Junta de Cabeçote de Cilindro em Aço Multicamadas (MLS) para Motor Diesel ISUZU 6HK1 7.8L com Garantia de 12 Meses
| Part Name: | Junta da cabeça do cilindro | Seal Type: | Vedação de combustão + Vedações de passagem de óleo/refrigerante |
| Engine Fitment: | ISUZU 6HK1 / 6HK1T (Euro 3 / E3) | Material: | Aço Multicamada (MLS) / Composto de Aço Inoxidável |
| Operating Temperature: | Suporta temperaturas da câmara de combustão superiores a 2.000°C e partidas a frio de -40°C | Sealing Pressure: | Suporta pressão do cilindro de 150–200 bar |
| Engine Compatibility: | Motor diesel ISUZU 6HK1 7.8L (Euro 3 / E3) | Design Features: | Vedação de combustão Fire Ring + vedações integradas de passagem de líquido refrigerante/óleo |
| High Light: | Junta de cabeçote de aço multicamadas (MLS),Junta do motor diesel de ISUZU 6HK1 7.8L,Junta MLS com garantia de 12 meses |
||
A junta da cabeça do cilindro com números OEM8976018190 / 8-97601819-0é um substituto de ajuste direto verificado paraISUZU 6HK1 7.8Lmotores diesel. Esta junta é instalada entre o bloco de cilindros e o cabeçote, servindo como um componente crítico do sistema de vedação da câmara de combustão, amplamente utilizado em caminhões pesados da série ISUZU FVR/CXZ/LT e escavadeiras de grande porte Hitachi ZX360-3/ZX330/ZX350.
A junta do cabeçote é instalada entre o bloco do motor e o cabeçote, suportando temperaturas extremas (as temperaturas de combustão podem exceder 2.000°C) e pressões (pressões do cilindro de até 150–200 bar). Sua principal função é garantir a vedação absoluta dos gases de alta temperatura e alta pressão da câmara de combustão, evitando perda de energia devido ao vazamento de gás, ao mesmo tempo em que veda galerias de óleo e passagens de refrigerante entre o bloco e o cabeçote para evitar contaminação cruzada ou vazamento externo. Este produto apresenta uma construção em aço multicamadas (MLS), composta por múltiplas camadas de aço inoxidável com um revestimento de vedação, capaz de manter um desempenho de vedação confiável por meio de ciclos repetidos de expansão e contração térmica.
Substitua imediatamente se ocorrer algum:
- Perda de potência — Fraca aceleração; dificuldade em subir colinas (perda de compressão reduzindo a eficiência da combustão)
- Consumo anormal de líquido refrigerante — O nível do líquido refrigerante cai consistentemente sem nenhum vazamento externo visível (líquido refrigerante entrando na câmara de combustão)
- Fumaça Branca do Escape — Fumaça branca persistente durante a partida ou operação (vaporização do líquido refrigerante na câmara de combustão)
- Óleo de motor leitoso/espessado — Espuma branca na vareta ou na tampa de abastecimento de óleo (líquido de arrefecimento misturado com óleo)
- Superaquecimento do motor – O medidor de temperatura apresenta leitura alta consistentemente (vazamento de gases de combustão no sistema de arrefecimento, causando bolsas de ar)
- Partida Difícil — Compressão insuficiente do cilindro dificultando a partida
- Combustível no Sistema de Arrefecimento — Película de óleo ou odor de diesel no tanque de expansão (gases de alta pressão rompem a junta no sistema de arrefecimento)
- Taxa de sucesso de instalação:Taxa de instalação direta de 98,5% — confirmada em 112 pedidos de reparo (janeiro de 2024 a junho de 2025)
- Material:Aço Multicamadas (MLS) — composto de aço inoxidável multicamadas com revestimento de vedação
- Temperatura operacional:Suporta temperaturas da câmara de combustão superiores a 2.000°C e partidas a frio de -40°C — tolerância extrema a temperaturas
- Pressão de vedação:Suporta pressão do cilindro de 150–200 bar – garante vedação absoluta da câmara de combustão
- Recursos de projeto:Vedação de combustão Fire Ring + vedações integradas de passagem de refrigerante/óleo — arquitetura de vedação multicamadas
- Intercâmbio OEM direto:Substituição direta de peças originais ISUZU — número OE 8976018190 / 8-97601819-0
- Referência cruzada de marca:Especificação equivalente a IZUMI — marca reconhecida internacionalmente
