Círculo Mestre de Embraiagem ME636075 ME-636075 Para Mitsubishi Fuso FK617 Fighter 220P 10.5T & FK / FM / FN Série

O Cilindro Mestre de Embreagem com número OEM ME636075 (também listado como ME-636075) é uma peça de reposição direta com padrão OEM comprovado para uma ampla gama de caminhões médios Mitsubishi Fuso, incluindo a série FK617 Fighter. Fabricado de acordo com as rigorosas especificações OEM da Mitsubishi, este cilindro converte a força mecânica do pedal da embreagem em pressão hidráulica para permitir o engate e desengate suave das marchas.

Se o cilindro mestre de embreagem estiver com defeito, você poderá notar um ou mais dos seguintes sintomas:

• Pedal da Embreagem Macio ou Esponjoso: O pedal parece excessivamente macio, esponjoso ou vai até o fundo sem resistência
• Dificuldade para Trocar de Marcha: Dificuldade para engatar ou desengatar as marchas, acompanhada de ruídos de arranhamento
• Pedal da Embreagem Pesado ou Duro: O pedal exige força excessiva para ser acionado
• Arrasto da Embreagem / Desengate Incompleto: O veículo se move para a frente mesmo com a embreagem totalmente pressionada
• Vazamento Visível de Fluido: Fluido de freio/embreagem vazando na área do cilindro mestre

Lista de Verificação Pré-Instalação:

• Faça a sangria de bancada no novo cilindro mestre antes da instalação para remover o ar
• Use sempre fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 novo de um recipiente lacrado
• Inspecione a linha hidráulica da embreagem quanto a danos ou corrosão — substitua se necessário
• CRÍTICO: Verifique o código do chassi do seu veículo antes de fazer o pedido

Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de oficina da Mitsubishi):

1. Desconecte o terminal negativo da bateria
2. Sifone o fluido de embreagem antigo do reservatório
3. Desconecte a tubulação hidráulica da saída do cilindro mestre
4. Remova as porcas/parafusos de fixação do cilindro mestre do painel corta-fogo
5. Desconecte o pino de articulação do pedal da embreagem
6. Remova o conjunto antigo do cilindro mestre
7. Limpe cuidadosamente a superfície de montagem
8. CRÍTICO: Faça a sangria de bancada no novo cilindro mestre antes da instalação
9. Instale o novo cilindro mestre e aperte as porcas de fixação de acordo com as especificações do fabricante
10. Reconecte o pino de articulação ao pedal da embreagem e prenda com a cupilha
11. Reconecte a tubulação hidráulica e aperte de acordo com a especificação
12. CRÍTICO: Sangre completamente o sistema hidráulico da embreagem para remover todo o ar
13. Reabasteça com fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 novo até a linha MAX do reservatório
14. Teste a sensação e o engate do pedal da embreagem antes do teste de rodagem

Cronograma de Manutenção:

• Inspeção: A cada 50.000 km / 12 meses
• Troca de Fluido: A cada 2 anos ou 40.000 km
• Substituição: Imediatamente se surgirem sintomas de falha

Cada cilindro mestre de embreagem é embalado com segurança em embalagem protetora para evitar danos durante o transporte. Adequado para distribuidores atacadistas, revendedores de autopeças para caminhões, oficinas de veículos comerciais e frotistas.