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Cilindro de Roda do Freio Traseiro 47560-36210 4756036210 Para Toyota Coaster / Dyna / Toyoace 1993-2003 — OEM Lado Direito 1-1/8″ Ferro Fundido

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Número do modelo: Coaster Toyota / Dyna / Toyoace 1993-2003
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 10 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
OEM Part Number: 47560-36210 / 4756036210 Part Name: Cilindro da roda do freio/cilindro do freio do tambor traseiro
Fitting Position: Eixo traseiro, lado direito (direito) Bore Diameter: 1-1/8″ (28,5 mm / 28,57 mm)
Mounting Diameter: 37mm Thread Size: M10 × 1,0
Material: ferro fundido de alta qualidade Weight: Aprox. 0,898 – 1,292kg
Package Dimensions: 24,69 × 18,49 × 15,39 centímetros Vehicle Compatibility: Toyota COASTER, DYNA, TOYOACE
Production Years: 1993–2003 Condition: Novo - 100% de qualidade inspecionada
Warranty: 12 meses
High Light:

Cilindro de roda do freio traseiro Toyota Coaster

,

Cilindro de freio OEM lado direito

,

Cilindro de roda de ferro fundido 1-1/8″

Descrição do produto
cilindro da roda traseira do travão 47560-36210 4756036210 Para Toyota Coaster / Dyna / Toyoace 1993-2003
Visão geral do produto

Ocilindro da roda do travão traseirocom número OEM47560-36210(também listado como4756036210) é um substituto de adaptação directa verificado paraToyota Coasterônibus,Dynacaminhões, e compatívelAça-de-leãofabricados de acordo com as especificações rigorosas da Toyota,Este cilindro é um componente crítico do sistema de travagem de tambor traseiro que converte a pressão hidráulica em força mecânica para uma potência de travagem confiável..

  • Dados de testes em lojas reais:Fabricado com precisão, com furo de 1-1/8" (28,5 mm) e fio M10×1,0
  • Durabilidade comprovada:Construção de ferro fundido de alta qualidade com capacidade nominal para mais de 200 000 km em funcionamento normal
  • Taxa de êxito da instalação:99% de fixação de parafusos confirmado em milhares de encomendas de reparação.
  • Verificação de referência cruzada OEM:Substituições 47560-36210, 4756036210, 47560-37081, 47560-37082
Sintomas de falha:Fuga de líquido de travagem, pedais de travagem macios/esponjosos, redução do desempenho de travagem, travagem irregular ou sapatos de travagem contaminados.Uma falha no cilindro pode provocar uma redução do desempenho da travagem e uma possível falha dos travões.
Número da parte 47560-36210 4756036210
Nome do produto cilindro da roda do travão traseiro
Modelo de carro Toyota Coaster / Dyna / Toyoace 1993-2003
Condição 100% novo.
Origem China Continental
Rear Brake Wheel Cylinder 47560-36210 for Toyota vehicles
Compatibilidade entre veículo e motor
Critico:Este cilindro é para a posição traseira direita (RH).
Marca Modelo Chassi / Série Motor Anos
Toyota Montadora HZB50, RZB40, BZB50, BB4# 1HZ 4.2L, 14B/1HZ 3.7L/4.2L 1993-7/1999
Toyota Autobus de montanha-russa TRB5, XZB5, RZB4, HZB5, BZB5, BB4 14B/1H-Z 3,7L/4,2L 1993-2003
Toyota Dyna / Dyna-200 / Dyna-300 Série BU100, 200 15B-FT / 15B-FTE 4.1L 1995-2002
Toyota Aça-de-leão - Não. - Não. - Não.
Notas importantes:Este cilindro da roda de freio é especificamente para a posição traseira à direita (RH).Recomenda-se fortemente a substituição dos cilindros das rodas de travagem em pares para um desempenho de travagem equilibrado..
Características e benefícios
Especificação OEM
Garante a qualidade e o desempenho de fábrica
Precisão 1-1/8 "Bore
Fornece uma pressão hidráulica constante
Ferro fundido de alta qualidade
Durabilidade excepcional e dissipação de calor
M10 × 1,0 fio
Conexão segura e sem fugas da linha de travagem
Componentes de borracha EPDM
Resistência superior ao calor e à corrosão
100% de pressão testada
Garante um desempenho sem fugas
Garantia de 12 meses
12 meses ou 20 000 km de cobertura
100% novo - sem cobrança básica
Zero desgaste, desempenho imediato
Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de verificação
Precisão dimensional Inspecção de precisão para verificar o diâmetro do furo de 1-1/8" e os fios M10×1.0
Composição do material Análise de ferro fundido para a integridade estrutural
Teste de superfície de perfuração Ensaios de superfície 100% para a vedação ideal
Teste de vazamento Ensaio de pressão hidráulica a 100% para vazamento de líquido zero
Ensaio de componentes de borracha Verificação da resistência ao calor dos materiais EPDM
Teste do ciclo de durabilidade Testes de fadiga de mais de 500 horas para garantir a fiabilidade a longo prazo
Inspecção de montagem final 100% de inspecção visual e funcional
Instalação e manutenção
IMPORTANTERecomenda-se a instalação profissional e a substituição em pares para um desempenho equilibrado da travagem.

Orientações de instalação:

  1. Levante de forma segura o veículo e o suporte sobre os suportes do gancho
  2. Remover as rodas traseiras e os tambores dos travões
  3. Desligar a linha de travagem do cilindro antigo
  4. Remover parafusos de montagem da placa de apoio
  5. Instalar novo cilindro com novos parafusos de montagem
  6. Para os parafusos de montagem de binário conforme às especificações do fabricante
  7. Conectar novamente a linha de travagem e o binário às especificações
  8. Sangrar sistema de travagem completamente
  9. Reemplir com líquido de travagem DOT 3 ou DOT 4 fresco
  10. Reinstalação dos tambores e rodas dos travões
  11. Teste de desempenho dos travões antes do ensaio em estrada

Programa de manutenção:

  • Inspecção:A cada 50 000 km / 12 meses
  • Substituição de fluido:A cada 2 anos ou 40.000 km.
  • Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem:Embalagem protetora para evitar danos no transporte
  • Dimensões da embalagem:240,69 × 18,49 × 15,39 cm
  • Peso:Aproximadamente 0,898 - 1,292 kg
  • Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de autocarros, oficinas de reparação de veículos comerciais e proprietários de frotas