Exauste a unidade de freio 8-97102372-4 8971023724 para as peças do caminhão ISUZU do motor de ISUZU NKR 4JB1T
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
ISUZU NKR55 (também modelo NH, NK)
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Part Name: | Unidade de Freio de Escape / Freio de Escape / Freio Auxiliar | Part No: | 8-97102372-4, 8971023724 |
| Vehicle Application: | Série ISUZU NKR (também modelo NK) | Engine Application: | Motor Diesel ISUZU 4JB1T (2.8L Turbo) |
| Valve Type: | Válvula borboleta, retorno por mola | Actuation Type: | Atuador pneumático/a vácuo (conforme projeto original) |
| Housing Material: | Ferro Fundido de Alta Temperatura / Ferro Dúctil | Valve Material: | Aço de liga resistente ao calor |
| Exhaust Connection: | Montagem tipo flange (conforme OE) | Fitment: | Padrão OEM, substituição direta |
| Condition: | Novo em folha | H/S Code: | 870830000 |
| High Light: | Unidade de travagem de escape para ISUZU NKR,Unidade de travagem do motor ISUZU 4JB1T,Peças para caminhão ISUZU com garantia |
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Descrição do produto
Unidade de Freio de Escape 8-97102372-4 8971023724 Para Motor ISUZU NKR 4JB1T
A Unidade de Freio de Escape (Números OEM: 8-97102372-4 / 8971023724) é um componente de frenagem de motor de alta qualidade, substituição direta, projetado especificamente para caminhões leves da série ISUZU NKR equipados com motores diesel turbo 4JB1T.
Especificações do Produto
| Número da Peça | 8-97102372-4, 8971023724 |
| Nome do Produto | Unidade de Freio de Escape / Freio de Escape / Freio Auxiliar |
| Modelo do Carro | Série ISUZU NKR (também modelo NK) |
| Modelo do Motor | Motor Diesel ISUZU 4JB1T (2.8L Turbo) |
| Condição | 100% Novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Garantia | 6 Meses |
Características e Vantagens
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU para ajuste e função perfeitos
- Frenagem de Motor Superior: Restringe o fluxo de escape para fornecer frenagem auxiliar potente em descidas, reduzindo o desgaste do freio de serviço
- Segurança Aprimorada do Veículo: Reduz o risco de desvanecimento dos freios em longas descidas, melhorando o controle do motorista
- Aumenta a Vida Útil dos Freios: Minimiza o uso dos freios de serviço, prolongando a vida útil das lonas e tambores de freio
- Construção Durável: Carcaça de ferro fundido e válvula resistente ao calor suportam temperaturas extremas de escape
- Atuação Confiável: Atuador de precisão garante operação suave e consistente da válvula
- Substituição Direta: Corresponde aos pontos de montagem e conexão da unidade OE para instalação simples
- Melhora a Eficiência de Combustível: A frenagem de escape adequada pode reduzir a necessidade de reduzir a marcha e aplicar aceleração pesada
Compatibilidade de Veículo e Motor
Esta unidade de freio de escape é projetada especificamente para caminhões leves e veículos comerciais ISUZU. Aplicações comuns incluem:
- ISUZU NKR (Caminhões Leves)
- Especificações do Motor ISUZU 4JB1T:
- 4 Cilindros, Turbo Diesel em Linha
- Cilindrada: 2.8L
- Comando de Válvulas: OHV
Notas de Instalação
Instalação por mecânico profissional ou especialista em diesel recomendada:
- Certifique-se de que o sistema de escape esteja frio - Nunca trabalhe em componentes de escape quando o motor estiver em funcionamento
- Localize a unidade de freio de escape - Geralmente instalada no tubo de escape entre a saída do turbocompressor e o silenciador
- Remova a unidade antiga - Desparafuse a unidade de freio de escape das flanges do tubo de escape; remova quaisquer suportes de montagem
- Inspecione os tubos de escape - Verifique os tubos de escape de conexão quanto a danos, corrosão ou desalinhamento
- Limpe as superfícies das flanges - Remova todo o material de junta antigo e detritos das superfícies de contato das flanges
- Instale novas juntas - Posicione novas juntas de escape em ambas as conexões de flange (se aplicável)
- Monte a nova unidade - Posicione a nova unidade de freio de escape entre as seções do tubo de escape; alinhe as flanges
- Instale os parafusos de montagem - Inicie todos os parafusos da flange manualmente; não aperte totalmente ainda
- Fixe os suportes de montagem - Fixe quaisquer suportes ou reforços para garantir o alinhamento adequado
- Torqueie os parafusos da flange - Aperte todos os parafusos da flange uniformemente de acordo com as especificações de torque do fabricante
- Conecte as linhas do atuador - Reconecte a linha de atuação pneumática/vácuo ao atuador; certifique-se de uma conexão segura
- Verifique as conexões elétricas - Se a unidade tiver componentes elétricos, certifique-se de que a conexão esteja correta
- Inspecione o espaço livre - Verifique se nenhum componente entra em contato com fiação, linhas de combustível ou outras peças sensíveis
- Teste de operação - Ligue o motor; acione o freio de escape; verifique o movimento adequado da válvula e o efeito de frenagem
- Verifique se há vazamentos - Inspecione todas as conexões de escape quanto a vazamentos enquanto o motor estiver em funcionamento
- Teste em estrada - Teste a operação do freio de escape em uma descida segura ou sob carga
Controle de Qualidade
- Verificação de Material: Confirma que os materiais da carcaça e da válvula atendem às especificações de resistência a altas temperaturas e corrosão
- Teste de Operação da Válvula: Cada unidade é testada para atuação suave da válvula e vedação adequada
- Teste de Desempenho do Atuador: Movimento e resposta do atuador verificados para garantir operação consistente
- Inspeção Dimensional: Espaçamento das flanges, pontos de montagem e dimensões gerais verificados para ajuste exato
- Teste de Pressão/Vazamento: Unidade testada quanto à integridade da vedação de gases de escape
- Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, falhas de usinagem ou imperfeições superficiais
- Embalado com Segurança: Protegido e embalado para evitar danos durante o trânsito
Consulta
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