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cilindro da roda do travão dianteiro MK356644 MK-356644 Para Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50 ¥ OEM cilindro do travão do tambor de ferro fundido 1-1/4′′

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Número do modelo: Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx e Rosa 4M50
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 10 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
OEM Part Number: MK356644 / MK-356644 Part Name: Cilindro da roda de freio / CILINDRO, RODA DE FREIO
Fitting Position: Eixo dianteiro, lado direito (direito) Bore Diameter: 1-1/4″ (31,75mm)
Bleeder Screw: Incluído Features: Auto-ajuste
Vehicle Compatibility: Mitsubishi Fuso Canter FE85, FE659, FE7xx, FE8xx, Ônibus Rosa Chassis Compatibility: FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859, FE53, FE63, FE73
Engine Compatibility: Mitsubishi 4M50 (Euro 3/4) Condition: Novo - 100% de qualidade inspecionada
Warranty: 12 meses/20.000 km
High Light:

Mitsubishi Fuso Canter cilindro de travão

,

cilindro de freio a tambor em ferro fundido

,

cilindro do travão dianteiro direito OEM

Descrição do produto
Cilindro de Roda do Freio Dianteiro MK356644 MK-356644 Para Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50
Visão Geral do Produto

O Cilindro de Roda do Freio Dianteiro com número OEM MK356644 (também listado como MK-356644) é uma substituição direta de qualidade OEM verificada para uma ampla gama de caminhões leves e médios Mitsubishi Fuso Canter, incluindo as séries FE85, FE659, FE7xx, FE8xx e ônibus Rosa. Fabricado de acordo com as rigorosas especificações OEM da Mitsubishi, este cilindro é um componente crítico do sistema de freio a tambor dianteiro que converte a pressão hidráulica do cilindro mestre de freio em força mecânica, empurrando as pastilhas de freio contra o tambor para fornecer poder de parada seguro e confiável.

Nota Importante de Aplicação: A peça número MK356644 é o cilindro de roda dianteiro direito (RH). A contraparte correspondente dianteira esquerda (LH) é a MK356643. Para um desempenho de frenagem equilibrado, é altamente recomendado substituir os cilindros de roda de freio em pares (ambas as rodas dianteiras).
Número da Peça: MK356644 MK-356644
Nome do Produto: Cilindro de Roda do Freio Dianteiro
Modelo do Carro: Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa
Modelo do Motor: Mitsubishi 4M50
Condição: 100% Novo
Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Front Brake Wheel Cylinder MK356644 for Mitsubishi Fuso Canter
Compatibilidade de Veículo e Motor
Modelo / Chassi Série / Observações
FE85 Aplicação principal
FE659 Compatível
FE7xx / FE8xx Séries compatíveis
FE649 Compatível
FE85P Compatível
Ônibus Rosa Compatível
Notas Importantes de Compatibilidade:
  • Este cilindro de roda de freio é especificamente para a posição dianteira direita (RH)
  • A contraparte dianteira esquerda (LH) é a MK356643
  • Compatível com modelos Mitsubishi Fuso Canter com motores 4M50 (Euro 3/4)
  • Diâmetro do Cilindro: 1-1/4″ (31,75mm) - verifique as especificações do sistema de freio do seu veículo antes de encomendar
  • É altamente recomendado substituir os cilindros de roda de freio em pares para um desempenho de frenagem equilibrado
  • Por favor, verifique o código do chassi do seu veículo, ano de produção e VIN antes de encomendar
Sintomas de Falha

Se o seu cilindro de roda de freio dianteiro estiver falhando, você pode experimentar um ou mais dos seguintes sintomas:

  • Vazamento de Fluido de Freio: Fluido visível escorrendo das rodas dianteiras ou dentro do tambor de freio - indica selos desgastados
  • Pedal de Freio Macio ou Esponjoso: Pedal se sente incomumente macio ou vai até o chão - indica falha interna do selo
  • Desempenho de Frenagem Reduzido: Veículo leva mais tempo para parar ou requer aumento da pressão do pedal
  • Frenagem Desigual: Veículo puxa para um lado durante a frenagem - indica um cilindro travado ou vazando em um lado
  • Pastilhas de Freio Contaminadas: Fluido de freio encharcando as pastilhas de freio, causando redução de atrito e desvanecimento dos freios
Um cilindro de roda de freio com defeito pode levar à redução do desempenho de frenagem e potencial falha dos freios - a substituição imediata é essencial. Para um desempenho ideal, é altamente recomendado substituir os cilindros de roda de freio em pares.
Características e Benefícios
Especificação OEM - Equivalente Genuíno Mitsubishi

Garante qualidade e desempenho de ajuste de fábrica - verificado pelo número de peça OEM MK356644 e referências cruzadas BS1553, SW-M1261, MC889510, GC051.

