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cilindro da roda traseira do travão MB060581 MB-060581 Para Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Número do modelo: Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 e Rosa 4D31/4D32/4D34
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 10 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
OEM Part Number: MB060581 / MB-060581 Part Name: Cilindro da roda do freio / CYLINDER ASSY, RR BRAKE
Fitting Position: Eixo traseiro, lado esquerdo (LH) Bore Diameter: 1-1/8″ (28,57 mm / 28,5 mm)
Mounting Size: Φ32/44/44/4-M10×1,25 Connecting Thread: M10 x 1,0
Material: ferro fundido de alta qualidade Weight: Aprox. 0,88kg
Bleeder Screw: Incluído Vehicle Compatibility: Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa
Engine Compatibility: Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 Production Years: 1980–1995, 1981–2004, 1986 em diante
Condition: Novo - 100% de qualidade inspecionada Warranty: 12 meses
High Light:

Mitsubishi Canter cilindro da roda do travão

,

cilindro de travão de tambor de ferro fundido OEM

,

Círculo de travagem traseiro esquerdo 1-1/8

Descrição do produto
cilindro da roda traseira do travão MB060581 MB-060581 para Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
Visão geral do produto

Ocilindro da roda do travão traseirocom número OEMMB060581é um substituto direto de qualidade OEM comprovado para uma ampla gama deMitsubishi FusoCamiões leves e médios, incluindo osCanter (série FE/FC)eRosa.fabricados de acordo com as especificações rigorosas da Mitsubishi,Este cilindro é um componente crítico do sistema de travagem de tambor traseiro que converte a pressão hidráulica em força mecânica para uma potência de travagem segura e fiável..

Nota importante de montagem:Número da parteMB060581É oMão esquerda traseira (LH)O cilindro da roda.Direito traseiro (RH)contrapartida éMB060580Para um desempenho de travagem equilibrado, éMuito recomendadopara substituir os cilindros das rodas de travagem em pares (ambas rodas traseiras).
Número da parte:MB060581 MB-060581
Nome do produto:cilindro da roda do travão traseiro
Modelo de carro:Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa
Modelo do motor:Mitsubishi 4D31/4D32/4D34
Condição:100% novo.
Materiais:Ferro fundido de alta resistência com revestimento resistente à corrosão
Tamanho do furo:1-1/8" (28,57 mm)
Origem:China Continental
Sintomas de falha

Se o cilindro da roda traseira do travão estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

  • Fuga de líquido de travagem:Fluido visível que se infiltra das rodas traseiras ou no interior do tambor de travagem
  • Pedal de travão macio ou esponjoso:Pedal sente-se anormalmente macio ou vai para o chão
  • Performance de travagem reduzida:O veículo demora mais para parar ou requer maior pressão no pedal
  • Frenagem irregular:O veículo puxa para um lado durante a travagem
  • Calçados de travagem contaminados:Fluido de travagem embebido em sapatos de travagem, causando redução do atrito
Aviso:Um cilindro da roda de travagem com falha pode levar a uma redução do desempenho de travagem e a uma possível falha dos travões.
Compatibilidade entre veículo e motor
MarcaModeloChassi / SérieMotorAnos / Notas
Mitsubishi FusoCanterFE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE64D31, 4D31T1980-1995
Mitsubishi FusoCanterFC4, FC64D31, 4D31T1980-1995
Mitsubishi FusoRosa.Rosa Bus4D32, 4D34-T1980-1995
Números das peças de referência cruzada:AISIN AM-016LB, ASHIKA 67-05-585, JAPANPARTS CS-585, JAPKO 67585, Edição azul ADC44442, TRW BWN727
Características e benefícios
Características
Benefício + sinal de verificação
Especificação OEM
Garante a qualidade e o desempenho de fábrica
Precisão 1-1/8 "Bore
Fornece uma pressão hidráulica constante para uma travagem fiável
Construção de ferro fundido de alta qualidade
Fornece durabilidade excepcional e dissipação de calor
Revestimento resistente à corrosão
Assegura durabilidade duradoura em ambientes adversos
Parafusos de sangramento incluídos
Solução de substituição completa
Certificado IATF 16949:2016
Fabricado sob rigorosos padrões de controlo de qualidade
100% de pressão testada
Garante uma operação fiável e um desempenho sem fugas
Controle e verificação da qualidade
Artigo QCMétodo de verificação
Precisão dimensionalInspecção de precisão para verificar o diâmetro do furo de 1-1/8" e as especificações de montagem
Composição do materialAnálise de ferro fundido para verificar a integridade estrutural e a dissipação de calor
Teste de superfície de perfuraçãoEnsaios de superfície 100% para garantir uma superfície de vedação ideal
Teste de vazamentoEnsaio de pressão hidráulica a 100% para garantir que não haja fugas de fluido
Ensaio de componentes de borrachaVerificação da resistência ao calor e à corrosão dos materiais EPDM
Teste do ciclo de durabilidadeTestes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a fiabilidade a longo prazo
Inspecção de montagem final100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem
Instalação e manutenção
IMPORTANTE: Recomenda-se a instalação profissional
A substituição dos cilindros das rodas de travagem é um procedimento de segurança crítico, sendo fortemente recomendado substituí-los por pares para um desempenho de travagem equilibrado.
Orientações de instalação
  1. Levante com segurança o veículo e apoiá-lo em suportes jack
  2. Remover as rodas traseiras e os tambores dos travões
  3. Desligar a linha de travagem do cilindro da roda velha
  4. Remova os parafusos de montagem que prendem o cilindro
  5. Remova o cilindro antigo e limpe a placa de apoio
  6. Instalar o novo cilindro com novos parafusos de montagem
  7. Torcer os parafusos de montagem segundo as especificações do fabricante
  8. Reconectar a linha de travagem e o binário às especificações
  9. Sangrar o sistema de travagem completamente para remover todo o ar
  10. Reemplir com líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 fresco
  11. Reinstalação dos tambores e rodas dos travões
  12. Ensaio de sensação do pedal do travão e desempenho da travagem
Calendário de manutenção
  • Inspecção:A cada 50 000 km / 12 meses
  • Substituição de fluido:A cada 2 anos ou 40.000 km.
  • Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem:Embalagem protetora para evitar danos no transporte
  • Conteúdo da embalagem:1 cilindro da roda de travagem (incluído o parafuso de sangramento)
  • MOQ:50 a 100 peças por modelo
  • Tempo de produção:60 a 75 dias
  • Certificação:IATF 16949:2016, ISO 9001
  • Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas
Rear Brake Wheel Cylinder MB060581 for Mitsubishi Canter and Rosa