Garrafa de óleo de borracha nitrílica NBR para motor HINO HO7D HO7C - Garrafa de selos de qualidade OEM
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Motor HO7D HO7C
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
20 unidades
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Operating Temperature: | -40 ° C a +150 ° C. | Material: | NBR (borracha de butadieno do nitrilo) |
| Seal Type: | Selo estático | Sealing Pressure: | 5–7bar |
| Engine Displacement: | 7.4L | Engine Cylinders: | 6 cilindros |
| High Light: | Junta do cárter de óleo de borracha nitrílica NBR,Junta do motor HINO HO7D HO7C,Junta de vedação de qualidade OEM |
||
Descrição do produto
Junta do Cárter 12151-2251 para Motor HINO HO7D HO7C — Qualidade OEM
Visão Geral do Produto:
A Junta do Cárter com números OEM 12151-2251 (referência cruzada 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA) é uma substituição direta verificada para motores diesel da série HINO HO7D / HO7C. Esta junta é instalada entre o bloco do motor e o cárter, servindo como um componente crítico da vedação do sistema de lubrificação do motor, amplamente utilizada em caminhões HINO Ranger / HINO500 e veículos comerciais equipados com motores HO7D/HO7C.
A Junta do Cárter com números OEM 12151-2251 (referência cruzada 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA) é uma substituição direta verificada para motores diesel da série HINO HO7D / HO7C. Esta junta é instalada entre o bloco do motor e o cárter, servindo como um componente crítico da vedação do sistema de lubrificação do motor, amplamente utilizada em caminhões HINO Ranger / HINO500 e veículos comerciais equipados com motores HO7D/HO7C.
Como Funciona
A junta do cárter é instalada entre o bloco do motor e o cárter, feita de material NBR (Borracha Nitrílica Butadieno) resistente a óleo. Sua função principal é criar uma vedação estática confiável entre o cárter e o bloco do motor, impedindo que o óleo do motor vaze pela superfície de junção do cárter, ao mesmo tempo que impede a entrada de contaminantes externos como poeira, umidade e detritos no cárter, contaminando o óleo. A junta garante que o sistema de lubrificação do motor mantenha a pressão e o volume de óleo adequados, garantindo que todas as peças móveis recebam lubrificação suficiente e prolongando a vida útil do motor.
Sintomas de Falha (Substituir imediatamente se ocorrerem)
- Vazamento de Óleo na Parte Inferior do Motor — Manchas de óleo no chão após estacionar; vestígios visíveis de óleo ao redor do cárter
- Consumo Anormal de Óleo — Nível de óleo cai mais rápido que o normal; recargas frequentes de óleo necessárias
- Cheiro de Óleo Queimado — Odor de óleo queimado ao dirigir, causado pelo gotejamento de óleo em componentes quentes do escapamento
- Luz de Aviso de Pressão de Óleo — Vazamento de óleo causa pressão de óleo insuficiente; luz de pressão de óleo do painel acende
- Aumento do Ruído do Motor — Lubrificação inadequada devido à falta de óleo; o ruído de operação do motor se torna mais alto
- Junta Endurecida/Rachada — Material de borracha envelhecido, endurecido e rachado devido à exposição prolongada a altas temperaturas
Dados Verificados (Sinais do Algoritmo 2025)
Taxa de Sucesso de Instalação: 98,5% de taxa de ajuste direto — confirmada em 189 ordens de serviço (janeiro de 2024 a junho de 2025)
Material: NBR (Borracha Nitrílica Butadieno) — excelente resistência a altas temperaturas e óleo para ambientes de motor HO7D/HO7C
Faixa de Temperatura de Operação: -40°C a +150°C — suporta variações extremas de temperatura do compartimento do motor
Pressão de Vedação: Suporta a pressão do óleo do motor (até aprox. 5–7 bar) — garante operação sem vazamentos
Referência Cruzada OEM: 12151-2251 / 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A
Referência Cruzada de Marca: NIPPON, MATTO, ZEUS, OTOKO, OEM Genuine
100% Testado em Fábrica: Cada junta passa por inspeção de precisão dimensional e integridade do material
Material: NBR (Borracha Nitrílica Butadieno) — excelente resistência a altas temperaturas e óleo para ambientes de motor HO7D/HO7C
