Bloco de cilindro 5-87310268-0 para motor 5873102680 5873106714 de ISUZU NKR 100P 4JB1
| Part Name: | Bloco de cilindros / Bloco de cilindros do motor | Part No: | 5-87310268-0, 5873102680, 5873106714 |
| Vehicle Application: | ISUZU NKR, ISUZU 100P, ISUZU NKR5 | Engine Application: | Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| Material: | Metal de alta qualidade | Certification: | ISO/TS16949 |
| Fitment: | Padrão OEM, substituição direta | Condition: | Novo em folha |
| H/S Code: | 840999100 | ||
| High Light: | Bloco do Cilindro para ISUZU NKR 100P,Bloco do cilindro do motor ISUZU 4JB1,Bloco do Cilindro 5-87310268-0 |
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O bloco de cilindros de engenharia de precisão forma a base do motor, abriga cilindros e suporta todos os principais componentes internos para um desempenho confiável nos motores diesel ISUZU 4JB1.
OBloco de cilindros (números OEM: 5-87310268-0 / 5873102680 / 5873106714)é um componente de motor de substituição direta de qualidade superior fabricado porIzumisob estritoISO/TS16949Os produtos de qualidade são concebidos especificamente paraCamiões leves da série ISUZU NKR, 100P e NKR5equipado com oMotor a diesel 4JB1.
| Número da parte | 5-87310268-0, 5873102680, |
| Nome do produto | Bloco de cilindros / Bloco de cilindros do motor |
| Modelo de carro | ISUZU NKR, ISUZU 100P, ISUZU NKR5 |
| Modelo do motor | Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| Condição | 100% novo. |
| Origem | China Continental |
| Mercado principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Garantia | 6 meses |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de refrigeração | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta de OEM |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
- Qualidade de origem:Fabricado pela IZUMI para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste e função perfeitos
- Certificado ISO/TS 16949:Fabricado em conformidade com normas de qualidade rigorosas de fiabilidade e consistência
- Forja de precisão:Construção metálica de alta qualidade com superfícies obtidas por mecanização de precisão para um alinhamento perfeito do cilindro
- Construção durável:O projeto robusto suporta altas pressões de combustão e estresse térmico
- Restaura a base do motor:Substitui blocos rachados ou deformados para restaurar a integridade do motor
- Assegura o desempenho do motor:Função adequada do bloco do cilindro é fundamental para compressão, resfriamento e lubrificação
- Substituição directa:O bloco completo simplifica a instalação durante a revisão do motor
- Fornecimento global:Disponível com transporte rápido por via aérea, marítima ou expressa
- Pagamento flexível:Aceita T/T, Western Union, e Alipay
- Duração de vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada
- Componente essencial:Critical para a fiabilidade e o desempenho do motor
- ISUZU NKR - Camiões leves
- ISUZU 100P - Camiões leves
- ISUZU NKR5 - Camiões leves
- ISUZU NHR - Camiões leves
- 4 cilindros, diesel em linha
- Disposição: 2.8L (2771cc)
- Aspiração natural / Turbo (4JB1T)
- Valvetrain: OHV
- Amplamente utilizado em NKR, 100P e várias aplicações leves
É necessária a instalação de um construtor de motores profissional.
- Prepare o suporte do motor - Monte o bloco do motor de forma segura em um suporte do motor adequado
- Inspecionar o novo bloco - Verificar todas as dimensões e verificar quaisquer danos de transporte
- Limpe completamente - Retire qualquer revestimento protetor e detritos de todas as superfícies
- Instalar novos rolamentos principais - Instalar novos rolamentos principais do virabrequim com uma clara de óleo adequada
- Instalar o eixo de válvula - Instalar o eixo de válvula e verificar o espaço livre do rolamento principal
- Instalar pistões e hastes de ligação - Instalar novos pistões e hastes de ligação com um espaço de anel adequado
- Instalar o eixo de camas - Instalar o eixo de camas e verificar o alinhamento do tempo
- Instalar a cabeça do cilindro - Instalar a cabeça do cilindro com uma nova junta de cabeça
- Torque de acordo com as especificações - Seguir a sequência e as fases corretas do torque para todos os elementos de fixação
- Instalar panela de óleo e componentes - Instalar a panela de óleo, bomba de óleo e filtro de óleo
- Instalar componentes de regulação - Instalar cadeia/cinturão de regulação e verificar as marcas de regulação
- Instalar tampas dianteiras e traseiras - Instalar todas as tampas com novas juntas e vedações
- Iniciar o sistema de óleo - Iniciar o sistema de óleo antes da inicialização inicial
- Ligue o motor - Ligue o motor e verifique se há vazamentos, ruídos incomuns ou vibrações
- Procedimento de ruptura - Seguir o procedimento de ruptura recomendado pelo fabricante
- Verificação do material:Confirma que a composição metálica de alta qualidade atende às especificações do fabricante
- Inspecção dimensional:Alinhamento do forro, altura do convés e todas as dimensões de usinagem verificadas em conformidade com as tolerâncias OEM
- Integridade do elenco:Ensaios não destrutivos de porosidade, rachaduras ou defeitos internos
- Inspecção do acabamento da superfície:Superfícies usinadas verificadas em termos de acabamento adequado e planosidade
- Teste de dureza:Dureza do material verificada para durabilidade e resistência ao desgaste
- Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos
- Certificado ISO/TS 16949:Conformidade do sistema de gestão da qualidade
- Embalado de forma segura:Protegido numa caixa de madeira para evitar danos durante o transporte
- Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
- Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Transporte aéreo ou marítimo expresso
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