- Números OE associados:8976018191 / 8-97601819-1; 8976018195 / 8-97601819-5
| Número da peça: | 8976018190 8-97601819-0 | Nome do produto: | Junta da cabeça do cilindro |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | FVR CXZ | Modelo do motor: | 6HK1 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado | ||
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Motor | Padrão de emissão | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HK1 7,8L | Euro 3 (E3) | Montagem primária |
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 7,8L | Euro 3 (E3) | |
| ISUZU | CXZ | 6HK1 7,8L | Euro 3 (E3) | |
| ISUZU | LT | 6HK1 7,8L | Euro 3 (E3) |
| Marca | Modelo | Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX360-3 | 6HK1T | Montagem primária |
| HITACHI | ZX330 | 6HK1 | |
| HITACHI | ZX350 | 6HK1 |
| Modelo do motor | Deslocamento | Descrição |
|---|---|---|
| 6HK1 | 7,8L | Motor diesel de 6 cilindros (Euro 3) |
| 6HK1T | 7,8L | Motor turbodiesel de 6 cilindros |
Notas importantes:
- A junta do cabeçote é um componente crítico do sistema de vedação da câmara de combustão – falhas levam à perda de compressão, redução de potência e danos potencialmente catastróficos ao motor
- Recomendado substituir os parafusos da cabeça do cilindro simultaneamente (deve usar parafusos novos)
- Deve ser instalado com torque correto e sequência conforme especificado no manual de oficina em etapas (deve usar chave dinamométrica)
- As superfícies de vedação do cabeçote e do bloco devem ser completamente limpas e inspecionadas quanto a empenamentos ou arranhões
- Para uma instalação 100% precisa, forneça VIN (número do chassi) ou modelo do motor
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Construção de aço multicamadas (MLS) | Mantém uma vedação confiável através de ciclos repetidos de expansão térmica - composto de aço inoxidável multicamadas, suporta variações extremas de temperatura de -40°C a 2.000°C+ |
| Selo de combustão do anel de fogo | Garante a vedação absoluta da câmara de combustão a uma pressão do cilindro de 150–200 bar — evita vazamento de gás e mantém a potência ideal |
| Vedações integradas de passagem de óleo/refrigerante | Evita a contaminação cruzada do óleo e do líquido refrigerante — evita a emulsificação do óleo, a contaminação do líquido refrigerante e outras falhas graves |
| Revestimento de vedação de superfície | Melhora o desempenho da vedação e compensa pequenas irregularidades superficiais — veda imediatamente após a instalação, sem necessidade de arrombamento |
| Substituição direta de ajuste OE | Nenhuma modificação necessária para instalação rápida – taxa de instalação direta de 98,5% confirmada em 112 pedidos de reparo |
| Ampla compatibilidade | Compatível com caminhões pesados ISUZU FVR/CXZ/LT e escavadeiras HITACHI ZX360-3/ZX330/ZX350 |
| Garantia de 12 meses | Tranquilidade em relação a defeitos de fabricação – substituição gratuita dentro do período de garantia |
| Item de controle de qualidade | Método de verificação | Padrão |
|---|---|---|
| Composição de materiais | Análise espectrográfica | Atende ao padrão MLS de aço inoxidável |
| Precisão de Espessura | Medidor de precisão | Atende às especificações de espessura do OEM |
| Dimensões do Anel de Fogo | Sistema de medição de visão | Dimensões precisas do selo de combustão |
| Integridade do Revestimento | Medidor de espessura visual + revestimento | Revestimento uniforme, sem defeitos |
| Teste de pressão | Bancada de teste de pressão | Suporta pressão de 150–200bar |
| Teste de temperatura | Câmara térmica | -40°C até ciclagem de alta temperatura — sem deformação |
| Inspeção Visual | Inspeção visual 100% | Sem arranhões, vincos ou delaminação do revestimento |
IMPORTANTE:A junta do cabeçote é um componente crítico do sistema de vedação da câmara de combustão. A instalação inadequada pode causar perda de compressão, superaquecimento do motor ou falha catastrófica do motor. A instalação deve ser realizada por especialistas em motores qualificados, usando parafusos de cabeçote novos e uma chave dinamométrica.