Faixa de Temperatura de Operação: -40°C a +150°C — suporta variações extremas de temperatura do compartimento do motor
Pressão de Vedação: Suporta a pressão do óleo do motor (até aprox. 5–7 bar) — garante operação sem vazamentos
Referência Cruzada OEM: 12151-2251 / 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A
Referência Cruzada de Marca: NIPPON, MATTO, ZEUS, OTOKO, OEM Genuine
100% Testado em Fábrica: Cada junta passa por inspeção de precisão dimensional e integridade do material
| Número da Peça: | 12151-2251 | Nome do Produto: | Junta do Cárter |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro: | Motor HO7D HO7C | Modelo do Motor: | Motor HO7D HO7C |
| Condição: | 100% Novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Pacote: | Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado | ||
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento: | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição OEM direta | Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
Compatibilidade de Veículo e Motor
Compatibilidade Detalhada do Motor
| Modelo do Motor | Cilindrada | Descrição |
|---|---|---|
| HO7D | 7.4L | Motor diesel de 6 cilindros |
| HO7C | 7.4L | Motor diesel de 6 cilindros |
| HO7C-T | 7.4L | Motor diesel turbo de 6 cilindros |
Aplicações Principais
| Marca | Modelo | Chassi | Motor | Observações |
|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD/FE/FF/FG/FM/FT | HO7D / HO7C | Ajuste principal |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | HO7D / HO7C | Ajuste principal |
| HINO | Série 500 | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | HO7D / HO7C | |
| HINO | Ônibus | RG197 | HO7C |
Importante:
A junta do cárter é um componente crítico da vedação do sistema de lubrificação do motor — falhas causam vazamentos de óleo que podem levar à travagem do motor ou a uma falha catastrófica. Recomenda-se substituir o óleo do motor e o filtro de óleo simultaneamente ao substituir a junta. Deve ser instalada com o torque e a sequência corretos, conforme especificado no manual de serviço, para evitar vedação irregular. Para precisão de ajuste de 100%, forneça o VIN (Número do Chassi) ou o modelo do motor.
A junta do cárter é um componente crítico da vedação do sistema de lubrificação do motor — falhas causam vazamentos de óleo que podem levar à travagem do motor ou a uma falha catastrófica. Recomenda-se substituir o óleo do motor e o filtro de óleo simultaneamente ao substituir a junta. Deve ser instalada com o torque e a sequência corretos, conforme especificado no manual de serviço, para evitar vedação irregular. Para precisão de ajuste de 100%, forneça o VIN (Número do Chassi) ou o modelo do motor.
Recursos e Benefícios
Material de Borracha Nitrílica NBR
Excelente resistência a altas temperaturas e óleo para ambientes de motor HO7D/HO7C — faixa de operação de -40°C a +150°C para vedação confiável a longo prazo
Excelente resistência a altas temperaturas e óleo para ambientes de motor HO7D/HO7C — faixa de operação de -40°C a +150°C para vedação confiável a longo prazo
Dimensões OEM de Precisão
Combinação perfeita com o cárter e o bloco do motor — substituição OEM direta, sem necessidade de ajuste
Combinação perfeita com o cárter e o bloco do motor — substituição OEM direta, sem necessidade de ajuste
Resistência Superior ao Óleo
Resiste ao inchaço, endurecimento e degradação pela exposição prolongada a óleo quente — garante longa vida útil da vedação, reduz reparos repetidos
Resiste ao inchaço, endurecimento e degradação pela exposição prolongada a óleo quente — garante longa vida útil da vedação, reduz reparos repetidos
Ampla Compatibilidade
Serve para motores HINO HO7D/HO7C/HO7C-T e vários modelos das séries Ranger/Ranger PRO/HINO500
Serve para motores HINO HO7D/HO7C/HO7C-T e vários modelos das séries Ranger/Ranger PRO/HINO500
Múltiplas Referências Cruzadas OE
Intercambiável com 12151-2250, 12151-2251A, 12151-2250A, S1215-12951, 114-16-0005 — fornecimento flexível
Intercambiável com 12151-2250, 12151-2251A, 12151-2250A, S1215-12951, 114-16-0005 — fornecimento flexível
