cilindro da roda traseira do travão 47580-36210 4758036210 Para Toyota Dyna 200 / Coaster / Toyoace 1995-2006 ?? OEM 1-1/8′′ traseiro ferro fundido para mão esquerda
| OEM Part Number: | 47580-36210 / 4758036210 | Part Name: | Cilindro de freio da roda/cilindro de freio de tambor traseiro |
| Fitting Position: | Eixo traseiro, lado esquerdo (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,58 mm) |
| Material: | Ferro fundido cinza de alta qualidade | Weight: | Aprox. 1,286kg |
| Vehicle Compatibility: | Toyota Dyna 200, montanha-russa, Toyoace | Production Years: | 1995–2006 |
| Condition: | Novo - 100% de qualidade inspecionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | cilindro do travão traseiro Toyota Dyna,cilindro de roda de ferro fundido OEM,cilindro do travão esquerdo 1-1/8" |
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O Cilindro de Roda de Freio Traseiro com número OEM 47580-36210 (também listado como 4758036210) é uma substituição direta verificada para caminhões Toyota Dyna 200, ônibus Coaster e modelos Toyoace compatíveis. Fabricado de acordo com as rigorosas especificações OEM da Toyota, este cilindro é um componente crítico do sistema de freio a tambor traseiro que converte a pressão hidráulica em força mecânica para uma frenagem confiável.
- Especificação OEM — Verificado pelos números de peça OEM da Toyota 47580-36210 e referências cruzadas BLUE PRINT ADT34466 e AISIN WCT-066
- Precisão de 1-1/8″ (28,58 mm) de Diâmetro — Entrega pressão hidráulica consistente para desempenho de frenagem confiável
- Durabilidade Comprovada — Construído em ferro fundido cinza de alta qualidade — classificado para mais de 200.000 km em operação normal
- Taxa de Sucesso de Instalação — 99% de ajuste direto confirmado em milhares de ordens de reparo
- Referência Cruzada OEM Verificada — Substitui 47580-36210, 47580-37071, 47580-37072
Se o seu cilindro de roda de freio traseiro estiver falhando, você pode experimentar:
- Vazamento de Fluido de Freio — Fluido visível escorrendo das rodas traseiras ou dentro do tambor de freio
- Pedal de Freio Macio ou Esponjoso — Pedal parece incomumente macio ou vai até o chão
- Desempenho de Frenagem Reduzido — Veículo leva mais tempo para parar ou requer aumento da pressão do pedal
- Frenagem Desigual — Veículo puxa para um lado durante a frenagem
- Sapatas de Freio Contaminadas — Fluido de freio encharcando as sapatas de freio, causando redução de atrito
⚠️ Um cilindro de roda de freio com defeito pode levar à redução do desempenho de frenagem e potencial falha do freio — a substituição imediata é essencial. Para desempenho ideal, substitua os cilindros de roda de freio em pares (ambas as rodas traseiras).
| Número da Peça: | 47580-36210 4758036210 |
| Nome do Produto: | Cilindro de Roda de Freio Traseiro |
| Modelo do Carro: | Toyota Dyna 200 / Coaster / Toyoace 1995-2006 |
| Condição: | 100% Novo |
| Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
⚠️ CRÍTICO: Este cilindro é para a posição TRASEIRA ESQUERDA (LE). Confirme a configuração do seu veículo antes de fazer o pedido.
