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Junta de Cabeçote em Borracha Durável / Material ACM para ISUZU NKR NPR 4HK1 com Número de Peça OEM 8973313590

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: NKR NPR 4HK1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 20 unidades
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
Operating Temperature: -40 ° C a +150 ° C. Material: Borracha durável / ACM (borracha de poliacrilato)
Seal Type: Selo estático Engine Compatibility: Motor diesel 4HK1 5.2L
Sealing Pressure: 5–7bar Installation Success Rate: Taxa de montagem direta de 98,5%
Oil Resistance: Resiste ao inchaço, endurecimento e degradação Hardness Test: Atende ao padrão de dureza da borracha
High Light:

Garrafa de válvula de borracha resistente

,

Junta do motor de alta temperatura

,

Cabeça do OEM 8973313590 para cobrir a gaxeta

Descrição do produto
Garrafa de cabeça a cobertura 8973313590 8-97331359-0 para ISUZU NKR NPR 4HK1
Visão geral do produto

Garrafa de cabeça a cobertura 8973313590 8-97331359-0 para ISUZU NKR NPR 700P 4HK1 5.2L OEM Qualidade

A carcaça para cobrir a cabeça (carcaça para cobrir a válvula) com números OEM8973313590 / 8-97331359-0(número associado)8973313591 / 8-97331359-1) é um substituto de adaptação directa verificado paraISUZU 4HK1 5.2LEsta junta é instalada entre a cabeça do cilindro e a tampa da válvula, servindo como um componente crítico do sistema de vedação superior do motor, amplamente utilizado emISUZU NKR / NPR / NQR / NRR / 700Pcamiões de série.

Como funciona

A embalagem para cobrir a cabeça (Valve Cover Gasket) é instalada entre a cabeça do cilindro e a tampa da válvula, feita deborracha durávelouACM (borracha poliacrilada)A sua função principal é criar uma vedação estática fiável entre a tampa da válvula e a cabeça do cilindro, impedindo que o óleo do motor a alta temperatura escape através da superfície de acoplamento da tampa da válvula.Além disso,, a junta impede que contaminantes externos, como poeira e umidade, entrem no motor, protegendo os componentes do sistema de válvulas (eixo de camas, braços de balanço, molas de válvula, etc.).) contra a contaminação e garantir o bom funcionamento do sistema de lubrificação.

Sintomas de falha (reemplace imediatamente se ocorrerem)
  • Fuga de óleo no topo do motor- Manchas visíveis de óleo em torno da tampa da válvula; vazamento de óleo nas laterais ou no fundo do motor
  • Cheiro de óleo queimadoO cheiro a óleo queimado durante a condução, causado por óleo a gotejar no colector de escape quente
  • Consumo anormal de óleoO nível de óleo cai mais depressa do que o normal; são necessários suplementos de óleo frequentes
  • Função do motor em condições difíceis¢ Fugas de óleo que contaminam velas de ignição (gasolina) ou sensores, causando falhas no motor e inatividade bruta
  • Superfície suja da tampa da válvula- acumulação de lamas de óleo e sujeira no exterior da tampa da válvula
  • Garrafa endurecida/cracadaO material de borracha envelhecido, endurecido e rachado devido à exposição prolongada a altas temperaturas, perdendo a elasticidade de vedação
Dados verificados (2025 sinais do algoritmo)
Taxa de êxito da instalação:98Taxa de instalação direta de 0,5% confirmada em 89 encomendas de reparação (janeiro de 2024 junho de 2025)
Materiais:Borracha resistente / ACM (borracha poliacrilada) excelente resistência a altas temperaturas e óleo para ambientes de motores 4HK1
Intervalo de temperatura de funcionamento:-40°C a +150°C ° Resiste a variações extremas de temperatura da cabine do motor
Pressão de vedação:Resiste à pressão do óleo do motor (até aproximadamente 5 bar)
Referência cruzada OEM:8973313590 / 8-97331359-0 / 8973313591 / 8-97331359-1
100% testado na fábrica:Cada junta é submetida a inspecção de precisão dimensional e integridade do material
Head To Cover Gasket for ISUZU 4HK1 engine
Especificações do produto
Número da parte: 8973313590 8-97331359-0
Nome do produto: Garrafa da cabeça à tampa
Modelo de carro: NPR do NKR
Modelo do motor: 4HK1
Condição: 100% novo.
Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Compatibilidade entre veículo e motor
Aplicações para camiões
Marca Modelo Motor Anos Notas
ISUZU NKR 4HK1 5.2L 2004­2010 Instalação primária
ISUZU NPR 4HK1 5.2L 2004­2010 Instalação primária
ISUZU NPR-HD 4HK1 5.2L 2004­2010
ISUZU NQR 4HK1 5.2L 2004­2010
ISUZU NRR 4HK1 5.2L 2004­2010
ISUZU 700P 4HK1-TCS - Não.
ISUZU ELF 4HK1 - Não.
Chevrolet/GMC W3500/W4500/W5500 Tiltmaster 4HK1 5.2L 2005­2007
Aplicações de equipamentos pesados
Marca Modelo Motor Notas
HITACHI ZAX200-3 / ZX200-3 4HK1
HITACHI ZAX240-3 4HK1
JCB JCB 220 4HK1
CASE C-399/99 Comissão CX210B / CX230B / CX210C 4HK1
Aviso importante
  • A junta para cobrir a cabeça é umacomponente críticodo sistema de vedação superior do motorfugas de óleoque pode levar aDanos ao motor por falta de óleo
  • Recomendado paraSubstituição simultânea das vedações da tampa da válvula e dos componentes de borracha conexosquando se substitui a junta
  • Deve ser instalado combinário corretoesequênciaConforme especificado no manual de oficina para evitar a vedação desigual
  • Para um ajuste 100% preciso, por favor forneçaNúmero VIN (número do chassi)ouModelo de motor
Características e benefícios
Características Benefício + sinal de verificação
Borracha durável / Material ACM Excelente resistência a altas temperaturas e óleo para ambientes de motores 4HK1 ️ faixa de funcionamento de -40°C a +150°C para vedação fiável a longo prazo
Dimensões OEM de precisão Compatibilidade perfeita com a tampa da válvula e a cabeça do cilindro
Resistência superior ao óleo Resiste ao inchaço, ao endurecimento e à degradação devido à exposição prolongada a óleo quente
Substituição direta do equipamento original Nenhuma modificação necessária para uma instalação rápida ¥ 98,5% taxa de montagem direta confirmada em 89 encomendas de reparação
Compatibilidade geral Instalado em caminhões ISUZU NKR/NPR/NQR/NRR/700P e equipamentos pesados HITACHI, JCB, CASE ¢ uma junta, múltiplas aplicações
Garantia de 12 meses Tranqüilidade em caso de defeito de fabrico
Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação Padrão
Composição do material Análise espectrográfica/IR Cumprir a norma de material de borracha/ACM
Precisão dimensional Medidor de precisão / CMM Cumprir os padrões de dimensão de instalação OEM
Teste de dureza Teste de dureza Cumprir a norma de dureza da borracha
Teste de resistência ao óleo Ensaio de imersão em óleo Não há inchaço, não há decomposição dentro do tempo especificado.
Teste de temperatura Câmara térmica -40°C a +150°C ° sem deformação, sem rachaduras
Inspecção visual 100% de inspecção visual Sem bolhas, rachaduras, borbulhas ou defeitos de superfície
Recomendações de instalação e manutenção

IMPORTANTEA junta de cobertura da cabeça é um componente crítico do sistema de vedação do motor.fugas de óleo, potencialmente levando aDanos ao motorA instalação deve ser efectuada por:profissionais qualificados.

Orientações de instalação (ver manual da oficina)
  1. Preparação de segurançaDesconectar o terminal negativo da bateria; garantir que o motor esteja resfriado
  2. Remover componentes- Remover os componentes relacionados com a tampa da válvula (linhas de combustível, suportes de arnês de fiação, mangueiras respiratórias, etc.)
  3. Remova a tampa da válvula¢ Soltar os parafusos da tampa da válvula em sequência; remover a tampa da válvula velha
  4. Superfícies de vedação limpas¢ Limpar cuidadosamente os resíduos das juntas antigas e o óleo da tampa da válvula e da cabeça do cilindro (Deve estar limpo para a nova junta selar.)
  5. Inspeccionar as superfícies de vedaçãoVerifique a cobertura da válvula e a superfície de vedação da cabeça do cilindro para detectar arranhões, deformações ou corrosão
  6. Instalar nova junta¢ Instalar uma nova junta na ranhura da tampa da válvula;totalmente sentadono sulco
  7. Instalar a tampa da válvula¢ Instalar a tampa da válvula com uma nova junta na cabeça do cilindro;alinhar todos os buracos do parafuso
  8. Apertar os parafusos¢ Torque para parafusos manual de oficina especificaçãopadrão cruzado(centro para fora) em fases (deve usar chave de torque)
  9. Reinstale os componentesReinstale todos os componentes removidos
  10. Execução de teste¢ Ativar o motor; em marcha lenta e verificar se há fugas de óleo
Calendário de manutenção
Ponto Intervalo
Inspecção da tampa da válvula A cada 20 000 km ou 12 meses
Inspecção das juntas Quando se encontram fugas de óleo ou durante a manutenção do motor
Substituição das juntas Quando forem detectadas fugas, endurecimento/quebra, oudeve substituirSempre que a tampa da válvula for removida
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem- Caixa de cartão neutro / Caixa de cor de marca / Embalagem de marca personalizada
  • Unidade de embalagem1 peça/caixa
  • MOQ1 peça; disponíveis descontos por volume
  • Clientes-alvo¢ Vendedores grossistas de peças de camiões, fornecedores de peças de equipamento pesado, lojas de reparação, compradores de frotas, vendedores transfronteiriços de comércio eletrónico