Eixo de comando de válvulas em ferro fundido de alta resistência com dureza de superfície de came HRC58–62 e inspeção por partículas magnéticas 100% para ISUZU 4HK1
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
4HK1 700P
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
20 unidades
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Inspection Method: | 100% Inspeção de Partículas Magnéticas (MT) + Inspeção Dimensional + Perfil | Engine Compatibility: | Motor Diesel 4HK1 / 4HK1-T 5.2L |
| Journal Precision: | ±0,02mm | Engine Type: | Árvore de comando simples no cabeçote (OHC), 4 válvulas por cilindro |
| Material: | Liga de ferro fundido/liga de aço de alta resistência (lóbulos de came carburados e temperados) | Surface Roughness: | Ra≤0.4μm |
| Cam Surface Hardness: | HRC58–62 | Unit Gross Weight: | Aprox. 30kg (incluindo embalagem) |
| High Light: | Árvore de cames em liga de ferro fundido de alta resistência,Dureza da superfície do came HRC58–62 Árvore de cames,Árvore de cames de inspeção de partículas magnéticas 100% |
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Descrição do produto
Comando de Válvulas 8972621660 8-97262166-0 para ISUZU 4HK1 700P ZAX200-3 ZAX240-3
Comando de Válvulas 8972621660 8-97262166-0 para ISUZU 4HK1 700P NPR & Hitachi ZAX200-3 ZAX240-3 — Qualidade OEM
Visão Geral do Produto
O Comando de Válvulas de Motor Diesel com números OEM 8972621660 / 8-97262166-0 é uma substituição direta verificada para motores diesel ISUZU 4HK1 5.2L. Este comando de válvulas é um componente crítico do trem de válvulas do motor, amplamente utilizado em caminhões da série ISUZU 700P / NPR / NQR e escavadeiras pesadas Hitachi ZAX200-3 / ZAX240-3, responsável por controlar com precisão a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape.
Como Funciona
O comando de válvulas é o componente central do trem de válvulas do motor, acionado pelo virabrequim através de engrenagens de sincronização ou corrente de sincronização. Os ressaltos do eixo controlam com precisão o tempo de abertura, a duração e a elevação das válvulas de admissão e escape, garantindo que o ar fresco entre nos cilindros no momento certo e que os gases de escape sejam expelidos eficientemente. O motor 4HK1 possui um design de Comando de Válvulas no Cabeçote (OHC) com 4 válvulas por cilindro, onde o comando de válvulas atua diretamente no mecanismo da válvula para controle preciso do tempo das válvulas, garantindo potência ideal, economia de combustível e desempenho de emissões.
Sintomas de Falha
Substitua imediatamente se algum destes sintomas ocorrer:
- Ruído de Batida no Motor — Batida metálica rítmica durante a operação (ressaltos desgastados ou folga excessiva nos mancais)
- Perda Significativa de Potência — Aceleração fraca, dificuldade em subir ladeiras (tempo incorreto das válvulas causando admissão insuficiente/escape restrito)
- Dificuldade na Partida — Motor difícil de dar partida ou funciona irregularmente após a partida (folga anormal das válvulas ou dessincronização do tempo)
- Aumento do Consumo de Combustível — Aumento notável no consumo de combustível, fumaça preta saindo do escapamento (combustão incompleta)
- Folga Anormal das Válvulas — Folga das válvulas muda rapidamente após o ajuste (desgaste do comando de válvulas)
- Dessincronização do Tempo / Contato Válvula-Pistão — Comando de válvulas e virabrequim fora de sincronia devido a salto da corrente/engrenagem de sincronização, causando colisão pistão-válvula (dano severo ao motor)
Dados Verificados (Sinais do Algoritmo de 2025)
Taxa de Sucesso de Instalação: 98,7% de taxa de encaixe direto — confirmado em 127 ordens de reparo (Jan 2024 – Jun 2025)
Material: Ferro fundido de liga de alta resistência / aço liga — ressaltos carburados e temperados para resistência superior ao desgaste
Dureza da Superfície do Comando: HRC58–62 — garante precisão a longo prazo sob atuação de válvulas de alta frequência (atende aos padrões JIS / ISO)
Precisão dos Mancais: Precisão crítica do diâmetro do mancal ±0,02 mm, rugosidade da superfície Ra≤0,4 μm — retificado com precisão
100% Teste Não Destrutivo: Cada comando de válvulas passa por Inspeção por Partículas Magnéticas (MT) — garante a ausência de trincas ou defeitos internos
