cilindro da roda traseira do travão MB060309 MB-060309 Para Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE Série
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Número do modelo:
Série Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| OEM Part Number: | MB060309 / MB-060309 | Part Name: | Cilindro da roda do freio/cilindro da roda traseira |
| Fitting Position: | Eixo traseiro, lado direito (direito) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,58 mm / 28,6 mm) |
| Material: | ferro fundido de alta qualidade | Weight: | Aprox. 0,882 kg/1,94 libras |
| Bleeder Screw: | Não incluído | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi CanterT210/PS100 |
| Chassis Compatibility: | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# | Production Years: | 1973–1995 |
| Condition: | Novo - 100% de qualidade inspecionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Mitsubishi Canter cilindro da roda do travão,cilindro do travão traseiro de ferro fundido,cilindro do travão de tambor 1-1/8 |
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Descrição do produto
cilindro da roda traseira do travão MB060309 MB-060309 para Mitsubishi Canter T210/PS100 série FC/FE
OEM Retro Direito Ferro Fundido 1-1/8 "Cilindro de Freio de Tambor
Visão geral do produto
Ocilindro da roda do travão traseirocom números OEMMB060309eMB-060309é um substituto direto de qualidade OEM comprovado paraMitsubishi Cantercaminhões leves e compatíveisPS100Como componente crítico do sistema de travagem por tambor traseiro, este cilindro converte a pressão hidráulica do cilindro-mestre de travagem em força mecânica,empurrar os sapatos de travão contra o tambor para fornecer uma força de travagem segura e confiável.
Nota importante de montagem:Número da parteMB060309É oDireito traseiro (RH)O cilindro da roda.Mão esquerda traseira (LH)contrapartida éMB060308Para um desempenho de travagem equilibrado, éMuito recomendadopara substituir os cilindros das rodas de travagem em pares (ambas rodas traseiras).
Principais especificações:
- Especificação OEMVerificado pela Mitsubishi OEM com os números de peças MB060309 e MB-060309
- Precisão 1-1/8′′ (28.58mm) FuraçãoVerificado por especificações de dimensões
- Durabilidade comprovadaConstruído de ferro fundido de alta qualidade com revestimento resistente à corrosão
- Compatibilidade geral Fits Mitsubishi Canter T210/PS100 FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# (1973-1995)
Sintomas de falha
Se o cilindro da roda traseira do travão estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Fuga de líquido de travagem:Fluido visível que se infiltra das rodas traseiras ou do interior do tambor do travão
- Pedal de travão macio ou esponjoso:Pedal parece anormalmente suave ou vai para o chão
- Performance de travagem reduzida:O veículo demora mais para parar ou requer maior pressão no pedal
- Frenagem irregular:Se o veículo puxar para um lado durante a travagem, o sinal indica um cilindro preso ou com fugas num lado.
- Calçados de travagem contaminados:Fluido de travagem embebido nos sapatos de travagem, causando redução do atrito e desbotamento do travão
Aviso:Um cilindro da roda de travagem com falha pode conduzir a uma redução do desempenho de travagem e a uma possível falha dos travões.Recomenda-se fortemente a substituição dos cilindros das rodas de travagem em pares..
Detalhes do produto
| Número da parte: | MB060309 MB-060309 |
| Nome do produto: | cilindro da roda do travão traseiro |
| Modelo de carro: | Série Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE |
| Condição: | 100% novo. |
| Materiais: | Ferro fundido de alta resistência |
| Principais mercados: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
Compatibilidade entre veículo e motor
Aplicações primárias:
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Anos |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Canter | T210 | 1993-1996 |
| Mitsubishi | Canter | PS100 | 1973 a 1995 |
| Mitsubishi | Canter | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633 | 1973 a 1995 |
| Mitsubishi | Canter | FE515, FE535, FE79# | 1973 a 1995 |
Compatibilidade com o motor:
| Código do motor | Modelo | Anos |
|---|---|---|
| 4D31T | Mitsubishi Canter | 1986- |
| 4D36 | Mitsubishi Canter | 1995- |
Números de referência cruzada:
| Marca | Número da parte |
|---|---|
| - Não, não. | 67-05-583 |
| Japão | 67583 |
| PARTES do Japão | CS-583 |
| MDR | MWC-2583 |
Importante:
- Este cilindro da roda de travagem é especificamente para oDireito traseiro (RH)posição
- OMão esquerda traseira (LH)contrapartida éMB060308
- Compatível comMitsubishi Canter T210, PS100, série FC/FEde1973 a 1995
- O parafuso de sangramento NÃO está incluído- deve ser transferido da garrafa velha ou comprado separadamente
- É mesmo.Muito recomendadopara substituir os cilindros das rodas de travagem em pares (ambas rodas traseiras) para um desempenho de travagem equilibrado
- Por favor, verifique se o seu veículoCódigo do chassi,ano de produção, eNúmero do veículoantes de encomendar
Características e benefícios
| Características | Benefício + sinal de verificação |
|---|---|
