Junta de Cabeçote 11115-54073-F0 1111554073F0 Para Toyota Land Cruiser/Hilux 3L 2.8L Diesel — OEM Multi-Layer Steel (MLS) F-Grade (Mais Grosso) 1.65mm

OGarrafa de cabeça de cilindrocom número Toyota OEM original11115-54073-F0(também listado como1111554073F0) é um substituto de adaptação directa verificado para oMotor diesel Toyota 3L (2.8L)Este componente crítico fornece uma vedação entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro para conter a pressão de combustão e evitar a mistura de óleo e líquido de arrefecimento.

Se a junta da cabeça do cilindro estiver avariada, pode ocorrer:

• Superaquecimento do motor:Indicador de temperatura constantemente acima do normal
• Perda de líquido de arrefecimento:Diminuição inexplicável do nível do líquido de arrefecimento sem fugas externas visíveis
• Fumaça branca do escape:Fumaça branca semelhante a vapor que indica a entrada de líquido refrigerante na câmara de combustão
• Contaminação por óleo:Aparição lechosa ou espumosa na vareta de óleo ou no tampão do filler de óleo
• Perda de potência do motor:Redução significativa do desempenho do motor devido à perda de compressão

Como determinar a junta correta:

• Verifique oMarca (B, D ou F)estampado na sua junta original
• A espessura correta da junta é determinada peloprotuberância do pistão da superfície superior do bloco do cilindro
• Verifique sempre com o seu veículoCódigo do motoreNúmero do veículopara identificação precisa

Modelos compatíveis:

Como uma peça original da Toyota, cada junta de cabeça atende aos rigorosos padrões de qualidade da Toyota.

A substituição de uma junta de cabeça de cilindro requer especificações de binário adequadas, posicionamento correto da junta e inspeção completa dos componentes do motor.

Lista de verificação pré-instalação:

• Verificar se a marca da junta corresponde à original ¢ confirmar a designação de grau F
• A espessura da junta da cabeça do cilindro é determinada pela saliência do pistão da superfície superior do bloco do cilindro
• Inspecionar a cabeça do cilindro e as superfícies de vedação do bloco do motor para verificar a existência de deformações ou danos
• Limpe todas as superfícies de vedação cuidadosamente.
• Verificar os fios do parafuso da cabeça do cilindro e substituir se danificado
• Usar parafusos novos da cabeça do cilindro, conforme recomendado no manual da oficina

Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Toyota):

1. Certifique-se de que o motor é completamente desmontado com a cabeça do cilindro removido
2. Limpe a cabeça do cilindro e as superfícies de vedação do bloco do motor com solvente adequado
3. Verifique a planície de ambas as superfícies usando uma linha de precisão e medidor de sensação
4. Critico:Coloque a nova junta corretamente
5. Instalar a cabeça do cilindro na junta
6. Critico:Seguir o método de aperto angular especificado no manual da oficina Toyota
7. Torque dos parafusos da cabeça do cilindro na sequência correta e para os valores de torque especificados
8. Reassemblar os componentes restantes do motor
9. Reemplir com líquido refrigerante fresco e óleo do motor
10. Ligue o motor e verifique se há fugas.
11. Realizar um ensaio de pressão do sistema de arrefecimento para verificar a integridade do selo

Programa de manutenção:

• Inspecção:Durante qualquer serviço do sistema de arrefecimento ou se aparecerem sintomas de superaquecimento
• Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha.

• Embalagem:Cada junta de cabeça do cilindro está bem embalada em embalagens originais Toyota OEM
• Adequado para:Distribuidores por grosso, oficinas de reparação de motores, oficinas especializadas de 4×4, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas