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Cilindro de Roda do Freio Traseiro MK356639 MK-356639 Para Mitsubishi Fuso Canter Séries FE/FG e Ônibus Rosa 4D31/4D34/4M42 — Cilindro de Freio a Tambor em Ferro Fundido com Furo de 1-1/4" Traseiro Esquerdo (LH) Dianteiro OEM

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Número do modelo: Mitsubishi Fuso Canter Série FE/FG e Ônibus Rosa 4D31/4D34/4M42
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 10 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
OEM Part Number: MK356639 / MK-356639 Part Name: Cilindro da roda do freio / CYLINDER ASSY, RR BRAKE
Fitting Position: Eixo traseiro, lado esquerdo (esquerdo), dianteiro Bore Diameter: 1-1/4″ (31,75mm)
Material: ferro fundido de alta qualidade Weight: Aprox. 1,86kg
Bleeder Screw: Incluído Chassis Compatibility: FE53C, FE53E, FE533, FE548, FE562, FE566, FE567, FE568, FE63D, FE63E, FE648, FE652, FE658, FE659, FE
Engine Compatibility: Mitsubishi 4D31, 4D34, 4M42 Vehicle Compatibility: Mitsubishi Fuso Canter, Rosa
Production Years: 1999–2008 Condition: Novo - 100% de qualidade inspecionada
Warranty: 12 meses
High Light:

Mitsubishi Fuso Canter cilindro de travão

,

Cilindro de roda do freio traseiro OEM

,

cilindro de freio a tambor em ferro fundido

Descrição do produto
Cilindro de Roda do Freio Traseiro MK356639 MK-356639 Para Mitsubishi Fuso Canter Série FE/FG e Ônibus Rosa 4D31/4D34/4M42
Visão Geral do Produto

O Cilindro de Roda do Freio Traseiro com número OEM MK356639 (também listado como MK-356639) é uma peça de reposição direta com padrão de qualidade OEM verificada para uma ampla gama de caminhões Mitsubishi Fuso leves e médios, incluindo o Canter (série FE/FG) e Rosa ônibus.

Nota Importante de Montagem: O código de peça MK356639 é o Traseiro Lado Esquerdo (LE) Dianteiro cilindro de roda. A peça complementar correspondente Traseiro Lado Direito (LD) Dianteiro é MK356640. Para um desempenho de frenagem equilibrado, é fortemente recomendado substituir os cilindros de roda de freio aos pares (em ambas as rodas traseiras).
Número da Peça MK356639 MK-356639
Nome do Produto Cilindro de Roda do Freio Traseiro
Modelo do Veículo Mitsubishi Fuso Canter Série FE/FG e Ônibus Rosa
Modelo do Motor Mitsubishi 4D31/4D34/4M42
Condição 100% Novo
Material Ferro fundido de alta resistência com revestimento resistente à corrosão
Rear Brake Wheel Cylinder MK356639 for Mitsubishi Fuso vehicles
Sintomas de Falha

Se o cilindro de roda do freio traseiro estiver apresentando falhas, você poderá notar um ou mais dos seguintes sintomas:

  • Vazamento de Fluido de Freio: Fluido visível vazando pelas rodas traseiras ou dentro do tambor de freio
  • Pedal de Freio Macio ou Esponjoso: O pedal parece excessivamente macio ou vai até o fundo
  • Desempenho de Frenagem Reduzido: O veículo demora mais para parar ou exige maior pressão sobre o pedal
  • Frenagem Desigual: O veículo puxa para um dos lados durante a frenagem
  • Sapatas de Freio Contaminadas: Fluido de freio embebido nas sapatas de freio, causando redução do atrito
Um cilindro de roda de freio com defeito pode levar à perda de eficiência de frenagem e falha potencial dos freios — a substituição imediata é essencial.
Compatibilidade do Veículo
Modelo Chassi / Série Anos / Notas
Canter FE659 FE659-11 --
Canter FE859 FE859-11 --
Canter FE85P FE85P-5 2005-2008
Canter FE84B Híbrido FE84B-5 05/2009
Canter FE53C, FE53E, FE533, FE548, FE562, FE566, FE567, FE568 --
Canter FE63D, FE63E, FE648, FE652, FE658, FE659, FE668 --
Canter FE7xx / FE8xx --
Ônibus Rosa BE649, BE64DJ-5 1999-2011
Ônibus Rosa Rosa --
Recursos e Benefícios
Especificação OEM
Garante qualidade e desempenho de encaixe original de fábrica
Diâmetro Interno de Precisão de 1-1/4″ (31,75 mm)
Oferece pressão hidráulica constante para uma frenagem confiável
Construção em Ferro Fundido de Alta Qualidade
Durabilidade excepcional e dissipação de calor
Revestimento Resistente à Corrosão
Durabilidade prolongada em ambientes severos
Parafuso Sangrador Incluso
Solução completa de substituição
100% Testado sob Pressão
Garante desempenho totalmente livre de vazamentos
Controle de Qualidade
Item de CQ Método de Verificação
Precisão Dimensional Inspeção de precisão para verificar o diâmetro interno de 1-1/4″ e as especificações de montagem
Composição do Material Análise do ferro fundido para integridade estrutural e dissipação de calor
Teste de Superfície do Cilindro 100% de teste de superfície para garantir uma área de vedação ideal
Teste de Estanqueidade 100% de teste de pressão hidráulica para assegurar vazamento zero de fluido
Teste de Ciclo de Durabilidade Mais de 500 horas de testes de fadiga para confiabilidade a longo prazo
Instalação e Manutenção
Instalação Profissional Recomendada
A substituição dos cilindros de roda do freio é um procedimento crítico de segurança. É altamente recomendável substituí-los aos pares para um desempenho de frenagem equilibrado.

Diretrizes de Instalação:

  • Eleve o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes
  • Remova as rodas traseiras e os tambores de freio
  • Desconecte a tubulação de freio do cilindro de roda antigo
  • Remova os parafusos de fixação e o cilindro antigo
  • Instale o novo cilindro com parafusos de fixação NOVOS
  • Aplique o torque especificado pelo fabricante nos parafusos de fixação
  • Reconecte a tubulação de freio e aperte de acordo com a especificação de torque
  • Faça a sangria completa do sistema de freio
  • Reabasteça com fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 novo

Cronograma de Manutenção:

  • Inspeção: A cada 50.000 km / 12 meses
  • Troca de Fluido: A cada 2 anos ou 40.000 km
  • Substituição: Imediatamente caso surjam sintomas de falha
Embalagem e Fornecimento
  • Embalagem: Embalagem protetora para evitar danos durante o transporte
  • Conteúdo da Embalagem: 1 Cilindro de Roda de Freio (Parafuso sangrador incluso)
  • Peso: Aprox. 1,86 kg
  • Garantia: 12 Meses / 20.000 km
  • Adequado para: Distribuidores atacadistas, revendedores de autopeças para caminhões, oficinas mecânicas de veículos comerciais e frotistas