Cilindro de Roda do Freio Traseiro MK356641 MK-356641 Para Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Ônibus Rosa — Cilindro de Freio a Tambor de Ferro Fundido com Diâmetro de 1-1/4" Traseiro Esquerdo (LH) OEM
| OEM Part Number: | MK356641 / MK-356641 | Part Name: | Cilindro da roda do freio / CYLINDER ASSY, RR BRAKE |
| Fitting Position: | Eixo traseiro, lado esquerdo (LH) | Bore Diameter: | 1-1/4″ (31,75mm) |
| Material: | ferro fundido de alta qualidade | Weight: | Aprox. 1,87 – 2,151kg |
| Bleeder Screw: | Não incluído | Mounting Hole Distance: | 46×52×32mm |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter, Ônibus Rosa | Chassis Compatibility: | FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859, FE53, FE63, FE73 |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D34, 4M42, 4M50 | Production Years: | 1999–2008 |
| Condition: | Novo - 100% de qualidade inspecionada | Warranty: | 12 meses/20.000 km |
| High Light: | Mitsubishi Fuso Canter cilindro da roda do travão,Cilindro de freio traseiro OEM esquerdo (LH),cilindro de freio a tambor em ferro fundido |
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O Cilindro de Roda de Freio Traseiro com número OEM MK356641 (também listado como MK-356641) é uma substituição direta de qualidade OEM verificada para uma ampla gama de caminhões leves e médios Mitsubishi Fuso, incluindo os modelos Canter (séries FE70, FE82, FE83, FE84, FE85) e ônibus Rosa.
- Especificação OEM: Verificado pelos números de peça OEM Mitsubishi MK356641, com referências cruzadas incluindo 11510.639, MK326487-1 e MB-025
- Pistão de Precisão de 1-1/4" (31,75 mm): Verificado por especificações dimensionais
- Durabilidade Comprovada: Construído em ferro fundido de alta qualidade com revestimento resistente à corrosão — classificado para mais de 200.000 km em operação normal
- Ampla Compatibilidade: Compatível com modelos Mitsubishi Fuso Canter (FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859) e Rosa Bus
Se o seu cilindro de roda de freio traseiro estiver falhando, você poderá experimentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Vazamento de Fluido de Freio: Fluido visível escorrendo das rodas traseiras ou dentro do tambor de freio — indica vedantes desgastados
- Pedal de Freio Macio ou Esponjoso: Pedal parece anormalmente macio ou vai até o fundo — indica falha interna do vedante
- Desempenho de Frenagem Reduzido: Veículo leva mais tempo para parar ou requer maior pressão no pedal
- Frenagem Desigual: Veículo puxa para um lado durante a frenagem — indica um cilindro travado ou vazando em um lado
- Sapatas de Freio Contaminadas: Fluido de freio encharcando as sapatas de freio, causando redução de atrito e desvanecimento dos freios
| Modelo | Chassi / Série | Anos / Observações |
|---|---|---|
| Canter FE70 | FE70 | — |
| Canter FE82 | FE82 | — |
| Canter FE83 | FE83 | — |
| Canter FE84 | FE84 | — |
| Canter FE85 | FE85 | — |
| Canter FE659 | FE659 | — |
| Canter FE859 | FE859 | — |
| Canter FE53/63/73 | FE53C/E/D, FE63C/E/D, FE73C/E/D | Modelos Euro 3/4 |
| Rosa Bus | BE649, BE64DJ | 1999-2008 |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão para verificar o diâmetro do pistão de 1-1/4" (31,75 mm) e o espaçamento dos furos de montagem de acordo com as especificações do projeto original |
| Composição do Material | Análise de ferro fundido para verificar a integridade estrutural e as características de dissipação de calor |
| Teste de Superfície do Pistão | Teste de superfície 100% para garantir a superfície de vedação ideal para os copos de pressão |
| Teste de Vazamento | Teste de pressão hidráulica 100% para garantir zero vazamento de fluido sob condições operacionais |
| Teste de Componente de Borracha | Verificação do material EPDM para resistência ao calor e à corrosão |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a confiabilidade a longo prazo sob condições operacionais de veículos comerciais |
| Inspeção Final de Montagem | Inspeção visual e funcional 100% antes da embalagem |
A substituição dos cilindros de roda de freio é um procedimento de segurança crítico. É altamente recomendado substituí-los em pares (ambas as rodas traseiras) para um desempenho de frenagem equilibrado.
Lista de Verificação Pré-Instalação:
- Levante o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes
- Remova as rodas traseiras e os tambores de freio para acessar os cilindros de roda
- CRÍTICO: Este é o cilindro Traseiro Esquerdo (LE) — a contraparte LD é MK356642
- Parafuso de sangria NÃO está incluído — transfira o parafuso de sangria antigo ou compre um novo
- Inspecione as sapatas de freio, tambores e ferragens quanto a desgaste — substitua conforme necessário
- Use fluido de freio novo (DOT 3 ou DOT 4) de um recipiente selado
- Crítico: Substitua os cilindros de roda em pares (ambas as rodas traseiras) para um desempenho de frenagem equilibrado
Cronograma de Manutenção:
- Inspeção: A cada 50.000 km / 12 meses. Verifique vazamentos de fluido, sensação do pedal de freio e desempenho de frenagem
- Substituição de Fluido: A cada 2 anos ou 40.000 km — substitua o fluido de freio para evitar corrosão interna
- Substituição: Imediatamente se os sintomas de falha aparecerem. Substitua em pares para frenagem equilibrada
- Embalagem: Cada cilindro de roda de freio é embalado com segurança em embalagem protetora para evitar danos no transporte
- Conteúdo da Embalagem: 1 Cilindro de Roda de Freio (Parafuso de sangria não incluído)
- Peso: Aprox. 1,87 - 2,151 kg
- MOQ: Disponível mediante solicitação
- Garantia: 12 meses / 20.000 km
- Adequado para: Distribuidores atacadistas, varejistas de peças de caminhões, oficinas de reparo de veículos comerciais e frotistas