Selo de óleo traseiro interno 1096255690 do cubo para ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Part Name: | Vedação interna do óleo do cubo traseiro/vedação interna do cubo da roda traseira | Part No: | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
| Vehicle Application: | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR | Engine Applications: | Motor diesel ISUZU 6BD1 (5.8L) |
| Vehicle Model Codes: | CV, CX, ES, FS, FR | Seal Position: | Cubo traseiro interno |
| Seal Type: | Lábio único com mola liga | Material: | Carcaça de metal com borda de vedação de borracha nitrílica (NBR) |
| Sealing Function: | Retém o lubrificante do eixo traseiro, exclui contaminantes | Fitment: | Padrão OEM, substituição direta |
| Condition: | Novo em folha | ||
| High Light: | ISUZU FSR11 vedação de óleo do cubo traseiro,6BD1 vedação do óleo do motor 95x132x12,Selo de óleo de camião ISUZU com garantia |
||
Descrição do produto
Seal de óleo do núcleo traseiro interno 1096255690 para ISUZU FSR11 6BD1
A vedação de óleo do centro traseiro interno de engenharia de precisão retém o lubrificante do eixo e bloqueia contaminantes, garantindo uma proteção confiável do rolamento das rodas traseiras para caminhões ISUZU FSR11 com motores diesel 6BD1.
Visão geral do produto
OSelo de óleo do eixo traseiro interno (números OEM: 1096255690 / 1-09625569-0)é um componente de vedação de substituição direta de qualidade superior, concebido especificamente paraISUZU FSR11, SBR e vários outros caminhões de médio porteequipado com oMotor diesel 6BD1, bem como modelos CVZ, CXZ e ESZ compatíveis.
| Número da parte | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
|---|---|
| Nome do produto | Selo de óleo do eixo traseiro interno / selo interno do eixo traseiro da roda |
| Modelo de carro | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR |
| Modelo do motor | Motor diesel ISUZU 6BD1 (5.8L) |
| Condição | 100% novo. |
| Origem | China Continental |
| Mercado principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Garantia | 6 meses |
Características e Vantagens
- Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
- Lípido de vedação de precisão:Fabricados para manter uma pressão de contacto constante para uma retenção de lubrificante fiável
- Desenho de molas de ligadura:Assegura que a tensão dos lábios permanece constante, compensando pequenos desgaste e flutuações de temperatura
- Material durável:A borracha NBR de alta qualidade oferece excelente resistência ao óleo de engrenagem, ao calor, ao envelhecimento e ao clima
- Capa protetora da ferrugem:A caixa metálica é revestida ou tratada para resistir à corrosão do sal e da umidade da estrada
- Exclusão de contaminantes:Impede efetivamente a entrada de água, lama, poeira e detritos na cavidade do rolamento
- Retenção de lubrificante:Previne o vazamento de lubrificante no eixo traseiro, evitando a fome do rolamento e possíveis danos no eixo
- Prolonga a vida útil:A vedação adequada aumenta drasticamente os intervalos de serviço e a fiabilidade dos rolamentos das rodas traseiras
- Substituição directa:Instalação simples durante o serviço do eixo traseiro ou do travão
- Alta durabilidade:Projetado para suportar altas velocidades, cargas pesadas, temperaturas extremas e condições exigentes
- Manutenção eficiente em termos de custos:Evita reparos dispendiosos de rolamentos, eixos e eixos
Compatibilidade entre veículo e motor
Esta vedação de óleo do cubo traseiro interior é projetada especificamente para caminhões ISUZU médios.
- ISUZU FSR11¢ Caminhões de carga média
- ISUZU SBR¢ Caminhões de carga média
- ISUZU CVZ¢ Caminhões pesados
- ISUZU CXZ¢ Caminhões pesados
- ISUZU ESZ¢ Caminhões pesados
- ISUZU FRR¢ Caminhões de carga média
- ISUZU AvançarVários modelos
Especificações do motor ISUZU 6BD1
- 6 cilindros, diesel em linha
- Deslocamento: 5,8 litros
- Valvetrain: OHV
- Amplamente utilizado no FSR11 e em vários camiões de carga média
Notas de instalação
Instalação profissional recomendada para uma adequada fixação do selo e proteção do rolamento:
- Erguer e segurar o veículo- Levante com segurança o eixo traseiro e remova as rodas traseiras, os tambores de freio e o conjunto do eixo central
- Retire o antigo selo interno¢ Retire cuidadosamente a vedação velha usando um puxador de vedação, cuidando de não ferir o furo do cabo
- Inspecionar o furo do eixo e o fuso do eixoVerifique se há pontos, buracos ou desgaste; repare ou substitua os componentes conforme necessário
- Limpe bemLimpe a borda do eje e a superfície do fuso com solvente; certifique-se de que não restem resíduos de selos antigos
- Lubrificar o novo lábio da focaAplicar uma fina camada de óleo de eixo limpo ou de graxa de montagem no lábio de vedação
- Posicionar o novo selo¢ Alinhar a vedação em linha reta com o furo do cabo (lábio voltado para dentro em direção ao rolamento)
- Instale o selo.¢ Utilize um condutor de vedação adequado ou uma tomada de tamanho apropriado para pressionar a vedação uniformemente no furo até que esteja totalmente assentada
- Acoplamento dos rolamentos e preenchimento com lubrificante¢ Reembalar rolamentos de rodas com lubrificante ou cabo de enchimento com óleo de eixo por especificações do fabricante
- Reinstale o conjunto do hub
- Ajustar a pré-carga do rolamento¢ Apertar a porca de rolamento para o binário especificado e definir o desempenho final por manual de serviço
- Óleo de reabastecimento do eixoReemplir o diferencial do eixo traseiro com a qualidade e a quantidade corretas de óleo de engrenagem
- Teste de fugasApós um ensaio em estrada, verificar se há sinais de fuga de lubrificante no selo do cabo
Controle de qualidade
- Verificação do material:Confirma que o composto de borracha e a composição do metal cumprem as especificações do fabricante
- Inspecção dimensional:Diâmetro interno (95 mm), diâmetro externo (132 mm) e espessura (12/22 mm) verificados em conformidade com as tolerâncias do fabricante OEM
- Verificação da geometria dos lábios:Perfil e ângulo do lábio de vedação inspeccionados para um desempenho de vedação óptimo
- Tensão da molas da ligadura:Força da mola medida para assegurar uma pressão constante dos lábios
- Teste de dureza:Durômetro de borracha testado em conformidade com os padrões OEM para durabilidade
- Inspecção visual:100% verificado para rachaduras, flash, defeitos de moldagem ou danos
- Embalado de forma segura:Fechado individualmente para evitar a contaminação e proteger o lábio de vedação durante o transporte
Investigação
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