cilindro da roda traseira do travão MK356640 MK-356640 Para Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series & Rosa Bus 4D31/4D34/4M42 OEM traseiro mão direita (RH) para a frente 1-1/4′′ cilindro de travão de tambor de ferro fundido

✅ Descrição do produto

Ocilindro da roda do travão traseirocom número OEMMK356640(também listado comoMK-356640) é um substituto direto de qualidade OEM comprovado para uma ampla gama deMitsubishi FusoCamiões leves e médios, incluindo osCanter (série FE/FG)eRosa.autocarros-Fabricado de acordo com as especificações de Mitsubishi.-, este cilindro é um componente crítico do sistema de travagem de tambor traseiro.empurrar os sapatos de travão contra o tambor para fornecer uma força de travagem segura e confiável-4-5.

️ Nota de adaptação importante:Número da parteMK356640É oAtrás à direita (RH) para a frentecilindro de roda--6A correspondênciaAtrás à esquerda (LH) Para a frentecontrapartida éMK356639-Para um desempenho de travagem equilibrado, éMuito recomendadopara substituir os cilindros das rodas de travagem em pares (ambas rodas traseiras).

• ✅Especificação OEMVerificado pela Mitsubishi OEMMK356640, com referências cruzadas incluindoMK326486e11510.638--6.

• ✅Precisão 1-1/4′′ (31.75mm) FuraçãoVerificado por especificações de dimensões--6.

• ✅Durabilidade comprovadaConstruído de ferro fundido de alta qualidade com revestimento resistente à corrosão-¢ classificado para200,000+ kmem funcionamento normal.

• ✅Compatibilidade geral¢ Adapta-seMitsubishi Fuso Canter (série FE/FG)eRosa.modelos com4D31/4D34/4M42Motores--6.

[Sintomas de Falha]
Se o cilindro da roda traseira do travão estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

1. Fugas de líquido de travagem: Fluido visível que se infiltra nas rodas traseiras ou no interior do tambor do travão ¢ indica vedações desgastadas.

2. Pedal de travão macio ou esponjosoO pedal parece anormalmente suave ou vai para o chão. Indica falha do selo interno.

3. Performance de travagem reduzida: O veículo demora mais tempo a parar ou requer maior pressão no pedal.

4. Frenagem desigual: O veículo puxa para um lado durante a travagem.

5. Calçados de travagem contaminados: O líquido de travagem absorve as botas de travagem, reduzindo o atrito e desvanecendo-se o travão.

️️Um cilindro da roda do travão com falha pode levar a uma redução do desempenho da travagem e a uma potencial falha do travãoPara um desempenho óptimo, recomenda-se fortemente a substituição dos cilindros das rodas de travagem por pares.

✅ Compatibilidade entre veículo e motor

Aplicações primárias Mitsubishi Fuso:

️ Importante:

• Este cilindro da roda de travagem é especificamente para oAtrás à direita (RH) para a frenteposição-6.

• OAtrás à esquerda (LH) Para a frentecontrapartida éMK356639-.

• Compatível comMitsubishi Fuso Canter e RosaModelos-.

• Diâmetro do furo: 1-1/4′′ (31,75mm)Verifique as especificações do sistema de travagem do seu veículo antes de encomendar-.

• É mesmo.Muito recomendadopara substituir os cilindros das rodas de travagem em pares (ambas rodas traseiras) para um desempenho de travagem equilibrado.

• Por favor, verifique se o seu veículoCódigo do chassi,ano de produção, eNúmero do veículoantes de encomendar.

✅ Características e Benefícios

✅ Controle e verificação da qualidade

Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que cada cilindro da roda de travões atenda ou exceda os padrões Mitsubishi OEM.

✅ Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE: Instalação profissional recomendada

A substituição dos cilindros das rodas de travagem é um procedimento de segurança crítico.Muito recomendadopara substituí-los em pares (ambas rodas traseiras) para um desempenho de travagem equilibrado.

• Lista de verificação pré-instalação:

  • Levante o veículo de forma segura e apoie-o sobre os suportes do gancho.

  • Remover as rodas traseiras e os tambores dos travões para aceder aos cilindros das rodas.

  • CriticalEste é oAtrás à direita (RH) Para a frentecilindro o equivalente LH éMK356639-.

  • Inspecionar os sapatos, tambores e equipamentos de travagem para o desgaste e substituir conforme necessário.

  • Utilizaçãolíquido de travagem novo(DOT 3 ou DOT 4) de um recipiente selado.

  • Critico: Substitua os cilindros das rodas em pares (ambas rodas traseiras) para um desempenho de travagem equilibrado.

Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Mitsubishi):

1. Levante o veículo de forma segura e apoie-o sobre os suportes do gancho.

2. Remova as rodas traseiras e os tambores dos travões.

3. Desconecte a linha de travagem do cilindro da roda velha.

4. Remover os parafusos de montagem que prendem o cilindro à placa de apoio.

5. Retire o cilindro antigo e limpe bem a placa de apoio.

6. Critical: Instalar o novo cilindro com novos parafusos de montagem.

7. Torcer os parafusos de montagem paraconfigurações de binário especificadas pelo fabricante(consulte o manual da oficina Mitsubishi).

8. Conectar a linha de travagem e o binário às especificações.

9. CriticalO sistema de travagem deve ser completamente sangrado para remover todo o ar (começar com a roda mais distante do cilindro-mãe).

10. Reemplir com líquido fresco DOT 3 ou DOT 4

11. Reinstalar os tambores e as rodas dos travões.

12. Teste a sensação do pedal do travão e o desempenho da travagem antes do ensaio em estrada.

Calendário de manutenção:

• Inspecção: a cada 50 000 km / 12 meses. Verifique se há fugas de fluido, sensação no pedal do travão e desempenho do travão.

• Substituição de fluidos: De 2 em 2 anos ou 40.000 km

• Substituição: Imediatamente se aparecerem sintomas de avaria, substituir em pares para uma frenagem equilibrada.

✅ Embalagem e fornecimento

• Embalagem: Cada cilindro da roda de travagem está bem embalado numa embalagem protetora para evitar danos no transporte.

• Conteúdo da embalagem: 1 cilindro da roda de travagem (incluído o parafuso de sangramento).

• Peso: Aproximadamente 1,88 2,162 kg-1.

• Garantia: 12 meses / 20 000 km-6.

• Adequado para: distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas.