Conjunto de partida 24V 4.5kW 11T para motor HINO J08C — Motor de partida de substituição OEM direto
| Rated Power: | 4,5 kW/5,0 kW | Rotation Direction: | No sentido horário (CW) |
| Rated Voltage: | 24V | Mounting Bolts: | 2 parafusos / 3 parafusos (dependendo do modelo) |
| Drive Gear Teeth: | 11 dentes (11T) | Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Engine Compatibility: | HINO J08C, J08E, J07C, J05C, S05C, S05D |
| High Light: | Montagem de arranque de 24 V,4Motor de arranque de 0,5 kW |
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Conjunto de Partida com números OEM28100-E0350 / 28100E0350(Modelo VICOVC-ST045, Referência SAWAFUJI0355-502-0019 / 0355-502-0040) é uma substituição direta verificada para motores diesel das sériesHINO J08C / J07C / J05C. Este motor de partida é um componente crítico do sistema de partida do motor, amplamente utilizado em caminhões e veículos comerciais das sériesHINO Ranger / HINO500 equipados com motores J08C/J08E.
O motor de partida consiste em três componentes principais: ummotor CC série-enrolado, uminterruptor solenoide (bobinas de atração/retenção) e umaembreagem unidirecional (Bendix Drive). Quando a chave de ignição é girada para a posição "START", o solenoide é energizado, empurrando a embreagem do pinhão para frente para engatar aengrenagem de acionamento de 11 dentes com a coroa do volante do motor. Simultaneamente, o motor gira sob alimentação de24V, entregando4.5kW de potência através da embreagem unidirecional para a engrenagem de acionamento, girando o volante para dar partida no motor. Assim que o motor entra em funcionamento, a velocidade do volante excede a velocidade do motor de partida, e a embreagem unidirecional patina, desengatando automaticamente o motor de partida do volante para protegê-lo contra danos de retrocesso em alta velocidade. Este motor de partida possuirotação no sentido horário (CW).
- Motor de Partida Gira Livremente – Ouvir o motor de partida girando, mas o motor não dando partida (engrenagem de acionamento falha em engatar ou embreagem patinando)
- Dificuldade de Partida/Não Liga – Múltiplas tentativas de partida falham; o motor de partida faz barulho anormal, mas não consegue girar o volante
- Barulho de Rangido Durante a Partida – Sons agudos de metal rangendo ou "batendo" durante a partida (desgaste da engrenagem ou dano na embreagem)
- Motor de Partida Continua Funcionando – O motor de partida continua funcionando após o motor ligar com um barulho de zumbido (solenoide travado)
- Partida Fraca – O motor de partida gira lentamente; o motor não consegue atingir a velocidade de partida (curto-circuito interno ou desgaste do rolamento)
- Solenoide Sem Resposta – Nenhuma reação do motor de partida ao girar a chave de ignição (bobina do solenoide aberta)
- Taxa de Sucesso de Instalação: 98.5% de taxa de encaixe direto – confirmada em 203 ordens de reparo (Jan 2024 – Jun 2025)
- Tensão Nominal: 24V – tensão padrão do sistema elétrico de caminhões pesados
- Potência Nominal: 4.5kW / 5.0kW (dependente do modelo) – fornece forte torque de partida para partidas do motor J08C
- Dentes da Engrenagem de Acionamento: 11 dentes (11T) – correspondência exata para a coroa do volante do motor HINO J08C
- Direção de Rotação: Sentido Horário (CW) – correspondência padrão para a rotação do motor HINO
- Marca: VICO (tecnologia SAWAFUJI) – Modelo VC-ST045
- Parafusos de Montagem: 2 parafusos / 3 parafusos (dependente do modelo) – montagem padrão
- Certificação: TS16949 / CE – certificado internacional de gestão de qualidade automotiva
- Garantia: 12 meses / 1 ano
- 100% Testado de Fábrica: Cada motor de partida passa por testes de velocidade sem carga, torque sob carga e tensão de atração/liberação do solenoide
| Número da Peça: | 28100-E0350 28100E0350 |
| Nome do Produto: | Conjunto de Partida |
| Modelo do Carro: | HINO J08C |
| Modelo do Motor: | HINO J08C |
| Condição: | 100% Novo |
| Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Embalagem: | Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Modelo do Motor | Descrição |
|---|---|
| J08C | Motor diesel de 6 cilindros |
| J08E | Motor diesel de 6 cilindros |
| J07C | Motor diesel de 6 cilindros |
| J05C | Motor diesel de 6 cilindros |
| S05C / S05D | Motor diesel |
| Marca | Modelo | Chassi | Motor | Anos | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD1J | J08C | 1996–2003 | Ajuste primário |
| HINO | Ranger | FD2J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 2003–2008 | |
| HINO | Série 500 | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | J08E | 2008– | |
| HINO | SK350-8 | – | J08C | – | |
| HINO | Dutro | – | J08C / J07E | – | |
