Conjunto 8-98006793-4 da bomba de óleo da direção hidráulica para ISUZU NPR 4HG1 8980067934

A bomba de óleo de direção elétrica de engenharia de precisão fornece uma pressão hidráulica consistente para uma operação de direção suave e responsiva em caminhões ISUZU NPR com motores a diesel 4HG1.

OMontagem da bomba de óleo de direção de potência (números OEM: 8-98006793-4 / 8980067934)é um componente hidráulico de substituição direta de qualidade superior, concebido especificamente paraCamiões de carga média da série ISUZU NPRequipado com oMotor diesel 4HG1Esta bomba de engenharia de precisão é o coração do sistema de direcção assistida do veículo, convertendo a energia mecânica do motor em pressão hidráulica que auxilia a direcção,reduzindo significativamente o esforço do condutor e proporcionando uma, manuseio sensível.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as rigorosas especificações de dimensões e desempenho da ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Performance hidráulica de precisão:Fornece fluxo e pressão consistentes para uma direção sensível.
• Construção durável:Casa de alumínio de alta qualidade e rolamentos de precisão para uma longa vida útil.
• Controle de fluxo integrado:Mantém a entrega de fluido ideal em toda a faixa de velocidade do motor.
• Reforço de pressão integrado:Previne a sobrepressurização do sistema e protege os componentes da direcção.
• Segamentos resistentes a vazamentos:Selo de alta qualidade evita fugas de fluidos e contaminação do sistema.
• Restaura a resposta da direcção:Elimina a direcção pesada e o assistente errático.
• Operação sem problemas:Reduz o ruído e as vibrações da direcção.
• Substituição directa:Instalação simples durante o serviço do sistema de direção assistida.
• Protege os componentes do sistema:A função adequada da bomba evita a contaminação e os danos ao porta-direção/caixa de velocidades.

Esta bomba de direção assistida é projetada especificamente para caminhões ISUZU de carga média.

• ISUZU NPR¢ Camiões de carga média (variados modelos)
• ISUZU NPRVariantes pesadas
• ISUZU NQR(selecionar modelos com motor 4HG1)

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 4,6L (4570cc)
• Valvetrain: OHV
• Amplamente utilizado em caminhões da série NPR

1. Relaxar a pressão do sistema¢ Faça várias voltas com o volante desligado para aliviar a pressão.
2. Fluido de direcção de descarga¢ Esvaziar o líquido do reservatório da direcção assertiva.
3. Remova o cinto de tração¢ Afrouxar e retirar a correia de accionamento da poleia da bomba.
4. Métodos de desconexão¢ Desligar cuidadosamente as mangueiras de pressão e de retorno da bomba.
5. Retire a bomba velha.Desbloquear e retirar a bomba de direcção hidráulica do suporte do motor.
6. Retire a poleia.Se necessário, retirar a poleia da antiga bomba (se não a transferir para a nova bomba).
7. Limpe a área de montagemLimpe o suporte de montagem do motor e as áreas circundantes.
8. Prepara a nova bomba.¢ Instalar a poleia na nova bomba, se não estiver pré-instalada.
9. Acessórios de transferência- transferir os acessórios necessários da bomba antiga para a nova bomba.
10. Preparar a nova bomba¢ Encha a nova bomba com um líquido limpo para a direcção de serviço antes da instalação.
11. Instale a nova bomba¢ Colocar a nova bomba e instalar parafusos de montagem.
12. Torque conforme às especificações¢ Apertar os parafusos segundo as especificações do fabricante.
13. Conectar as mangueiras¢ Conectar de novo as mangueiras de pressão e de retorno com novos anéis/selo O.
14. Reinstale a correia de direção¢ Instalar a correia de tração e ajustar a tensão de acordo com as especificações do fabricante.
15. Reemplir com líquido¢ Preencha o reservatório com o tipo correto de fluido de direção assistida.
16. Sangrar o sistema.¢ Ativar o motor e girar o volante de cadeado em cadeado várias vezes para liberar ar.
17. Verificar o nível do líquido¢ Reverificar e encher o nível de líquido conforme necessário.
18. Verificação de fugas¢ Verifique todas as ligações para detectar fugas de fluido.
19. Condução de ensaio¢ Ensaiar o veículo em estrada para verificar a suavidade e a capacidade de direcção.

• Verificação do material:Confirma que a carcaça e os materiais dos componentes internos cumprem as especificações do fabricante.
• Inspecção dimensional:Pontos de montagem, dimensões do eixo e posições das portas verificadas em conformidade com as tolerâncias do fabricante OEM.
• Ensaios de fluxo e de pressão:A potência da bomba verificada a várias velocidades de funcionamento.
• Calibração da válvula de alívio de pressão:Pressão de abertura da válvula verificada de acordo com as especificações do fabricante.
• Ensaios de vazamento:100% testado para fugas internas e externas.
• Ensaios de ruído e vibração:Função da bomba verificada para um funcionamento suave e silencioso.
• Testes de durabilidade dos rolamentos:Integridade do eixo e do rolamento confirmada.
• Inspecção visual:100% verificado para defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos.
• Embalado de forma segura:Protegido e embalado de forma segura para evitar danos durante o transporte.

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso