Cilindro de roda de freio MB060580 para Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
MB060580, MB-060580
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Part Name: | Cilindro da roda do freio / Cilindro da roda do freio traseiro | Part No: | MB060580, MB-060580 |
| Vehicle Application: | Mitsubishi Canter (série FE, FG, FB), Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Rosa | Engine Applications: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Model Years: | 1986–1996 | Position: | Eixo traseiro, lado esquerdo (LH) |
| Bore Diameter: | 1-1/8 polegada (28,57 mm / 28,5 mm) | Material: | Ferro fundido cinzento de alta qualidade |
| Bleeder: | Com sangrador | Fitment: | Padrão OEM, substituição direta |
| Condition: | Novo em folha | ||
| High Light: | Mitsubishi Canter cilindro da roda do travão,FUSO cilindro de travão de caminhão 1-1/8 polegadas,MB060580 cilindro de roda com garantia |
||
Descrição do produto
cilindro da roda do travão MB060580 para Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
O cilindro da roda de freio traseira de engenharia de precisão converte a pressão hidráulica em força mecânica, acionando as botas de freio para um poder de travagem confiável nos caminhões Mitsubishi Canter.
Ocilindro da roda do travão (número do fabricante original: MB060580 / MB-060580)é um componente do sistema de travagem de substituição direta de qualidade superior concebido para:Caminhões leves a médios da série Mitsubishi CanterEste cilindro de rodas de engenharia de precisão é um componente crítico do sistema de travagem de tambor traseiro do veículo.responsável pela conversão da pressão hidráulica do cilindro-mestre em força mecânica que empurra as rodas de freio contra o tambor de freio, gerando o atrito necessário para desacelerar e parar o veículo de forma segura.
| Número da parte: | MB060580, MB-060580 | Nome do produto: | cilindro da roda do travão / cilindro da roda do travão traseiro |
| Modelo de carro: | Mitsubishi Canter (série FE, FG, FB), Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Rosa | Modelo do motor: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | 1-1/8" |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Garantia: | 6 meses | Preço e estoque: | Entre em contato conosco para obter mais informações |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Características e Vantagens
- Qualidade de origem:Fabricado de acordo com especificações rigorosas de dimensões e desempenho da Mitsubishi para um ajuste e função perfeitos
- Forro de precisão afiada:1-1/8 polegadas (28,57 mm) de furo garante um movimento do pistão suave e pressão hidráulica consistente
- Construção durável:Casa de ferro fundido cinza de alta qualidade resistente à corrosão e desgaste
- Selo de segurança:Segamentos resistentes ao líquido de travagem de alta qualidade que impedem fugas e mantêm a pressão hidráulica
- Com Bleeder:Inclui válvula de sangramento para facilitar o sangramento do sistema de travagem
- Restaura o desempenho da travagem:Elimina a redução do poder de travagem, tração do travão e arrasto causados por cilindros defeituosos
- Garantir uma travagem equilibrada:A função correta do cilindro da roda mantém a distribuição uniforme da força do travão
- Substituição directa:Instalação simples durante o serviço do sistema de travagem
- Duração de vida útil:Projetado para a fiabilidade em aplicações comerciais exigentes
- Garantia de 12 meses:Garantia da qualidade para a paz de espírito
- IATF 16949:2016 Certificado:Fabricado sob padrões de qualidade rigorosos
- Componente essencial:Critical para a operação segura do veículo e para o cumprimento das normas de segurança
Compatibilidade entre veículo e motor
Este cilindro da roda traseira do travão é projetado especificamente para veículos Mitsubishi.
Modelos Mitsubishi:
- Mitsubishi Canter FE3 / FE4-- Chassis (até 1996)
- Mitsubishi Canter FE331-- 02/1990 a 05/1996
- Mitsubishi Canter FE435-- 1991
- Mitsubishi Canter FE444-- 01/1986 a 05/1996
- Mitsubishi Canter FE5 / FE6-- 6a Geração (1986-)
- Mitsubishi Fuso FE-- 1987-1989
- Mitsubishi Fuso FE444-- 1987-1988
- Mitsubishi Rosa-- 1986 (motor 4D32/4D34-T)
Modelos de motores compatíveis:
- 4D30-- 2,8 L Diesel
- 4D31-- Diesel de 3,3 litros
- 4D32-- Diesel de 3,3 litros
- 4D34-T-- 3,9 L Turbo Diesel
- 4D36-- Diesel
Códigos de chassis compatíveis:
- - Não.,FE_,FG_
Notas de instalação
É necessária uma instalação profissional, a segurança dos travões é crítica.
- Erguer e segurar o veículo-- Levante de forma segura o eixo traseiro e o suporte sobre os suportes do gancho
- Remova as rodas traseiras.-- Remover as rodas traseiras para aceder ao conjunto do travão
- Retire o tambor do travão-- Retire cuidadosamente o tambor do travão traseiro
- Inspeccionar os pneus e tambores dos travões-- Verificar o desgaste ou danos dos sapatos e tambores de travagem; substituir, se necessário
- Desligar a linha de travagem-- Desconecte cuidadosamente a linha do líquido de travagem do cilindro da roda
- Retire o cilindro da roda velha-- Desbloquear e retirar o cilindro da roda velha da placa de apoio
- Limpe a placa de apoio-- Limpe a superfície de montagem da placa de apoio e a área circundante
- Preparar o novo cilindro da roda-- Inspeccionar o novo cilindro e verificar se corresponde ao original
- Instalar o novo cilindro da roda-- Posicionar o novo cilindro e segurar com parafusos de montagem
- Conectar novamente a linha de travagem-- Conectar a linha do fluido de travagem ao novo cilindro da roda
- Reinstalação de sapatos de travagem e tambor-- Reinstalar os sapatos de travagem e o conjunto do tambor
- Reinstala a roda.-- Reinstalar a roda traseira
- Sangrar o sistema de travagem- Sangrar o sistema de travagem para remover todo o ar das linhas
- Verificar o nível do líquido de travagem-- Verificar e reabastecer o líquido de travagem no reservatório do cilindro principal
- Verifique a sensação do pedal-- Teste o pedal do travão para sentir e viajar adequadamente
- Operação de ensaio-- Conduzir o veículo a baixa velocidade para verificar o desempenho adequado da travagem
- Verificação de fugas-- Inspecionar o cilindro da roda e todas as ligações para fuga de fluido
- Nozes de rodas de retorno de binário-- Nozes da roda de re-torque após o ensaio de condução
Controle de qualidade
- Verificação do material:Confirma que a caixa de ferro fundido cinza e os materiais de vedação cumprem as especificações do fabricante original
- Inspecção dimensional:Dimensões de furo (1-1/8"), dimensões de montagem (Φ32/44/44) e posições de porta verificadas em conformidade com as tolerâncias OEM
- Ensaios de fugas:100% de ensaio de pressão para detecção de fugas de fluidos internos e externos
- Inspecção do pistão e da vedação:Integridade do selo e suavidade do pistão verificados para uma operação fiável
- Inspecção do acabamento da superfície:Superfícies usinadas verificadas para um acabamento adequado
- Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos
- Embalado de forma segura:Protegido e embalado de forma segura para evitar a contaminação e danos durante o transporte
Embalagem e entrega
- Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
- Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Transporte aéreo ou marítimo expresso
Investigação
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