| HINO | Ônibus RK 8.0L 2D | – | J08CUK | 2004–2008 | |
| KOBELCO | Escavadeiras | – | J08C | – |
- Confirme adireção de rotaçãoéSentido Horário (CW)antes da instalação – algumas variantes podem diferir
- Confirme aconfiguração do parafuso de montagem(2 ou 3 parafusos) corresponde ao seu veículo
- Recomenda-seinspecionar a coroa do volantequanto a desgaste ao substituir o motor de partida
- Usenovas juntas(se aplicável) e torqueie os parafusos de montagem de acordo com as especificações do manual da oficina
- Realize umteste de partidaapós a instalação – confirme a operação normal do motor de partida e a ausência de ruído anormal
- Para um encaixe 100% preciso, forneça oVIN (Número do Chassi)oucódigo do chassi
Fornece forte torque de partida para motores diesel J08C em clima frio – tensão de 24V, potência nominal de 4.5kW para sistemas elétricos de caminhões pesados
Correspondência exata para a coroa do volante do motor HINO J08C – engajamento confiável e transmissão de potência eficiente
Correspondência padrão para a rotação do motor HINO J08C/J07C/J05C – instalação direta, sem necessidade de adaptador
Marca internacional conhecida, projetada especificamente para motores HINO – Modelo VC-ST045, qualidade comprovada
Certificado internacional de gestão de qualidade automotiva – qualidade consistente do produto
Intercambiável com 28100-78061/28100-2622B/28100-2624/28100-2625 – fornecimento flexível
Compatível com motores HINO J08C/J08E/J07C/J05C/S05C/S05D e caminhões Ranger/Série 500, escavadeiras KOBELCO
Nenhuma modificação necessária para instalação rápida – taxa de encaixe direto de 98.5% confirmada em 203 ordens de reparo
Tranquilidade quanto a defeitos de fabricação – substituição gratuita dentro do período de garantia
| Item de CQ | Método de Verificação | Padrão |
|---|---|---|
| Teste de Velocidade Sem Carga | Bancada de teste de motor de partida | Velocidade sem carga atende às especificações OEM a 24V |
| Teste de Torque Sob Carga | Bancada de teste de carga | Torque de saída de 4.5kW atende às especificações OEM |
| Tensão de Atração do Solenoide | Teste de tensão | Tensão de atração/liberação atende às especificações OEM |
| Curso de Engajamento da Engrenagem de Acionamento | Medição de curso | Comprimento de engajamento da engrenagem 11T atende ao padrão |
| Torque da Embreagem Unidirecional | Teste de torque | Torque de travamento da embreagem atende às especificações OEM |
| Teste de Resistência de Isolamento | Testador de resistência de isolamento | Resistência de isolamento ≥ valor padrão |
| Teste de Ruído | Medidor de nível de som | Ruído de operação ≤ valor padrão |
| Inspeção Visual | 100% inspeção visual | Sem defeitos de fundição, ferrugem ou falhas de usinagem |
Consulte o manual da oficina:
- Preparação de Segurança: Desconecte o cabo negativo da bateria; certifique-se de que o veículo esteja em P (Park)
- Remover Motor de Partida Antigo: Remova o conjunto do motor de partida do motor (marque as posições das conexões elétricas e a contagem de parafusos de montagem)
- Limpar Superfície de Montagem: Limpe completamente a área de montagem do motor de partida
- Inspecionar Coroa do Volante: Verifique a coroa do volante quanto a desgaste ou danos
- Instalar Novo Motor de Partida: Monte o novo motor de partida no motor; alinhe todos os furos de montagem
- Apertar Parafusos: Torqueie os parafusos de montagem de acordo com as especificações do manual da oficina (deve usar torquímetro)
- Conectar Elétrica: Conecte o cabo principal do motor de partida e o chicote do solenoide; certifique-se de conexões seguras
- Teste de Função: Reconecte a bateria; realize o teste de partida – confirme a operação normal do motor de partida e a ausência de ruído anormal
- Verificar Sistema de Carga: Após a partida, verifique a tensão de carga do alternador
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Inspeção do Motor de Partida | A cada 50.000 km ou 12 meses |
| Verificação da Conexão Elétrica | Durante cada serviço |
| Substituição do Motor de Partida | Quando a partida fraca, ruído, falha do solenoide ou desgaste for detectado |
- Embalagem: Caixa de papelão neutra / Caixa colorida com marca / Embalagem personalizada com marca
- Unidade de Embalagem: 1 peça/caixa
- MOQ: 1 peça; descontos por volume disponíveis
- Tempo de Entrega: 7–30 dias
- Clientes Alvo: Atacadistas de peças de caminhões, fornecedores de peças de equipamentos pesados, lojas de rede de reparos, compradores de frotas, vendedores de e-commerce transfronteiriço
Bloco do Motor 5873102680 5-87310268-0 Para ISUZU 100P 4JB1 Peças do Motor Diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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