Cilindro da roda do freio dianteiro 8-97139820-0 8-97022028-1 para ISUZU NKR NPR 4HF1 8971398200 8970220281
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Série ISUZU NKR, Série ISUZU NPR
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Part Name: | Cilindro da roda do freio dianteiro / Cilindro da roda / Cilindro FRT BRK | Part No: | 8-97139820-0, 8-97022028-1, 8971398200, 8970220281 |
| Vehicle Application: | Série ISUZU NKR, Série ISUZU NPR (também modelo NK, NP) | Engine Application: | Motor diesel ISUZU 4HF1 (4.3L) |
| Bore Diameter: | De acordo com a especificação OE para aplicação do freio dianteiro | Housing Material: | Ferro fundido de alta resistência/liga de alumínio |
| Seal Material: | Borracha resistente a fluido de freio de alta qualidade | Mounting Type: | Aparafusado na placa de apoio |
| Bore Finish: | Afiado com precisão para operação suave do pistão | Position: | Eixo dianteiro (lados esquerdo e direito) |
| Fitment: | Padrão OEM, substituição direta | Condition: | Novo em folha |
| H/S Code: | 870830000 | ||
| High Light: | cilindro da roda do travão dianteiro para Isuzu NKR,Cilindro de roda do freio de ISUZU NPR,cilindro da roda do travão 4HF1 com garantia |
||
Descrição do produto
Cilindro de Roda do Freio Dianteiro
Números OEM: 8-97139820-0 / 8-97022028-1 / 8971398200 / 8970220281
Projetado para caminhões ISUZU das séries NKR e NPR com motores a diesel 4HF1
Visão Geral do Produto
Este cilindro de roda de freio dianteiro de qualidade premium é um componente hidráulico de freio de substituição direta que converte a pressão hidráulica do cilindro mestre em força mecânica para empurrar as pastilhas de freio contra o tambor, proporcionando um desempenho de frenagem seguro e eficaz.
| Número da Peça | 8-97139820-0, 8-97022028-1, 8971398200, 8970220281 |
|---|---|
| Nome do Produto | Cilindro de Roda do Freio Dianteiro |
| Modelo do Carro | ISUZU Série NKR, ISUZU Série NPR (também modelos NK, NP) |
| Modelo do Motor | Motor Diesel ISUZU 4HF1 (4.3L) |
| Condição | 100% Novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
Características e Vantagens
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU
- Cilindro com Mandrilamento de Precisão: O mandrilamento liso e preciso garante um movimento consistente do pistão
- Vedações Duráveis: Vedações de alta qualidade resistentes a fluidos de freio evitam vazamentos
- Carcaça Resistente à Corrosão: A carcaça tratada resiste à corrosão por umidade e sal de estrada
- Restaura o Desempenho de Frenagem: Elimina a sensação de pedal esponjoso e a redução da força de parada
- Substituição Direta: Corresponde às dimensões e conexões do cilindro OE
- Aplicação Uniforme do Freio: Garante uma frenagem equilibrada e sem puxões quando substituído em pares
Compatibilidade do Veículo
Projetado especificamente para caminhões leves e médios ISUZU:
- ISUZU NKR (Caminhões Leves)
- ISUZU NPR (Caminhões de Médio Porte)
- Especificações do Motor ISUZU 4HF1:
- Diesel em Linha de 4 Cilindros
- Cilindrada: 4.3L
- Aplicação: Caminhões leves e de médio porte
Notas de Instalação
A instalação por um mecânico profissional é essencial para a segurança
- Certifique-se de que o veículo esteja levantado e apoiado com segurança com cavaletes
- Remova a roda dianteira e o tambor de freio para acessar os componentes
- Remova cuidadosamente o conjunto das pastilhas de freio, observando as posições das molas
- Desconecte a linha de freio do cilindro da roda e tampe a linha
- Desparafuse e remova o cilindro da roda antigo da placa de apoio
- Inspecione a placa de apoio quanto a danos ou corrosão
- Instale o novo cilindro da roda e aperte os parafusos de montagem de acordo com as especificações
- Reconecte a linha de freio e aperte o conector de acordo com as especificações
- Reinstale as pastilhas de freio com novas molas e ferragens
- Ajuste a folga entre a pastilha de freio e o tambor de acordo com as especificações do fabricante
- Reinstale o tambor de freio e certifique-se de que o ajuste esteja correto
- Sangre o sistema de freio começando pela roda mais distante do cilindro mestre
- Verifique todas as conexões quanto a vazamentos de fluido
- Teste o pedal de freio para sentir firmeza e altura adequada
- Realize um teste de rodagem em uma área segura para verificar o desempenho de parada
Controle de Qualidade
- Verificação de material para durabilidade e compatibilidade com fluido de freio
- Inspeção dimensional do mandrilamento dentro das tolerâncias OEM
- Teste de integridade da vedação para operação sem vazamentos
- Verificação do ajuste do pistão para operação suave
- Teste de pressão para saída hidráulica consistente
- Inspeção visual 100% para defeitos e danos
- Embalagem segura para evitar danos no transporte
Embalagem e Entrega
Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível. Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro. Entrega rápida para itens em estoque via Expresso Aéreo ou Marítimo.
Consulta
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