuito principal da partida.
- Operação motora:Alta corrente flui através dos contatos principais fechados para o motor de partida, gerando um torque poderoso para girar o volante para a partida do motor.
- Desengate Automático:Após a partida do motor, a chave é liberada, a alimentação do circuito de controle é cortada, o êmbolo retorna sob a força da mola, os contatos principais abrem e a engrenagem motriz é desengatada.
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Sem respostadesde o motor de arranque quando a chave é girada; sem som de clique | Bobinas solenóides queimadas ou circuito aberto |
| Som de cliqueouvi, mas o motor de partida não dá partida | Contatos principais queimados ou desgastados; incapaz de passar alta corrente |
| Iniciantecontinua correndodepois que a chave é liberada | Colando contatos solenóides |
| Iniciantegira lentamente; baixa velocidade | Resistência de contato excessiva causando queda de tensão |
| Ruído de moagem metálico altodurante a inicialização | Curso insuficiente do êmbolo; engate incompleto da engrenagem |
| Marca | Modelo | Motor compatível | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | Caminhão pesado |
| ISUZU | FVZ34 | 6HK1 | Caminhão pesado |
| ISUZU | FVR | 6HK1, 6HE1 | Caminhão pesado |
| ISUZU | TRF | 6HK1, 6HE1 | Caminhão médio |
| ISUZU | FSR | 6HK1, 6HE1 | Caminhão médio |
| ISUZU | CXZ | 6HK1 | Caminhão pesado |
| ISUZU | Série Giga | 6HK1, 6HE1 | Caminhão pesado |
- Confirmação do número:Este número do produto é1-81100133-0 / 1811001330. Número da mesma série1-81100133-J/181100133Jtambém existe. Verifique o número específico na peça original antes de fazer o pedido.
- Componentes associados:Ao substituir a chave solenóide, é recomendadoinspecione as escovas do motor de partida, a embreagem unidirecional e a engrenagem motriz— substitua ou reconstrua o conjunto de partida, se necessário.
- Conexão Elétrica:Confirme se o sistema elétrico do veículo está24 Vantes da instalação e verifique a tensão da bateria.
- Torque de instalação:Consulte o manual de oficina da fábrica ISUZU para obter as especificações de torque do parafuso de montagem do solenóide e do terminal do cabo principal.
- Instalação Profissional:O solenóide de partida envolve sistemas elétricos de alta tensão – a instalação profissional é fortemente recomendada.
| Item de controle de qualidade | Método de inspeção | Critério de Aceitação | Freqüência |
|---|---|---|---|
| Resistência da bobina | Multímetro / testador de resistência | Faixa de resistência padrão (bobinas pull-in/hold-in) | 100% |
| Tensão de entrada | Equipamento de teste especial | Faixa de tensão padrão (sistema 24V) | 100% |
| Resistência de contato principal | Micro-ohmímetro | ≤ valor padrão | 100% |
| Tensão suportável de isolamento | Testador de alta potência | Por padrão de isolamento | 100% |
| Inspeção visual | Visual | Sem arranhões, rebarbas ou ferrugem | 100% |
| Teste de função 100% | Equipamento especial de inspeção | 100% testado | 100% |
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