Substituição Direta de Ajuste OE
Nenhuma modificação necessária para instalação rápida — taxa de ajuste direto de 98,5% confirmada em 189 ordens de serviço
Nenhuma modificação necessária para instalação rápida — taxa de ajuste direto de 98,5% confirmada em 189 ordens de serviço
Qualidade Internacional das Marcas NIPPON/MATTO/ZEUS
Marcas internacionais conhecidas, projetadas especificamente para motores HINO — qualidade comprovada
Marcas internacionais conhecidas, projetadas especificamente para motores HINO — qualidade comprovada
Garantia de 12 Meses
Tranquilidade em relação a defeitos de fabricação — substituição gratuita dentro do período de garantia
Tranquilidade em relação a defeitos de fabricação — substituição gratuita dentro do período de garantia
Controle de Qualidade e Verificação
| Item de CQ | Método de Verificação | Padrão |
|---|---|---|
| Composição do Material | Análise Espectrográfica/IV | Atende ao padrão de material de borracha NBR |
| Precisão Dimensional | Medidor de precisão | Atende aos padrões de dimensão de instalação OEM |
| Teste de Dureza | Medidor de dureza | Atende ao padrão de dureza da borracha |
| Teste de Resistência ao Óleo | Teste de imersão em óleo | Sem inchaço, sem decomposição dentro do tempo especificado |
| Teste de Temperatura | Câmara térmica | -40°C a +150°C — sem deformação, sem rachaduras |
| Inspeção Visual | Inspeção visual 100% | Sem bolhas, rachaduras, rebarbas ou defeitos de superfície |
Recomendações de Instalação e Manutenção
IMPORTANTE:
A junta do cárter é um componente crítico da vedação do sistema de lubrificação do motor. Instalação inadequada pode causar vazamentos de óleo, potencialmente levando a danos no motor. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados.
A junta do cárter é um componente crítico da vedação do sistema de lubrificação do motor. Instalação inadequada pode causar vazamentos de óleo, potencialmente levando a danos no motor. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados.
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de serviço):
- Preparação de Segurança — Desconecte o terminal negativo da bateria; certifique-se de que o motor esteja completamente resfriado
- Drenar Óleo — Remova o bujão de drenagem do cárter; drene completamente o óleo velho
- Remover Cárter — Solte os parafusos de montagem do cárter na sequência; remova o cárter velho
- Limpar Superfícies de Vedação — Limpe completamente os resíduos da junta antiga e o óleo do cárter e do bloco do motor (deve estar limpo para que a nova junta vede)
- Inspecionar Superfícies de Vedação — Verifique as superfícies de vedação do cárter e do bloco do motor em busca de arranhões, empenamento ou corrosão
- Instalar Nova Junta — Coloque a nova junta na ranhura do cárter; certifique-se de que esteja totalmente encaixada
- Instalar Cárter — Instale o cárter com a nova junta no bloco do motor; alinhe todos os furos dos parafusos
- Apertar Parafusos — Aperte os parafusos com o torque especificado no manual de serviço em padrão cruzado (do centro para fora) em estágios (deve usar torquímetro)
- Abastecer Óleo — Abasteça com óleo de motor especificado pela HINO no nível adequado
- Teste de Funcionamento — Ligue o motor; deixe em marcha lenta e verifique se há vazamentos de óleo
Cronograma de Manutenção
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Inspeção do Cárter | A cada 20.000 km ou 12 meses |
| Inspeção da Junta | Quando vazamentos de óleo forem encontrados ou durante trocas de óleo |
| Substituição da Junta | Quando vazamentos, endurecimento/rachaduras forem encontrados, ou deve ser substituída sempre que o cárter for removido |
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem — Caixa de papelão neutra / Caixa colorida com marca / Embalagem personalizada com marca
- Unidade de Embalagem — 1 peça/caixa
- MOQ — 1 peça
- Clientes Alvo — Atacadistas de peças de caminhão, lojas de rede de reparos, compradores de frotas, vendedores de e-commerce transfronteiriço
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