Tubo de alimentação de óleo do motor 8-97228670-0 8972286700 para ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 OEM Replacement Vacuum Pump Oil Supply Line
Atributos-chave
Resumo do produto
Tubo de Alimentação de Óleo do Motor 8-97228670-0 8972286700 para ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 — Linha de Suprimento de Óleo da Bomba de Vácuo de Reposição OEM Visão Geral do Produto O Tubo de Alimentação de Óleo do Motor com os números OEM 8-97228670-0 (também listado como 8972286700) é uma ...
Detalhes do produto
Tubo de alimentação de óleo de motor ISUZU NPR NQR
,Linha de óleo de bomba de vácuo de substituição OEM
,4HG1 4HK1 tubo de abastecimento de óleo
O Tubo de Alimentação de Óleo do Motor com os números OEM 8-97228670-0 (também listado como 8972286700) é uma substituição direta de qualidade OEM verificada para caminhões ISUZU das séries NPR, NQR, NRR e NPR-HD. Este tubo de óleo especializado é um componente crítico do sistema de lubrificação do motor, responsável por direcionar o óleo pressurizado do motor para a bomba de vácuo.
- Especificação OEM — Verificado pelos números de peça OEM ISUZU 8-97228670-0, 8972286700
- Durabilidade Comprovada — Projetado para suportar óleo de motor de alta pressão e ciclos térmicos contínuos — classificado para mais de 300.000 km em operação normal
- Ajuste de Reposição Direta — Projetado para substituição na localização de fábrica sem necessidade de modificações quando combinado corretamente
- Ampla Compatibilidade — Compatível com modelos ISUZU NPR, NPR-HD, NRR, NQR com motores 4HG1, 4HE1, 4HK1
Se o seu tubo de alimentação de óleo estiver falhando, você poderá experimentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Vazamento Visível de Óleo: Manchas ou poças de óleo se formando sob o veículo perto da área da bomba de vácuo
- Nível Baixo de Óleo do Motor: Queda inexplicável no nível de óleo entre os intervalos de serviço
- Falha da Bomba de Vácuo: O suprimento insuficiente de óleo para a bomba de vácuo pode levar à redução da assistência de freio ou à falha completa da bomba
- Cheiro de Óleo Queimando: Óleo pingando em componentes quentes do escapamento, produzindo um odor de queimado
- Aviso de Pressão de Óleo do Motor: Em casos graves, a baixa pressão de óleo devido a um vazamento significativo pode acionar a luz de aviso do painel
| Número da Peça | Nome do Produto | Modelo do Carro | Modelo do Motor |
|---|---|---|---|
| MK356641 MK-356641 | Tubo de Alimentação de Óleo do Motor | ISUZU NPR / NQR | ISUZU 4HG1 4HK1 |
| Condição | Origem | Mercado Principal | Pacote |
| 100% Novo | China Continental | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado |
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Série N | 4HG1, 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NPR-HD | Série N | 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NRR | Série N | 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NQR | Série N | 4HG1, 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NQR71 | Série N | 4HG1 | -- |
| ISUZU | NQR75 | Série N | 4HG1 | -- |
| Código do Motor | Cilindrada | Aplicação |
|---|---|---|
| 4HG1 | 4.6L Diesel | NPR, NQR, NQR71, NQR75 |
| 4HE1 | 4.8L Diesel | NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| 4HK1 | 5.2L Diesel | NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Especificação OEM — Equivalente Genuíno ISUZU | Garante qualidade e desempenho de ajuste de fábrica — verificado pelos números de peça OEM ISUZU 8-97228670-0 e 8972286700 |
| Roteamento de Óleo de Engenharia de Precisão | Direciona o óleo do motor para o circuito da bomba de vácuo para operação confiável da bomba de vácuo — verificado por especificações de design OEM |
| Construção em Metal de Alta Resistência | Suporta óleo de motor de alta pressão e ciclos térmicos contínuos — verificado por padrões de fabricação de qualidade OEM |
| Ajuste de Reposição Direta | Projetado para substituir tubos de óleo tortos, rachados, vazando ou restritos na localização de fábrica — sem necessidade de modificações quando combinado corretamente |
| Componente Crítico de Lubrificação | Garante o suprimento adequado de óleo para a bomba de vácuo, prevenindo falha prematura da bomba e mantendo a função de assistência de freio |
| 100% Novo — Sem Custo de Recondicionamento | Garante zero desgaste, fluxo de óleo imediato e vida útil completa — sem depósito de recondicionamento necessário |
Nossos processos de fabricação e inspeção garantem que cada tubo de alimentação de óleo atenda ou exceda os padrões OEM ISUZU.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão para verificar o diâmetro do tubo, comprimento e especificações de conexão que correspondem aos padrões do projeto original |
| Composição do Material | Análise de aço de alta resistência para verificar resistência à pressão e durabilidade |
| Teste de Pressão | Teste de pressão 100% para garantir zero vazamento de óleo sob condições de operação |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Mais de 500 horas de ciclagem térmica e de pressão para verificar a confiabilidade a longo prazo |
| Inspeção Final de Montagem | Inspeção visual e dimensional 100% antes da embalagem |
Lista de Verificação Pré-Instalação:
- Deixe o motor esfriar completamente antes de iniciar o trabalho
- Drene o óleo do motor ou posicione uma bandeja de drenagem para coletar o derramamento de óleo
- Limpe a área ao redor do tubo de alimentação de óleo para evitar contaminação
- Inspecione a bomba de vácuo e as conexões quanto a danos — substitua se necessário
- Verifique o número OEM do tubo em relação à sua peça original antes da instalação
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de serviço ISUZU):
- Levante o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes
- Localize o tubo de alimentação de óleo que conecta o bloco do motor à bomba de vácuo
- Remova as conexões do tubo antigo e remova cuidadosamente o tubo antigo
- Limpe completamente as superfícies de conexão
- CRÍTICO: Instale o novo tubo com anéis de vedação ou O-rings NOVOS
- Aperte as conexões aos torques especificados pelo fabricante (consulte o manual de serviço ISUZU)
- Reabasteça com óleo de motor novo se o óleo foi drenado
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo nas conexões do tubo
- Verifique o nível de óleo após o motor atingir a temperatura de operação
Cronograma de Manutenção:
- Inspeção: A cada 50.000 km / 12 meses. Verifique se há vazamentos de óleo, rachaduras ou danos no tubo
- Substituição: Imediatamente se os sintomas de falha aparecerem
- Embalagem: Cada tubo de alimentação de óleo é embalado com segurança em embalagem protetora para evitar danos no transporte
- Adequado para: Distribuidores atacadistas, varejistas de peças de caminhões, oficinas de reparo de veículos comerciais e frotistas