Garrafa de cobertura de cabeça de cilindro 8-98181200-0 8981812000 Para ISUZU NPR/NKR/NLR85/NMR85 4JJ1 Diesel de 3,0L OEM "GRAFA; HD TO COVER" Selo de 15 buracos
| OEM Part Number: | 8-98181200-0 / 8981812000 | Part Name: | JUNTA; HD PARA COBRIR / Junta da tampa da válvula / Junta da tampa da cabeça do cilindro |
| Fitting Position: | Entre a tampa da válvula e a cabeça do cilindro | Bolt Holes: | 15 buracos |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-T, 4JJ1 E5/E6 | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NKR, NLR85, NMR85, ELF |
| Material: | Especificação OEM de alta qualidade | Condition: | Novo - 100% de qualidade inspecionada |
| Warranty: | 12 meses | ||
| High Light: | Garrafa de cobertura da cabeça do cilindro ISUZU NPR,4JJ1 Gaskets de motores diesel de 3,0 L |
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OA prova deve ser efectuada no local de ensaio, no local de ensaio e no local de ensaio.com número OEM8-98181200-0(também listado como8981812000) é um substituto direto de qualidade OEMISUZU 4JJ1Este componente, comumente conhecido como junta de cobertura de balanço ou junta de cobertura de cabeça de cilindro, fornece uma vedação crítica entre a tampa da válvula e a cabeça do cilindro,Prevenção de fugas de óleo do motor e proteção do sistema de válvulas contra contaminação.
O4JJ1É um motor turbo diesel de 3,0 litros conhecido pela sua durabilidade em camiões comerciais, incluindo oISUZU NPR, NKR, NLR85, NMR85 e ELFEsta junta é um componente essencial para manter a integridade e o desempenho do motor,com um diâmetro superior a 50 mm,.Esta junta tem um projeto de 15 buracospara uma fixação precisa na cabeça do cilindro 4JJ1.
Se a junta da tampa da válvula estiver avariada, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Fugas de óleo do motor:Manchas de óleo ou poças que se formam sob o veículo
- Cheiro a óleo queimado:Óleo que gota sobre os componentes de escape quentes, produzindo um cheiro de queima
- Nível baixo de óleo do motor:Caída inexplicável do nível de óleo entre os intervalos de serviço
- Resíduo de óleo no bloco do motor:Manchas visíveis de óleo ou umidade em torno da área de cobertura da válvula
- Motor falhado ou em funcionamento irregular:Em casos graves, a contaminação por óleo dos sensores pode causar um funcionamento áspero
Uma junta defeituosa da tampa da válvula pode levar a perda progressiva de óleo, um motor sujo e possíveis danos ao motorÉ essencial uma substituição rápida.
| Número da parte | 8-98181200-0 8981812000 |
|---|---|
| Nome do produto | Garrafa de cobertura da cabeça do cilindro |
| Modelo de carro | ISUZU NPR/NKR/NLR85/NMR85 |
| Modelo do motor | ISUZU 4JJ1 |
| Condição | 100% novo. |
| Origem | China Continental |
| Mercado principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
Critico:Esta junta é projetada especificamente para motores ISUZU 4JJ1 com um padrão de cobertura de válvula de 15 buracos.