Precisão de 1-1/4″ (31,75mm) de Diâmetro do Cilindro

Entrega pressão hidráulica consistente para desempenho de frenagem confiável - verificado por especificações dimensionais.

Construção de Ferro Fundido de Alta Qualidade

Proporciona durabilidade excepcional e dissipação de calor em condições comerciais exigentes.

Função de Autoajuste

O design de autoajuste mantém a folga ideal das pastilhas de freio - reduz a frequência de manutenção.

Parafuso de Sangria Incluído

Solução de substituição completa - facilita a sangria do sistema de freio.

Ajuste Direto Bolt-On

Nenhuma modificação necessária - projetado como um substituto direto para o cilindro original.

100% Testado sob Pressão

Garante operação confiável e desempenho sem vazamentos - verificado por testes de garantia de qualidade.

100% Novo - Sem Carga de Núcleo

Garante zero desgaste, desempenho de frenagem imediato e vida útil total - sem depósito de núcleo necessário.

Controle de Qualidade e Verificação
Item de CQ Método de Verificação
Precisão Dimensional Inspeção de precisão para verificar o diâmetro do cilindro de 1-1/4″ (31,75mm) e o espaçamento dos furos de montagem correspondem às especificações do projeto original.
Composição do Material Análise de ferro fundido para verificar a integridade estrutural e as características de dissipação de calor.
Teste de Superfície do Cilindro Teste de superfície 100% para garantir a superfície de vedação ideal para os copos de pressão.
Teste de Vazamento Teste de pressão hidráulica 100% para garantir zero vazamento de fluido sob condições operacionais.
Teste de Componente de Borracha Verificação do material EPDM para resistência ao calor e à corrosão.
Teste de Ciclo de Durabilidade Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a confiabilidade a longo prazo sob condições operacionais de veículos comerciais.
Inspeção Final de Montagem Inspeção visual e funcional 100% antes da embalagem.
Recomendações de Instalação e Manutenção
IMPORTANTE: Instalação Profissional Recomendada
A substituição dos cilindros de roda de freio é um procedimento de segurança crítico. É altamente recomendado substituí-los em pares (ambas as rodas dianteiras) para um desempenho de frenagem equilibrado.
Lista de Verificação Pré-Instalação
  • Levante o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes
  • Remova as rodas dianteiras e os tambores de freio para acessar os cilindros de roda
  • CRÍTICO: Este é o cilindro dianteiro direito (RH) - a contraparte LH é a MK356643
  • Inspecione as pastilhas de freio, tambores e ferragens quanto a desgaste - substitua conforme necessário
  • Use fluido de freio novo (DOT 3 ou DOT 4) de um recipiente selado
  • Crítico: Substitua os cilindros de roda em pares (ambas as rodas dianteiras) para um desempenho de frenagem equilibrado
Diretrizes de Instalação
Levante o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes
Remova as rodas dianteiras e os tambores de freio
Desconecte a linha de freio do cilindro de roda antigo
Remova os parafusos de montagem que prendem o cilindro à placa de apoio
Remova o cilindro antigo e limpe completamente a placa de apoio
CRÍTICO: Instale o novo cilindro com parafusos de montagem NOVOS
Aperte os parafusos de montagem com os torques especificados pelo fabricante (consulte o manual de oficina Mitsubishi)
Reconecte a linha de freio e aperte conforme especificação
CRÍTICO: Sangre completamente o sistema de freio para remover todo o ar (comece pela roda mais distante do cilindro mestre)
Reabasteça com fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 novo
Reinstale os tambores e rodas de freio
Teste a sensação do pedal de freio e o desempenho de frenagem antes do teste em estrada
Cronograma de Manutenção
  • Inspeção: A cada 50.000 km / 12 meses. Verifique vazamentos de fluido, sensação do pedal de freio e desempenho de frenagem
  • Substituição de Fluido: A cada 2 anos ou 40.000 km - substitua o fluido de freio para evitar corrosão interna
  • Substituição: Imediatamente se os sintomas de falha aparecerem. Substitua em pares para frenagem equilibrada
Embalagem e Fornecimento
  • Embalagem: Cada cilindro de roda de freio é embalado com segurança em embalagem protetora para evitar danos no transporte
  • Conteúdo da Embalagem: 1 Cilindro de Roda de Freio (Parafuso de sangria incluído)
  • Peso: Aprox. 1,75 - 2,013 kg
  • Garantia: 12 meses
  • Adequado para: Distribuidores atacadistas, varejistas de peças de caminhões, oficinas de reparo de veículos comerciais e frotistas