Conjunto de transmissão 8-97373583-0 para o caminhão 8973735830 de ISUZU NKR 4JB1-T

O conjunto de transmissão manual de 5 velocidades projetado com precisão oferece transferência de potência confiável e trocas de marcha suaves, garantindo dirigibilidade e desempenho ideais para caminhões ISUZU NKR com motores a diesel 4JB1-T.

O Conjunto de Transmissão / Caixa de Câmbio Manual (Números OEM: 8-97373583-0 / 8973735830) é um componente de transmissão de substituição direta de qualidade premium, projetado especificamente para caminhões leves da série ISUZU NKR equipados com o motor turbo diesel 4JB1-T.

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de desempenho da ISUZU para ajuste e função perfeitos
• Totalmente Sincronizado: Todas as marchas à frente sincronizadas para trocas suaves e silenciosas
• Design de Engrenagem Helicoidal: Engrenagens helicoidais de malha constante proporcionam operação silenciosa e transferência de potência suave
• Construção Durável: Materiais de carcaça de alta qualidade suportam altas cargas de torque e vibração
• Duas Opções de Relação: Disponível nas configurações MSB-5S e MSB-5M para atender a diferentes aplicações
• Operação por Controle Remoto: Hastes de controle operadas remotamente para trocas precisas e responsivas
• Restaura a Dirigibilidade: Elimina dificuldades de troca de marcha, deslizamento de marcha e ruído causados por transmissões desgastadas
• Substituição Direta: O conjunto completo simplifica a instalação durante o serviço da transmissão
• Longa Vida Útil: Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada

Este conjunto de transmissão é projetado especificamente para caminhões leves ISUZU. As aplicações comuns incluem:

• ISUZU NKR - Caminhões Leves
• ISUZU NHR - Caminhões Leves
• ISUZU NPR (selecionar modelos leves)
• ISUZU ELF - Caminhões Leves a Médios
• JMC, JAC, Foton, Dongfeng - Caminhões leves compatíveis

• 4 Cilindros, Turbo Diesel em Linha
• Cilindrada: 2.8L (2771cc)
• Potência Máxima: 101 CV / 3.400 rpm
• Torque Máximo: 22,5 kgm / 2.000 - 3.200 rpm

• MSB-5S - Configuração de Relação Padrão
• MSB-5M - Configuração de Maior Capacidade de Torque

Instalação profissional necessária. Serviço adequado da transmissão é crucial:

1. Desconectar a bateria - Desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar o trabalho
2. Levantar e segurar o veículo - Levante o veículo com segurança e apoie em cavaletes
3. Remover o eixo cardã - Marque a orientação e remova o eixo de transmissão
4. Apoiar a transmissão - Use um macaco de transmissão e prenda com uma corrente ou cinta
5. Remover a transmissão antiga - Desconecte a ligação da embreagem, conexões elétricas e parafusos de montagem
6. Inspecionar o conjunto da embreagem - Verifique o disco de embreagem, platô e rolamento de desengate quanto a desgaste; substitua o conjunto, se necessário
7. Inspecionar o volante do motor - Verifique quanto a desgaste, ranhuras ou danos por calor; retifique ou substitua, se necessário
8. Inspecionar o rolamento piloto - Substitua o rolamento piloto no virabrequim
9. Limpar a caixa do sino - Limpe completamente a caixa do sino e as superfícies de contato
10. Preparar a nova transmissão - Inspecione a nova transmissão e verifique se corresponde à original
11. Instalar a nova transmissão - Posicione a nova transmissão e fixe com os parafusos de montagem
12. Reconectar a ligação da embreagem - Conecte o cilindro escravo da embreagem e a ligação
13. Reinstalar o eixo cardã - Reinstale o eixo de transmissão na orientação correta
14. Reabastecer com fluido de transmissão - Preencha com o tipo e a quantidade recomendada de fluido de transmissão
15. Ajustar a folga livre da embreagem - Ajuste a folga livre do pedal da embreagem de acordo com as especificações do fabricante
16. Reconectar a bateria - Reconecte o cabo negativo da bateria
17. Testar a operação - Dê partida no motor e teste todas as marchas para engate suave
18. Verificar vazamentos - Inspecione a transmissão quanto a qualquer vazamento de óleo
19. Teste de rodagem - Faça um test drive no veículo para verificar trocas suaves e operação adequada

• Verificação de Material: Confirma que os materiais da carcaça e dos componentes internos atendem às especificações OE
• Inspeção Dimensional: Dimensões das engrenagens, alinhamento dos eixos e medições da carcaça verificados em relação às tolerâncias OEM
• Inspeção de Engrenagens: Perfil do dente da engrenagem, dureza e acabamento superficial verificados para durabilidade e operação silenciosa
• Teste de Sincronizadores: Desempenho do sincronizador e qualidade de troca verificados sob condições operacionais simuladas
• Teste de Vazamento: 100% testado sob pressão para integridade da vedação de óleo e operação sem vazamentos
• Teste de Ruído e Vibração: Operação da transmissão verificada para desempenho suave e silencioso
• Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, falhas de usinagem ou danos
• Embalado com Segurança: Protegido e embalado com segurança para evitar danos durante o trânsito

• Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo

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