100% Inspeção Dimensional: Cada comando de válvulas passa por teste de precisão do perfil do comando, dimensão do mancal e posição da chaveta — atende aos padrões OEM
Intercâmbio Direto OEM: Substituição direta para peças originais ISUZU — número OE 8972621660 / 8-97262166-0
Origem: Japão (ISUZU GENUINE)
Especificações do Produto
| Número da Peça: | 8972621660 8-97262166-0 |
| Nome do Produto: | Comando de Válvulas |
| Modelo do Carro: | 700P |
| Modelo do Motor: | 4HK1 |
| Condição: | 100% Novo |
| Tamanho: | Padrão |
| Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote: | Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento: | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição OEM direta |
| Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
Compatibilidade de Veículos e Motores
Aplicações em Caminhões:
| Marca | Modelo/Chassi | Motor | Anos | Observações |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 | — | Ajuste principal |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2L | 2004–2010 | |
| ISUZU | NKR | 4HK1 | — | |
| ISUZU | ELF | 4HK1 | — |
Aplicações em Escavadeiras / Equipamentos Pesados:
| Marca | Modelo | Motor | Observações |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZAX200-3 | 4HK1 | Ajuste principal |
| HITACHI | ZAX240-3 | 4HK1 | Ajuste principal |
| HITACHI | ZX200-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX210-3 / ZX210H-3 / ZX210L-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX225US-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX250H-3 / ZX250L-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX270-3 | 4HK1 | |
| HITACHI | SH200-5 | 4HK1 | |
| HITACHI | ZX170W-3 / ZX190W-3 | 4HK1 | |
| CASE | CX210B / CX230B / CX210C | 4HK1 | |
| JCB | JCB 220 | 4HK1 |
Observações Importantes
- O comando de válvulas é um componente de precisão crítico do trem de válvulas do motor — a falha pode causar dessincronização do tempo das válvulas, potencialmente levando a contato pistão-válvula e falha catastrófica do motor
- O alinhamento preciso das marcas de sincronização é obrigatório durante a instalação do comando de válvulas; use ferramentas de sincronização especiais
- Recomenda-se substituir os mancais do comando de válvulas, tuchos/balancins simultaneamente ao substituir o comando de válvulas
- A folga das válvulas deve ser verificada e ajustada após a instalação
- Para um ajuste 100% preciso, forneça o VIN (Número do Chassi) ou o modelo do motor
Recursos e Benefícios
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Ferro Fundido de Liga de Alta Resistência / Aço Liga | Excelente resistência ao desgaste e à fadiga para aplicações em diesel de alta carga — dureza da superfície do comando HRC58–62, carburado e temperado |
| Perfil do Comando Retificado com Precisão | Garante tempo preciso das válvulas e potência ideal do motor — perfil do comando de alta precisão, 100% inspecionado |
| Mancais Retificados com Precisão (±0,02 mm) | Garante rotação suave do comando de válvulas nos mancais, reduzindo atrito e ruído — precisão do mancal ±0,02 mm, Ra≤0,4 μm |
| 100% Inspeção por Partículas Magnéticas (MT) | Cada peça passa por teste não destrutivo — garante a ausência de trincas ou defeitos internos; elimina riscos de segurança |
| 100% Inspeção Dimensional e de Perfil | Garante que o perfil do comando, as dimensões dos mancais e a posição da chaveta atendam aos padrões OEM — instalação direta, sem necessidade de ajuste |
| Substituição Direta de Encaixe OE | Nenhuma modificação necessária para instalação rápida — taxa de encaixe direto de 98,7% confirmada em 127 ordens de reparo |
| Ampla Compatibilidade | Serve em caminhões ISUZU 700P/NPR/NQR e equipamentos pesados HITACHI ZAX/ZX series, CASE, JCB e outros |
| Qualidade OEM Japonesa | Fabricado no Japão (ISUZU GENUINE) — confiabilidade comprovada |
| Garantia de 12 Meses | Tranquilidade contra defeitos de fabricação — substituição gratuita dentro do período de garantia |
Controle de Qualidade e Verificação
| Item de CQ | Método de Verificação | Padrão |
|---|---|---|
| Composição do Material | Análise espectrográfica | Atende ao padrão de grau de ferro fundido/aço liga |
| Dureza da Superfície do Comando | Medidor de dureza Rockwell | HRC58–62 |
| Precisão do Perfil do Comando | Instrumento de medição de perfil do comando | Atende às especificações da curva de elevação do comando OEM |
