Cilindro mestre de freio 1-1/4" 8-97129691-0 8971296910 para ISUZU 100P NPR 4HG1
| Part Name: | Cilindro Mestre do Freio / Cilindro Mestre | Part No: | 8-97129691-0, 8971296910 |
| Vehicle Application: | ISUZU 100P, ISUZU NPR, RECOMPENSA ISUZU | Engine Application: | Motor diesel de ISUZU 4HG1 |
| Bore Size: | 1-1/4 polegadas (31,75mm) | Housing Material: | Liga de alumínio / ferro fundido de alta resistência |
| Bore Finish: | Afiado com precisão para operação suave do pistão | Seal Material: | EPDM de alta qualidade / borracha resistente a fluido de freio |
| Reservoir Type: | Integral/Remoto (conforme design OE) | Mounting Type: | Aparafusado ao reforço de freio/firewall |
| Fitment: | Padrão OEM, substituição direta | Condition: | Novo em folha |
| High Light: | Cilindro mestre de freio Isuzu 1-1/4 polegada,Cilindro de freio ISUZU 100P NPR,Cilindro mestre de freio 4HG1 com garantia |
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O Cilindro Mestre de Freio (Números OEM: 8-97129691-0 / 8971296910) é um componente hidráulico de freio de alta qualidade, substituição direta, projetado especificamente para caminhões ISUZU das séries 100P e NPR equipados com motores a diesel 4HG1.
Este cilindro mestre de engenharia de precisão é o coração do sistema de freio hidráulico do veículo - ele converte a força mecânica do pedal de freio em pressão hidráulica, distribuindo o fluido de freio pelas linhas de freio para os cilindros das rodas ou pinças, garantindo uma força de parada segura e confiável.
| Número da Peça | 8-97129691-0, 8971296910 |
|---|---|
| Nome do Produto | Cilindro Mestre de Freio / Cilindro Mestre |
| Modelo do Carro | ISUZU 100P, ISUZU NPR, ISUZU REWARD |
| Modelo do Motor | Motor Diesel ISUZU 4HG1 |
| Condição | 100% Novo |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Garantia | 6 Meses |
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU para ajuste e função perfeitos
- Furo Retificado de Precisão: Furo liso e preciso garante movimento consistente do pistão e pressão hidráulica confiável
- Vedações Duráveis: Vedações de alta qualidade resistentes a fluidos de freio proporcionam desempenho duradouro sem vazamentos
- Tamanho do Furo de 1-1/4": Especificamente compatível com os requisitos do sistema de freio ISUZU 100P/NPR para pressão hidráulica ideal
- Restaura o Desempenho de Frenagem: Elimina a sensação de pedal esponjoso, pedal baixo e potência de frenagem reduzida
- Substituição Direta: Corresponde às dimensões, pontos de montagem e conexões hidráulicas do cilindro mestre OE
- Carcaça Resistente à Corrosão: Alumínio ou ferro fundido tratado resiste à corrosão por fluido de freio e exposição ambiental
- Aumenta a Segurança do Veículo: Restaura a capacidade total de frenagem para operação segura do veículo
Este cilindro mestre de freio é projetado especificamente para caminhões leves e médios e veículos comerciais ISUZU. Aplicações comuns incluem:
- ISUZU 100P (Caminhões Leves)
- ISUZU NPR (Caminhões de Médio Porte)
- ISUZU REWARD (Veículos Comerciais)
Especificações do Motor ISUZU 4HG1:
- Diesel em Linha de 4 Cilindros
- Cilindrada: 4,3L
- Aplicação: Caminhões leves e médios
- Certifique-se de que o veículo esteja em terreno plano - Levante e apoie o veículo com segurança, se necessário
- Drene o fluido de freio - Remova o fluido de freio antigo do reservatório usando uma ferramenta de sucção limpa
- Desconecte as linhas de freio - Desconecte cuidadosamente as linhas de freio do cilindro mestre; tampe as linhas para evitar perda de fluido e contaminação
- Remova o cilindro mestre - Desparafuse o cilindro mestre do servo freio ou da parede de fogo
- Sangre o cilindro mestre na bancada - Antes da instalação, sangre o novo cilindro na bancada para remover o ar e preparar as câmaras internas
- Posicione o novo cilindro - Instale o novo cilindro mestre no servo freio/parede de fogo; aperte os parafusos de montagem manualmente
- Torqueie os parafusos de montagem - Aperte os parafusos de acordo com as especificações de torque do fabricante
- Conecte as linhas de freio - Reconecte as linhas de freio ao cilindro mestre; torqueie os encaixes das linhas de acordo com a especificação
- Reabasteça com fluido de freio novo - Encha o reservatório com o fluido de freio recomendado (DOT 3 ou DOT 4, conforme especificado)
- Sangre o sistema de freio - Sangre todos os quatro circuitos de freio na sequência correta (geralmente o mais distante do cilindro mestre primeiro)
- Verifique se há vazamentos - Inspecione todas as conexões em busca de vazamentos de fluido; certifique-se de que o cilindro mestre não esteja vazando
- Teste o pedal de freio - Bombeie o pedal de freio; certifique-se de que o pedal esteja firme e com a altura correta
- Teste de rodagem - Teste os freios em baixa velocidade em uma área segura; verifique o desempenho adequado de frenagem
- Verificação de Material: Confirma que os materiais da carcaça e das vedações atendem às especificações de durabilidade e compatibilidade com fluido de freio da ISUZU
- Inspeção Dimensional do Furo: Diâmetro do furo do cilindro, acabamento e circularidade verificados dentro das tolerâncias OEM
- Teste de Integridade das Vedações: Cada cilindro testado quanto ao desempenho da vedação e operação sem vazamentos
- Verificação do Encaixe do Pistão: Encaixe e movimento do pistão verificados para operação suave
- Teste de Pressão: Amostra testada para garantir saída de pressão hidráulica consistente
- Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, falhas de usinagem e danos nas vedações
- Embalado com Segurança: Protegido e embalado para evitar danos durante o trânsito
- Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
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