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cilindro da roda traseira do travão MB060582 MB-060582 Para Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Número do modelo: Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 e Rosa 4D31/4D32/4D34
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 10 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
OEM Part Number: MB060582 / MB-060582 Part Name: Cilindro da roda do freio / CYLINDER ASSY, RR BRAKE
Fitting Position: Eixo traseiro, lado esquerdo (LH) Bore Diameter: 1-1/8″ (28,57 mm / 28,5 mm)
Fitted Diameter: 31.9 mm Mounting Size: Φ32/44/44/4-M10×1,25
Connecting Thread: M10 x 1,0 Material: ferro fundido de alta qualidade
Weight: Aprox. 1,15kg Bleeder Screw: Incluído
Vehicle Compatibility: Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa Engine Compatibility: Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34
Production Years: 1980–1995 Condition: Novo - 100% de qualidade inspecionada
Warranty: 12 meses
High Light:

Mitsubishi Canter cilindro da roda do travão

,

cilindro de travão de tambor de ferro fundido OEM

,

Círculo de travagem traseiro esquerdo 1-1/8

Descrição do produto
cilindro da roda traseira do travão MB060582 MB-060582 para Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
Visão geral do produto

OO cilindro da roda traseira do travão MB060582é um substituto direto de classe OEM para os camiões leves e médios Mitsubishi Fuso, incluindo os autocarros Canter (série FE/FC) e Rosa.Este componente crítico converte a pressão hidráulica em força mecânica para proporcionar um desempenho de travagem seguro e fiável..

Nota importante de montagem:O número MB060582 é oMão esquerda traseira (LH)O cilindro da roda.Direito traseiro (RH)Para um desempenho de travagem equilibrado, recomenda-se fortemente a substituição dos cilindros das rodas de travagem em pares (ambas rodas traseiras).
Especificação OEM
Verificado pela Mitsubishi OEM, número de peça MB060582
Precisão 1-1/8′′ (28.57mm) Furo
Verificado por especificações de dimensões
Durabilidade comprovada
Fabricados em ferro fundido de alta qualidade com revestimento resistente à corrosão
Compatibilidade geral
Instala-se nos modelos Mitsubishi Canter (FE2/3/4/5/6, FC4/6) e Rosa com motores 4D31/4D32/4D34
Rear Brake Wheel Cylinder MB060582 for Mitsubishi Canter and Rosa
Sintomas de falha

Se o cilindro da roda traseira do travão estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

  • Fuga de líquido de travagem:Fluido visível que se infiltra das rodas traseiras ou no interior do tambor de travagem
  • Pedal de travão macio ou esponjoso:Pedal sente-se anormalmente macio ou vai para o chão
  • Performance de travagem reduzida:O veículo demora mais para parar ou requer maior pressão no pedal
  • Frenagem irregular:O veículo puxa para um lado durante a travagem
  • Calçados de travagem contaminados:Fluido de travagem embebido nos sapatos de travagem, causando redução do atrito
Um cilindro da roda de travagem com falha pode levar a uma redução do desempenho de travagem e a uma possível falha dos travões.
Compatibilidade dos veículos
Marca Modelo Chassi / Série Motor Anos / Notas
Mitsubishi Fuso Canter FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 4D31, 4D31T 1980-1995
Mitsubishi Fuso Canter FC4, FC6 4D31, 4D31T 1980-1995
Mitsubishi Fuso Rosa. Rosa Bus 4D32, 4D34-T 1980-1995
Números de referência cruzada
Marca Número da parte
AISIN AM-016LB
- Não, não. 67-05-585
PARTES do Japão CS-586
Japão 67585
Impressão azul ADC44441
Dorman. W610219
Wagner WC131765
Centricidade 134.74003
Características e benefícios
Características Benefício
Especificação OEM Garante a qualidade e o desempenho de fábrica
Precisão 1-1/8 "Bore Fornece uma pressão hidráulica constante para uma travagem fiável
Construção de ferro fundido de alta qualidade Fornece durabilidade excepcional e dissipação de calor
Revestimento resistente à corrosão Assegura durabilidade duradoura em ambientes adversos
Parafusos de sangramento incluídos Solução de substituição completa
Instalação directa do parafuso Não são necessárias modificações
100% de pressão testada Garante uma operação fiável e um desempenho sem fugas
100% novo - sem cobrança básica Garante o desgaste zero e a vida útil completa
Controle de qualidade
Artigo QC Método de verificação
Precisão dimensional Inspecção de precisão para verificar o diâmetro do forro e as especificações de montagem
Composição do material Análise de ferro fundido para verificar a integridade estrutural
Teste de superfície de perfuração Ensaios de superfície 100% para a vedação ideal
Teste de vazamento Ensaio de pressão hidráulica a 100% para vazamento de líquido zero
Ensaio de componentes de borracha Verificação da resistência ao calor e à corrosão dos materiais EPDM
Teste do ciclo de durabilidade Testes de fadiga de mais de 500 horas para garantir a fiabilidade a longo prazo
Inspecção de montagem final 100% de inspecção visual e funcional
Instalação e manutenção
Instalação profissional Recomendada:A substituição dos cilindros das rodas de travagem é um procedimento de segurança crítico, sendo fortemente recomendado substituí-los por pares para um desempenho de travagem equilibrado.

Orientações de instalação:

  1. Levante com segurança o veículo e apoiá-lo em suportes jack
  2. Remover as rodas traseiras e os tambores dos travões
  3. Desligar a linha de travagem do cilindro da roda velha
  4. Remova os parafusos de montagem que prendem o cilindro à placa de apoio
  5. Retire o cilindro antigo e limpe a placa de apoio completamente
  6. Instalar o novo cilindro com novos parafusos de montagem
  7. Torque dos parafusos de montagem para as definições de torque especificadas pelo fabricante
  8. Reconectar a linha de travagem e o binário às especificações
  9. Sangrar o sistema de travagem completamente para remover todo o ar
  10. Reemplir com líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 fresco
  11. Reinstalação dos tambores e rodas dos travões
  12. Teste de sensação do pedal do travão e desempenho da travagem antes do ensaio em estrada

Programa de manutenção:

  • Inspecção:A cada 50 000 km / 12 meses
  • Substituição de fluido:A cada 2 anos ou 40.000 km.
  • Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem:Embalagem protetora para evitar danos no transporte
  • Conteúdo da embalagem:1 cilindro da roda de travagem (incluído o parafuso de sangramento)
  • MOQ:50 peças
  • Prazo de entrega:30 a 60 dias úteis
  • Garantia:12 meses
  • Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas