cilindro da roda do travão dianteiro 47540-37101 4754037101 Para Toyota DYNA 200 / COASTER / TOYOACE OEM Mão esquerda 1-3/16′′ cilindro de travão de tambor
| OEM Part Number: | 47540-37101 / 4754037101 | Part Name: | CONJUNTO DO CILINDRO, FREIO DA RODA DIANTEIRA, ESQUERDO (PARA TRASEIRO OU INFERIOR) |
| Fitting Position: | Eixo dianteiro, esquerda (esquerda), traseiro | Bore Diameter: | 1-3/16″ (30,16mm) |
| Material: | Ferro fundido/alumínio de alta qualidade | Inlet Thread Size: | M10 x 1,0 |
| Bleeder Screw: | Incluído | Vehicle Compatibility: | Toyota DYNA 200, COASTER, TOYOACE, Hino |
| Condition: | Novo - 100% de qualidade inspecionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Cilindro de roda de freio Toyota Dyna,cilindro do travão de tambor OEM 1-3/16 de furo,TOYOACE cilindro do travão esquerdo |
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Cilindro de Roda do Freio Dianteiro 47540-37101 para Toyota DYNA/COASTER — OEM LE 1-3/16″
O Cilindro de Roda do Freio Dianteiro (CONJUNTO DO CILINDRO, FREIO DA RODA DIANTEIRA, LE) com o número OEM original Toyota 47540-37101 (também listado como 4754037101) é uma peça de reposição direta e verificada para caminhões Toyota DYNA 200, COASTER e TOYOACE, bem como modelos Hino compatíveis.
- Especificação OEM — Verificado pelo número de peça OEM Toyota 47540-37101
- Furo de Precisão de 1-3/16″ (30,16 mm) — Proporciona pressão hidráulica consistente para um desempenho de frenagem confiável
- Durabilidade Comprovada — Construído com materiais de alta qualidade para resistência superior ao calor e à corrosão
- Ampla Compatibilidade — Compatível com Toyota DYNA 200, COASTER, TOYOACE e modelos Hino compatíveis
| Número da Peça: | 47540-37101 4754037101 |
| Nome do Produto: | Cilindro de Roda do Freio Dianteiro |
| Modelo do Veículo: | Toyota DYNA 200 / COASTER / TOYOACE |
| Condição: | 100% Novo |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
Se o cilindro de roda do freio dianteiro estiver com defeito, você poderá notar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Vazamento de Fluido de Freio: Fluido visível vazando pelas rodas dianteiras ou dentro do tambor de freio
- Pedal de Freio Macio ou Esponjoso: O pedal parece anormalmente macio ou vai até o fundo
- Desempenho de Frenagem Reduzido: O veículo demora mais para parar ou requer maior pressão no pedal
- Frenagem Irregular: O veículo puxa para um dos lados durante a frenagem
- Sapatas de Freio Contaminadas: Fluido de freio infiltrando-se nas sapatas de freio, reduzindo o atrito
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Anos / Observações |
|---|---|---|---|
| Toyota | DYNA 200 | BU6#, BU7#, BU8#, BU9# | 1988-1995 |
| Toyota | DYNA 200 | BU10#, BU112, BU12#, BU13#, BU14# | 1995 em diante |
| Toyota | COASTER | BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50 | Diversos |
| Toyota | TOYOACE | XZU130, XZU140 | Diversos |
| Hino | Vários Modelos | -- | Aplicações compatíveis |
Garante qualidade e desempenho de encaixe de fábrica
Proporciona pressão hidráulica consistente para uma frenagem confiável
Durabilidade excepcional e dissipação de calor superior
Solução completa de substituição
Não requer modificações
Garante operação confiável e desempenho sem vazamentos
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão para verificar o diâmetro do furo de 1-3/16″ e as especificações de montagem |
| Composição do Material | Análise de ferro fundido/alumínio para integridade estrutural |
| Teste de Superfície do Furo | 100% de testes de superfície para vedação ideal |
| Teste de Vazamento | Teste de pressão hidráulica 100% para zero vazamento de fluido |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Mais de 500 horas de testes de fadiga para confiabilidade a longo prazo |
A substituição dos cilindros de roda do freio é um procedimento crítico de segurança. É altamente recomendável substituí-los aos pares para obter um desempenho de frenagem equilibrado.
Lista de Verificação Pré-Instalação:
- Eleve o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes
- Remova as rodas dianteiras e os tambores de freio
- CRÍTICO: Este é o cilindro Dianteiro Esquerdo (LE)
- Inspecione as sapatas de freio, tambores e ferragens quanto a desgaste
- Use fluido de freio novo (DOT 3 ou DOT 4)
- Crítico: Substitua os cilindros de roda aos pares
Cronograma de Manutenção:
- Inspeção: A cada 50.000 km / 12 meses
- Substituição do Fluido: A cada 2 anos ou 40.000 km
- Substituição: Imediatamente se surgirem sintomas de falha
- Embalagem: Embalagem protetora para evitar danos no transporte
- Conteúdo da Embalagem: 1 Cilindro de Roda do Freio (Parafuso sangrador incluído)
- Adequado para: Distribuidores atacadistas, revendedores de peças para caminhões, oficinas de veículos comerciais e frotistas
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