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Dyna 200 | BU100, BU110, BU140 | 3.4 D | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna 200 | BU1#, BU2# | — | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | BU100-PSMJS3, BU100-TKMLS | — | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna 400 | BU_, XZU_ (XZU404, XZU342, XZU414, XZU424, XZU434) | 4.6 TDi | 2003-2006 |
| Toyota | Dyna | XZU423_, XZU435_, XZU427_, XZU425_, XZU417_ | 4.0 D4d | 2006 |
| Toyota | Coaster | HZB50, RZB40, BB4# | 1HZ, 14B | — |
⚠️ Importante:
- Este cilindro de roda de freio é especificamente para a posição Traseira Esquerda (LE)
- Compatível com modelos Toyota Dyna 200, Coaster e Toyoace
- É fortemente recomendado substituir os cilindros de roda de freio em pares (ambas as rodas traseiras) para um desempenho de frenagem equilibrado
- Por favor, verifique o código do chassi do seu veículo, ano de produção e VIN antes de fazer o pedido
Nossos processos de fabricação e inspeção garantem que cada cilindro de roda de freio atenda ou exceda os padrões OEM da Toyota.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Desenvolvimento de molde 1:1 — correspondência exata de tamanho com as especificações do projeto OE |
| Composição do Material | Análise de ferro fundido cinza para verificar a integridade estrutural e as características de dissipação de calor |
| Teste de Superfície do Furo | Processos de brunimento múltiplos (pelo menos 2 vezes) — superfície lisa e sem cantos para vedação ideal |
| Teste de Vazamento | Teste de pressão hidráulica 100% para garantir zero vazamento de fluido sob condições operacionais |
| Teste de Componente de Borracha | Verificação do material EPDM para resistência ao calor e à corrosão |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a confiabilidade a longo prazo em condições de operação de veículos comerciais |
| Inspeção Final de Montagem | Inspeção visual e funcional 100% antes da embalagem |
⚠️ IMPORTANTE: Instalação Profissional Recomendada
A substituição dos cilindros de roda de freio é um procedimento de segurança crítico. É fortemente recomendado substituí-los em pares (ambas as rodas traseiras) para um desempenho de frenagem equilibrado.
Lista de Verificação Pré-Instalação:
- Levante o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes
- Remova as rodas traseiras e os tambores de freio para acessar os cilindros de roda
- CRÍTICO: Este é o cilindro Traseiro Esquerdo (LE) — a contraparte Traseira Direita (LD) é 47570-36210
- Inspecione as sapatas de freio, tambores e ferragens quanto a desgaste — substitua conforme necessário
- Use fluido de freio novo (DOT 3 ou DOT 4) de um recipiente selado
- Crítico: Substitua os cilindros de roda em pares (ambas as rodas traseiras) para um desempenho de frenagem equilibrado
Diretrizes de Instalação (Referência ao manual de serviço da Toyota):
- Levante o veículo com segurança e apoie-o em cavaletes
- Remova as rodas traseiras e os tambores de freio
- Desconecte a linha de freio do cilindro de roda antigo
- Remova os parafusos de montagem que prendem o cilindro à placa de apoio
- Remova o cilindro antigo e limpe completamente a placa de apoio
- CRÍTICO: Instale o novo cilindro com parafusos de montagem NOVOS
- Aperte os parafusos de montagem com os torques especificados pelo fabricante (consulte o manual de serviço da Toyota)
- Reconecte a linha de freio e aperte conforme especificado
- CRÍTICO: Sangre completamente o sistema de freio para remover todo o ar (comece pela roda mais distante do cilindro mestre)
- Reabasteça com fluido de freio DOT 3 ou DOT 4 novo
- Reinstale os tambores de freio e as rodas
- Teste a sensação do pedal de freio e o desempenho de frenagem antes do teste de estrada
Cronograma de Manutenção:
- Inspeção: A cada 50.000 km / 12 meses. Verifique vazamentos de fluido, sensação do pedal de freio e desempenho de frenagem
- Substituição de Fluido: A cada 2 anos ou 40.000 km — substitua o fluido de freio para evitar corrosão interna
- Substituição: Imediatamente se os sintomas de falha aparecerem. Substitua em pares para frenagem equilibrada
- Embalagem: Cada cilindro de roda de freio é embalado com segurança em embalagem protetora para evitar danos no transporte
- Peso da Embalagem Única: Aprox. 1,286 kg
- Adequado para: Distribuidores atacadistas, varejistas de peças de ônibus, oficinas de reparo de veículos comerciais e frotistas