Junta de Cabeçote 11115-54073-F0 1111554073F0 Para Toyota Land Cruiser/Hilux 3L 2.8L Diesel — OEM Multi-Layer Steel (MLS) F-Grade (Mais Grosso) 1.65mm

✅ Descrição do produto

OGarrafa de cabeça de cilindrocom número Toyota OEM original11115-54130-F0(também listado como1111554130F0) é um substituto de adaptação directa verificado para oMotor diesel Toyota 5L (3.0L)Esta junta é um componente crítico, fornecendo uma vedação entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro para conter a pressão de combustão e evitar a mistura de óleo e líquido de arrefecimento.Fabricado pela Toyota de acordo com padrões OEM rigorosos, é concebido para resistir ao calor e à pressão extremos da combustão do diesel.

Este número específico de peça, indicado peloMarca "F", representa amais espessagrau na gama de juntas de cabeça de 5L-1-2É construído a partir deAço de várias camadas (MLS)para durabilidade superior e desempenho de vedação--12.

• ✅Especificação OEMVerificado pelo número da peça Toyota OEM11115-54130-F0-25.

• ✅Instalação de precisão¢ Concebido para aMotor diesel Toyota 5L de 3,0L. Características99Diâmetro do pistão de 0,5 mm-.

• ✅Durabilidade comprovada- Não.Aço de várias camadas (MLS)A construção proporciona uma resistência superior e resistência ao calor-.

• ✅Verificação da referência cruzada OEMSubstituiçõesO número de unidades de controlo é o seguinte:-25-.

[Sintomas de Falha]
Se a junta da cabeça do cilindro estiver avariada, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

1. Sobreaquecimento do motor: Indicador de temperatura constantemente acima do normal-11.

2. Perda de refrigerante: queda inexplicável do nível do líquido de arrefecimento sem fugas externas visíveis.

3. Fumo Branco do Esgoto: Fumaça branca semelhante a vapor que indica a entrada de refrigerante na câmara de combustão-11.

4. Contaminação por óleo: Aparição leiteira ou espumosa no tampão do depósito de óleo ou no tampão do filler de óleo-11.

5. Perda de potência do motor: Redução significativa do desempenho do motor devido à perda de compressão-11.

️️Uma junta defeituosa da cabeça do cilindro pode causar danos graves ao motorÉ essencial que seja substituída rapidamente-11.

✅ Guia de selecção da espessura

️ IMPORTANTE: O motor diesel Toyota 5L utiliza juntas de cabeça de espessura múltipla, identificadas por uma marca de letra (B, D, F).Usar a espessura correta é fundamental para manter a compressão adequada do motor e a distância do pistão à válvula-6Verifique sempre a marca na junta original antes de encomendar.

Como determinar a junta correta:

1. Verifique oMarca (B, D ou F)estampado na sua junta original-6.

2. A espessura correta da junta é determinada peloprotuberância do pistão da superfície superior do bloco do cilindro.

3. Verifique sempre com o seu veículoCódigo do motoreNúmero do veículopara uma identificação precisa.

️ Por favor, confirme com o seu cliente:

• Marca na junta original(B, D ou F)

• Número original da peçada junta velha

• Número de série do motor / VINpara verificação precisa

✅ Compatibilidade entre veículo e motor

Modelos compatíveis:

A junta 11115-54130-F0 é compatível com uma ampla gama de veículos Toyota equipados com oMotor diesel de 5 litros e 3,0 litros-11:

️ Importante:

• Esta junta de cabeça é concebida paraMotor diesel Toyota 5L (3.0L)-.

• Este é oGrau F (mais espesso)juntas de cabeça ️ verificar as exigências do seu motor antes de encomendar-1.

• Por favor, verifique se o seu veículoCódigo do chassi,ano de produção, eCódigo do motorantes de encomendar.

✅ Características e Benefícios

✅ Controle e verificação da qualidade

Como uma peça original da Toyota, cada junta de cabeça atende aos rigorosos padrões de qualidade da Toyota.

✅ Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE: Instalação profissional altamente recomendada

A substituição de uma junta de cabeça de cilindro requerespecificações adequadas de binário, posicionamento correto das juntas e inspeção completa dos componentes do motor-11.

Lista de verificação pré-instalação:

• Verificar a marca da juntacorresponde ao original confirmaçãoGrau Fdesignação-6.

• A espessura da junta da cabeça do cilindro é determinada peloprotuberância do pistão da superfície superior do bloco do cilindro.

• Inspecionar a cabeça do cilindro e as superfícies de vedação do bloco do motor para verificar a existência de deformação ou danos-11.

• Limpe todas as superfícies de vedação cuidadosamente.-11.

• Verificar os fios do parafuso da cabeça do cilindro e substituí-los se danificados.

• Utilizaçãonovos parafusos para cabeças de cilindrosSe forem do tipo torque-rendimento-11.

Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Toyota):

1. Certifique-se de que o motor está completamente desmontado com a cabeça do cilindro removida.

2. Limpe a cabeça do cilindro e as superfícies de vedação do bloco do motor com solvente adequado.

3. Verifique a planície de ambas as superfícies usando uma linha de precisão e medidor de sensação-11.

4. Critical: Coloque a nova junta corretamente

5. Instalar a cabeça do cilindro na junta.

6. Critical: Siga ométodo de aperto angularespecificado no manual da oficina Toyota-11.

7. Torque para os parafusos da cabeça do cilindro nosequência corretae para ovalores de binário especificados-11.

8. Reassemblem os componentes do motor.

9. Reemplir com líquido refrigerante fresco e óleo do motor-11.

10. Ligue o motor e verifique se há fugas.

11. Realizar um ensaio de pressão do sistema de arrefecimento para verificar a integridade da vedação.

Calendário de manutenção:

• Inspecção: Durante qualquer serviço do sistema de arrefecimento ou se aparecerem sintomas de sobreaquecimento.

• Substituição: Imediatamente se aparecerem sintomas de avaria.

✅ Embalagem e fornecimento

• Embalagem: Cada junta de cabeça de cilindro está bem embalada em embalagens originais da Toyota OEM.

• Adequado paraDistribuidores por grosso, oficinas de reparação de motores, oficinas especializadas em 4×4, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas.