Parafuso de Junta do Filtro de Combustível ISUZU VC46 Parafuso Banjo — Aço Liga Resistente à Corrosão com Torque de 22 N·m para Motores 6SD1 6WG1 6HK1
| Weight: | 0,03 KG (peso líquido por unidade) | Thread Type: | Passo de rosca padrão OEM |
| Material: | Aço ligado de alta resistência, resistente à corrosão | Torque Specification: | 22 N·m / 16 lb·ft (aprox.) |
| Working Pressure: | Pressão operacional do sistema de combustível diesel | OEM Part Number: | 1-09675037-1 / 1096750371 |
| Installation Position: | Carcaça do filtro de combustível / conexão de encaixe banjo | Engine Compatibility: | ISUZU 6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 4BD1 |
| High Light: | Parafuso Banjo de liga de aço resistente à corrosão,Especificação de torque de 22 N·m Parafuso da junta do filtro de combustível,Ajuste direto para motores ISUZU 6SD1 6WG1 6HK1 OEM Bolt |
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OParafusos conjuntos do filtro de combustívelcom números OEM1-09675037-1 / 1096750371é um substituto de montagem direta verificado para camiões ISUZU VC46 e equipamentos equipados com o6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1 e 6BD1Este parafuso de banjo oco especializado é um elemento crítico no sistema de combustível, responsável pela montagem e vedação de linhas de combustível, filtros de combustível,e acessórios de banjo para evitar a fuga de combustível e a entrada de ar.
Como funciona:O parafuso da articulação funciona tanto como uma fixação mecânica como uma passagem de fluido.Seu canal interno oco permite que o combustível diesel flua através da conexão, enquanto os fios externos seguram o banjo montado na caixa do filtro de combustível ou na bomba de injeçãoAs válvulas de vedação em ambos os lados do encaixe do banjo criam uma vedação hermética quando o parafuso é apertado de acordo com as especificações da fábrica.

| Número da parte: | 1-09675037-1 1096750371 | Nome do produto: | Parafusos conjuntos do filtro de combustível |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | 6SD1 6WG1 6HK1 | Modelo do motor: | 6SD1 6WG1 6HK1 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Instalação: | Substituição direta de OEM |
Retenção de binário verificada em22 N·m / 16 lb·ftTestado em conjuntos do sistema de combustível ISUZU 6SD1 e 6WG1 em ciclos de vibração de 500 horas.
Construído a partir de material resistente à corrosão e de alta resistênciaaço ligadoO motor deve ser equipado com um sistema de transmissão elétrica e um sistema de transmissão elétrica.200,000+ kmintervalos de serviço.
980,7% de fixação por parafuso direto- confirmado em mais de 150 encomendas de reparação para ISUZU VC46 e plataformas relacionadas.
Substituições1096750371, 109675-0371, 1-09675-0371, 1-15339009-0, 1153390090, 1-09675139-0, 1096751390, 5-15349001-0, 5153490010.
- vazamento de combustível diesel ou choroem torno da caixa do filtro de combustível ou da ligação do banjo.
- Iniciação dura ou arranque prolongadodevido à entrada de ar através de superfícies de vedação degradadas.
- Perda de pressão do combustívele perda de energia intermitente sob carga.
- Cheiro forte a dieselno compartimento do motor após desligamento.
- Fios para parafusos, de fibras sintéticas ou artificiaisde excesso de aperto anterior ou reutilização de lavadoras de vedação antigas.
| Marca | Modelo | Código do motor | Tipo de aplicação | Anos |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | VC46 | 6SD1 / 6WG1 | Caminhão pesado | 2008+ |
| ISUZU | EX300-5 | 6SD1 | Excavadora | 19982005 |
| Hitachi | ZX470-3 | 6WG1 | Excavadora | 2005+ |
| ISUZU | NHR / NPR | 4HK1 / 4HL1 | Caminhão leve | 2005+ |
| ISUZU | FSR | 6HK1 / 6HH1 | Caminhão Médio | 2005+ |
| Características | Benefício + sinal de verificação |
|---|---|
| Construções de aço ligado de alta resistência | Resiste a vibrações contínuas do motor e a pulsações da pressão do combustível, verificadas através de um ensaio de ciclo térmico de 500 horas. |
| Fios laminados OEM de precisão | Evita roscas cruzadas, irritantes ou afrouxadas ao longo do tempo, verificadas em relação às especificações de passo de rosca da ISUZU OEM. |
| Design de banjo oco com canal de combustível interno | Permite a fixação simultânea e a passagem de fluido verificada no ensaio de banco do sistema de combustível ISUZU 6SD1. |
| Tratamento de superfícies resistentes à corrosão | Protege contra a degradação do combustível diesel e a exposição ao ambiente, verificada por ensaio de salinagem de acordo com a norma ISO 9227. |
| Compatibilidade com o binário de fábrica | Obtém uma vedação hermética a 22 N·m sem esmagamento de válvulas de lavagem verificada em conformidade com as especificações do manual de serviço ISUZU. |
| Projeto de conjunto para utilização única | Assegura a vedação adequada com as novas lavadoras de cada serviço verificado por registros de manutenção da frota em mais de 150 encomendas de reparação. |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | CMM (Coordenação de Máquinas de Medição) |
| Largura e diâmetro dos fios | Medidores de rosca Go/No-Go por padrão ISUZU OEM |
| Dureza do material | Ensaios de dureza Rockwell HRC 28 32 |
| Finalização da superfície | Inspecção visual e por profilômetro |
| Resistência à corrosão | Ensaio com sal por ISO 9227 ¢ 96 horas |
| Integridade da pressão | Ensaio de pressão hidrostática a uma pressão de trabalho de 1,5* |
| Verificação do binário | Ensaio de binário destrutivo confirmam especificação de 22 N·m |
| Teste de vazamento | Ensaio de fuga de decomposição por ar a 6 bar durante 60 segundos |
(Manual de referência da oficina ISUZU):
- Limpe as superfícies de acoplamento do banjo e do filtro de combustível.
- Instalarmáquinas-ferramentas de vedaçãoEm ambos os lados do encaixe do banjo.
- Insira o parafuso da junta através do encaixe do banjo e na caixa do filtro.
- Aperte o parafuso à mão até que o dispositivo esteja instalado.
- Torque para22 N·m / 16 lb·ftUtilizando uma chave inglesa de binário calibrada.
- Ligue o motor e verifique se há fugas de combustível na ligação.
- Reverificar o binário após 100 km de funcionamento.
- Inspeccionar o parafuso e as válvulas de vedação em cada intervalo de substituição do filtro de combustível.
- Substitua o parafuso da articulação se for observada qualquer lesão do fio, corrosão ou deformação.
- Sempre que o tubo de combustível estiver desconectado, substitua as válvulas de vedação.
- Embalagem:Embalagem em cartão neutro/ OEM disponível.
- Adequado para:ISUZU lojas de reparação de caminhões e equipamentos, departamentos de manutenção de frotas, reconstruções de motores diesel e distribuidores de peças de reposição.