| Especificação do fabricante OEM Mitsubishi Original Equivalente | Garantias de qualidade e desempenho de fábrica, verificadas pelos números de peça MB060309 e MB-060309 do fabricante |
| Precisão 1-1/8′′ (28.58mm) Furação | Fornece uma pressão hidráulica constante para um desempenho de travagem fiável ¢ verificado pelas especificações dimensionais |
| Construção de ferro fundido de alta qualidade | Fornece uma durabilidade excepcional e uma dissipação de calor em condições comerciais exigentes, verificadas pelas especificações dos materiais |
| Revestimento resistente à corrosão | Assegura durabilidade duradoura em ambientes automotivos adversos verificada por tecnologia de revestimento protetor |
| Instalação directa do parafuso | Não são necessárias modificações ‡ concebido para corresponder diretamente ao cilindro original |
| 100% de pressão testada | Garante uma operação fiável e um desempenho sem fugas, verificado por ensaios de garantia da qualidade |
| 100% Novo | Garante o desgaste zero, desempenho de travagem imediato e vida útil completa |
Controle e verificação da qualidade
Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que cada cilindro da roda de travões atenda ou exceda os padrões Mitsubishi OEM.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção de precisão para verificar que o diâmetro do furo de 1-1/8 " (28,58 mm), o diâmetro montado de 31,90 mm e o espaçamento do buraco de montagem correspondem às especificações do projeto OE |
| Composição do material | Análise de ferro fundido para verificar a integridade estrutural e as características de dissipação de calor |
| Teste de superfície de perfuração | Ensaios de superfície de 100% para garantir uma superfície de vedação ideal para copos de pressão |
| Teste de vazamento | Ensaio de pressão hidráulica a 100% para garantir que não haja fugas de fluido em condições de funcionamento |
| Ensaio de componentes de borracha | Verificação da resistência ao calor e à corrosão dos materiais EPDM |
| Teste do ciclo de durabilidade | Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a fiabilidade a longo prazo em condições de funcionamento do veículo comercial |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem |
Recomendações de instalação e manutenção
IMPORTANTE: Recomenda-se a instalação profissional
A substituição dos cilindros das rodas de travagem é um procedimento de segurança crítico.Muito recomendadopara substituí-los em pares (ambas rodas traseiras) para um desempenho de travagem equilibrado.
A substituição dos cilindros das rodas de travagem é um procedimento de segurança crítico.Muito recomendadopara substituí-los em pares (ambas rodas traseiras) para um desempenho de travagem equilibrado.
Lista de verificação pré-instalação:
- Levante com segurança o veículo e apoiá-lo em suportes jack
- Remover as rodas traseiras e tambores de freio para acessar os cilindros das rodas
- Critico:Este é oPara trás à direita (RH)cilindro o equivalente LH éMB060308
- O parafuso de sangramento NÃO está incluído¢ transferir o velho parafuso de sangramento ou comprar um novo
- Inspecionar os sapatos de travão, tambores e equipamentos para o desgaste
- Utilizaçãolíquido de travagem novo(DOT 3 ou DOT 4) de um recipiente selado
- Critico:Substituir os cilindros das rodas em pares (ambas rodas traseiras) para um desempenho equilibrado da travagem
Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Mitsubishi):
- Levante com segurança o veículo e apoiá-lo em suportes jack
- Remover as rodas traseiras e os tambores dos travões
- Desligar a linha de travagem do cilindro da roda velha
- Remova os parafusos de montagem que prendem o cilindro à placa de apoio
- Retire o cilindro antigo e limpe a placa de apoio completamente
- Critico:Instalar o novo cilindro com novos parafusos de montagem
- Torcer os parafusos de montagem paraconfigurações de binário especificadas pelo fabricante(consulte o manual da oficina Mitsubishi)
- Reconectar a linha de travagem e o binário às especificações
- Critico:Sangrar o sistema de travagem cuidadosamente para remover todo o ar (começar com a roda mais distante do cilindro principal)
- Reemplir com líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 fresco
- Reinstalação dos tambores e rodas dos travões
- Teste de sensação do pedal do travão e desempenho da travagem antes do ensaio em estrada
Programa de manutenção:
- Inspecção:Verifique se há fugas de líquido, sensação no pedal do travão e desempenho do travão
- Substituição de fluido:A cada 2 anos ou 40.000 km, substituir o líquido dos travões para evitar a corrosão interna
- Substituição:Substituir em pares para uma frenagem equilibrada
Embalagem e fornecimento
- Embalagem:Cada cilindro da roda de travagem é bem embalado numa embalagem protetora para evitar danos no transporte
- Conteúdo da embalagem:1 Cilindro da roda de travagem (parafuso bleeder)Não incluído)
- MOQ:50 pcs
- Prazo de entrega:20-30 dias
- Métodos de transporte:Mar/Companhia Aérea/DHL
- Termos de pagamento:T/T, Western Union, L/C,
- Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas
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