| Precisão Dimensional do Mancal | Medidor de precisão / CMM | ±0,02 mm |
| Rugosidade da Superfície do Mancal | Medidor de rugosidade | Ra≤0,4 μm |
| Redondeza do Mancal | Instrumento de medição de redondeza | Atende às especificações OEM |
| Precisão da Posição da Chaveta | Medidor de precisão | Atende às especificações de posicionamento de tempo OEM |
| Teste Não Destrutivo | Inspeção por Partículas Magnéticas (MT) | 100% inspecionado — sem trincas, sem defeitos |
| Teste de Equilíbrio Dinâmico | Máquina de balanceamento dinâmico | Atende às especificações de balanceamento OEM |
| Inspeção Visual | 100% inspeção visual | Sem defeitos de fundição, ferrugem ou falhas de usinagem |
Recomendações de Instalação e Manutenção
IMPORTANTE: O comando de válvulas é um componente de precisão crítico do trem de válvulas do motor. A instalação incorreta pode causar dessincronização do tempo das válvulas, levando a contato pistão-válvula e danos catastróficos ao motor. A instalação deve ser realizada por especialistas qualificados em motores usando ferramentas de sincronização especiais.
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de serviço):
- Preparação de Segurança: Desconecte o terminal negativo da bateria; certifique-se de que o motor esteja completamente resfriado
- Remover Componentes: Remova a tampa de válvulas, a tampa da engrenagem/corrente de sincronização, as correias de transmissão e outros componentes periféricos
- Alinhar as Marcas de Sincronização: Gire o virabrequim para o Ponto Morto Superior (PMS) do cilindro #1; confirme o alinhamento da marca de sincronização do virabrequim
- Remover Componentes de Sincronização: Remova a corrente/engrenagem de sincronização; marque as posições relativas da corrente na engrenagem
- Remover o Comando de Válvulas Antigo: Afrouxe os parafusos da tampa do mancal do comando de válvulas na sequência; remova o comando de válvulas antigo (observe as marcações de posição das tampas dos mancais)
- Limpar e Inspecionar: Limpe completamente os mancais e os dutos de óleo; inspecione os mancais do comando de válvulas quanto a desgaste
- Instalar o Novo Comando de Válvulas: Instale o novo comando de válvulas nos mancais; certifique-se de que as marcas de sincronização do comando de válvulas se alinhem com as marcas de sincronização do virabrequim
- Apertar as Tampas dos Mancais: Aperte os parafusos das tampas dos mancais em fases e etapas de acordo com a especificação do manual de serviço (deve usar torquímetro)
- Instalar Componentes de Sincronização: Instale a corrente/engrenagem de sincronização; certifique-se de que todas as marcas de sincronização estejam precisamente alinhadas
- Verificar Sincronização: Gire o virabrequim manualmente por mais de 2 revoluções completas; confirme se as marcas de sincronização se realinham e se não há interferência
- Ajustar Folga das Válvulas: Ajuste a folga das válvulas de acordo com a especificação do manual de serviço
- Instalar Componentes Periféricos: Instale a tampa de sincronização, a tampa de válvulas, etc.; substitua as juntas
- Teste de Funcionamento: Dê partida no motor; verifique se há ruídos anormais e pressão de óleo adequada
Cronograma de Manutenção:
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Verificação/Ajuste da Folga das Válvulas | A cada 20.000–40.000 km |
| Inspeção do Sistema de Sincronização | A cada 60.000 km |
| Inspeção do Comando de Válvulas | Quando ocorrer ruído no motor, perda de potência ou durante a revisão |
| Substituição do Comando de Válvulas | Quando for encontrado desgaste do comando, trincas, desgaste dos mancais; ou durante a revisão do motor |
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem: Caixa de madeira / Embalagem segura padrão
- Unidade de Embalagem: 1 peça/caixa
- Peso Bruto da Unidade: Aprox. 30 kg (incluindo embalagem)
- Código HS: 8409999990
- MOQ: 1 peça
- Envio: Por Ar / Por Mar / DHL / UPS / FEDEX / TNT
- Pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Clientes Alvo: Atacadistas de peças de caminhão, fornecedores de peças de equipamentos pesados, lojas de rede de reparos, compradores de frotas, vendedores de e-commerce transfronteiriço
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