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Série N | 4JJ1 Diesel de 3,0 litros | Aplicação primária |
| ISUZU | NKR | Série N | 4JJ1 Diesel de 3,0 litros | Compatível |
| ISUZU | NLR85 | Série N | 4JJ1 Diesel de 3,0 litros | Compatível |
| ISUZU | NMR85 | Série N | 4JJ1 Diesel de 3,0 litros | Compatível |
| ISUZU | ELF | Série N | 4JJ1 Diesel de 3,0 litros | Compatível |
| Código do motor | Notas |
|---|---|
| 4JJ1 | Motor de base |
| 4JJ1-T | Variante com turbo |
| 4JJ1 E5 / E6 | Variantes compatíveis com as emissões Euro 5 / Euro 6 |
- Esta junta de cobertura da válvula é especificamente concebida paraApenas motores da série ISUZU 4JJ1
- O15 buracosO projeto é fundamental para a montagem correta verifique sua conta de parafusos da tampa da válvula antes de encomendar
- Por favor, verifique se o seu veículoCódigo do chassi, ano de produção e código do motorantes de encomendar
| Características | Benefício + sinal de verificação |
|---|---|
| Especificação do fabricante original ISUZU | Garantias de qualidade e desempenho compatíveis com as condições de fabrico, verificadas pelos números de peças OEM 8-98181200-0 e 8981812000 |
| Design de 15 buracos de precisão | Combina com o padrão de cobertura da válvula de 15 parafusos do motor 4JJ1 para uma vedação perfeita |
| Componente de utilização única | Esta juntadeveser substituído sempre que a tampa da cabeça da garrafa for removida; |
| Previne a fuga de óleo do motor | Sela a ligação entre a tampa da válvula e a cabeça do cilindro, protegendo o núcleo do motor da contaminação |
| Qualidade OEM genuína | Fabricado de acordo com os rigorosos padrões de qualidade da ISUZU 100% novo, não pós-venda ou remodelado |
| Instalação de substituição direta | Não são necessárias modificações ‡ concebido para corresponder directamente à junta original |
| 100% Novo | Garante o desgaste zero, o desempenho de vedação imediato e a vida útil completa ̇ não é necessário depósito de núcleo |
Como uma peça de qualidade OEM, cada junta de cobertura de válvula atende aos rigorosos padrões de qualidade da ISUZU.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspecção de precisão para verificar que o padrão de 15 buracos e as dimensões da superfície de vedação correspondem às especificações do projeto OE |
| Composição do material | Análise de materiais de alta qualidade para verificar a resistência ao calor e a durabilidade |
| Teste de dureza | Ensaios de dureza de terra para verificar o desempenho de vedação sob compressão |
| Teste de resistência ao óleo | Exposição prolongada ao óleo de motor a alta temperatura para verificar a integridade do material |
| Teste do ciclo de durabilidade | Ciclo térmico de mais de 500 horas para verificar a fiabilidade a longo prazo em operações pesadas |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e dimensional antes da embalagem |
IMPORTANTE: Recomenda-se a instalação profissional
- Deixe o motor arrefecer completamente antes de começar o trabalho
- Desligue o terminal negativo da bateria
- Limpe a área ao redor da tampa da válvula para evitar a contaminação
- Critico:Verifique se a tampa da válvula tem15 furos de parafusosEsta junta é projetada especificamente para o padrão de 15 buracos
- Critico:Isto é umComponente de utilização única️ deve ser substituído sempre que a tampa da cabeça da garrafa for retirada
- Verificar se a tampa da válvula não apresenta rachaduras ou deformações
(Manual de referência da oficina ISUZU):
- Desligue o terminal negativo da bateria
- Remover a tampa do motor e quaisquer componentes que bloqueiem o acesso à tampa da válvula
- Remover os 15 parafusos de montagem da tampa da válvula na sequência correta
- Remova cuidadosamente a tampa da válvula e a junta velha
- Critico:Limpe cuidadosamente a tampa da válvula e as superfícies de vedação da cabeça do cilindro com solvente adequado
- Assegurar que ambas as superfícies estejam completamente secas e livres de resíduos de óleo
- Critico:Coloque a nova junta corretamente na tampa da válvula ou na cabeça do cilindro
- Instalar a tampa da válvula e apertar a mão os 15 parafusos de montagem
- Critico:Torcer os parafusos de montagem nosequência corretapara oconfigurações de binário especificadas pelo fabricante(consulte o manual da oficina ISUZU)
- Conecte o terminal negativo da bateria
- Iniciar o motor e verificar se há vazamentos de óleo em torno da área da junta
- Verificar o nível de óleo após o motor atingir a temperatura de funcionamento
- Inspecção:Verifique se há vazamentos visíveis de óleo em torno da área da tampa da válvula
- Substituição:Imediatamente se forem detectados vazamentos de óleo ou se a junta apresentar sinais de deterioração
- Nota:Esta junta é tipicamente substituída durante ajustes de folga da válvula ou ao remover a tampa do balanço para serviço de trenó de válvulas.
- Embalagem:Cada junta de cobertura da válvula é bem embalada em embalagens de proteção para evitar danos no transporte
- Disponibilidade:Stock disponível com 258 unidades em estoque
- Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de camiões, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas