Cilindro escravo da embreagem 160720010 para caminhão leve 160720010R JMC N7 N8 Euro IV

O cilindro escravo de embreagem projetado com precisão converte a pressão hidráulica em força mecânica, permitindo o engate e desengate suave da embreagem para caminhões leves JMC N7 e N8 Euro IV.

O Cilindro Escravo de Embreagem (Número OEM: 160720010 / 160720010R / 160720014) é um componente hidráulico de substituição direta de alta qualidade, projetado para caminhões JMC N7, N8 e caminhões compatíveis de leve a médio porte, incluindo as séries JMC 1040, 1043, 1052 e JMC N720 (Kaiyun) equipados com motores diesel Euro IV.

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de desempenho da JMC para ajuste e função perfeitos
• Usinagem de Precisão: O furo do cilindro retificado garante um movimento suave do pistão e pressão hidráulica consistente
• Construção Durável: A carcaça de alta qualidade resiste à corrosão e ao desgaste para uma longa vida útil
• Vedações Confiáveis: Vedações resistentes a fluidos evitam vazamentos e mantêm a pressão hidráulica
• Operação Suave da Embreagem: Permite controle preciso e responsivo da embreagem
• Restaura o Desempenho de Troca de Marchas: Elimina a sensação de pedal mole e dificuldades de troca de marchas
• Substituição Direta: Instalação simples durante a manutenção do sistema de embreagem
• Longa Vida Útil: Projetado para confiabilidade em aplicações comerciais exigentes
• Manutenção Econômica: Componente essencial para o desempenho confiável do sistema de embreagem
• Certificado ISO/TS16949: Garantia de qualidade para tranquilidade

Este cilindro escravo de embreagem é projetado especificamente para caminhões JMC de leve a médio porte.

• JMC N7 - Caminhões de Leve a Médio Porte (Euro IV)
• JMC N8 - Caminhões de Leve a Médio Porte (Euro IV)
• JMC 1040 - Caminhões Leves
• JMC 1043 - Caminhões Leves
• JMC 1052 - Caminhões Leves
• JMC N720 (Kaiyun) - Caminhões Leves
• JMC Kaida / Kaiyun / Kairui Série N - Vários Modelos

• JMC 4JB1 - Motor Diesel de 2.8L

1. Desconectar a bateria - Desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar o trabalho
2. Drenar o fluido da embreagem - Drene o fluido da embreagem do reservatório e do sistema
3. Desconectar a linha hidráulica - Desconecte cuidadosamente a linha de fluido da embreagem do cilindro escravo
4. Remover o cilindro escravo antigo - Desparafuse e remova o cilindro escravo antigo da carcaça do sino da transmissão
5. Inspecionar a haste de acionamento - Verifique a haste de acionamento e o garfo de liberação da embreagem quanto a desgaste ou danos; substitua se necessário
6. Limpar a área de montagem - Limpe a superfície de montagem e a área circundante
7. Preparar o novo cilindro escravo - Inspecione o novo cilindro e verifique se ele corresponde ao original
8. Instalar o novo cilindro escravo - Posicione o novo cilindro e fixe-o com os parafusos de montagem
9. Conectar a haste de acionamento - Conecte a haste de acionamento ao garfo de liberação da embreagem
10. Conectar a linha hidráulica - Reconecte a linha de fluido da embreagem ao cilindro escravo
11. Encher o reservatório - Encha o reservatório do cilindro mestre com o tipo correto de fluido de embreagem/freio
12. Sangrar o sistema - Sangre o sistema de embreagem hidráulica para remover todo o ar das linhas
13. Verificar a sensação do pedal - Teste o pedal da embreagem quanto à sensação e curso adequados
14. Reconectar a bateria - Reconecte a bateria
15. Testar a operação - Ligue o motor e teste o engate da embreagem e a troca de marchas
16. Verificar vazamentos - Inspecione o cilindro escravo e todas as conexões quanto a vazamentos de fluido
17. Teste de estrada - Teste o veículo para verificar a operação suave da embreagem

• Verificação de Material: Confirma que os materiais da carcaça e das vedações atendem às especificações OE
• Inspeção Dimensional: Tamanho do furo, dimensões de montagem e posições das portas verificadas em relação às tolerâncias OEM
• Teste de Vazamento: 100% testado sob pressão para vazamento de fluido interno e externo
• Inspeção do Pistão e da Vedação: Integridade da vedação e suavidade do pistão verificadas para operação confiável
• Inspeção do Acabamento da Superfície: Superfícies usinadas verificadas quanto ao acabamento adequado
• Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, falhas de usinagem ou danos
• Embalado com Segurança: Protegido e embalado com segurança para evitar contaminação e danos durante o trânsito

• Embalagem de exportação neutra ou embalagem personalizada disponível
• Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo

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