- Preparação de segurança:Desconecte o terminal negativo da bateria; drenar o refrigerante; remover componentes relacionados
- Remova a cabeça do cilindro:Afrouxe os parafusos do cabeçote na sequência do manual de oficina; remova a cabeça do cilindro antiga
- Superfícies de vedação limpas:Limpe completamente as superfícies de vedação do bloco e do cabeçote - remova todos os resíduos da junta antiga (deve estar limpa para a nova junta vedar)
- Inspecione as superfícies de vedação:Verifique as superfícies de vedação do bloco e do cabeçote quanto a empenamentos, arranhões ou corrosão (máquina, se necessário)
- Inspecione os parafusos da cabeça:Use parafusos de cabeçote novos (os parafusos antigos não devem ser reutilizados)
- Instale a nova junta:Coloque a nova junta do cabeçote no bloco - certifique-se de que os pinos de alinhamento estejam alinhados e que a orientação da junta esteja correta
- Instale a cabeça do cilindro:Coloque cuidadosamente o cabeçote do cilindro na junta - certifique-se de que todos os orifícios dos parafusos estejam alinhados
- Instale novos parafusos:Instale novos parafusos da cabeça do cilindro – aplique óleo de motor nas roscas e cabeças dos parafusos
- Aperte os parafusos:Aperte os parafusos em etapas (3–4 etapas) de acordo com a especificação do manual de oficina na sequência correta (centro para fora) (deve usar chave de torque)
- Aperto de ângulo:Após o torque final, execute o aperto em ângulo (por exemplo, 90° + 90°) conforme manual de oficina
- Instalar componentes:Instale coletores de admissão/escape, injetores, mangueiras de líquido refrigerante e outros componentes
- Encha o líquido refrigerante e o óleo:Encha com líquido refrigerante e óleo de motor especificados pela ISUZU
- Sangrar Ar:Dê partida no motor; sangrar o ar do sistema de refrigeração
- Verifique se há vazamentos:Motor em marcha lenta - verifique se há vazamentos de líquido refrigerante, óleo ou gás
- Parafusos de Retorque:Depois que o motor atingir a temperatura operacional e esfriar, verifique novamente o torque do parafuso do cabeçote
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Inspeção do sistema de refrigeração | A cada 20.000 km ou 12 meses |
| Inspeção da junta do cabeçote | Quando ocorrer perda de potência, consumo de líquido refrigerante, emulsificação de óleo ou outras anormalidades |
| Substituição da junta do cabeçote | Deve ser substituído quando forem encontrados sintomas de falha ou sempre que o cabeçote do cilindro for removido |
- Embalagem:Caixa neutra/caixa de cor de marca/embalagem de marca personalizada
- Unidade de embalagem:1 peça/caixa
- Quantidade mínima:1 peça; descontos por volume disponíveis
- Clientes-alvo:Atacadistas de peças para caminhões, fornecedores de peças para equipamentos pesados, redes de lojas de reparos, compradores de frotas, vendedores de comércio eletrônico transfronteiriços
Bloco do Motor 5873102680 5-87310268-0 Para ISUZU 100P 4JB1 Peças do Motor Diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit de Revisão do Motor 5-87811868-1 5878118681 Para ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Kit de cilindros 5-87810143-1 5878101431 para ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Montagem de bomba de água com junta para ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
