Interruptor de pressão de óleo 8-97176230-0 8971762300 para o motor de ISUZU 700P 4HK1 FSR FRR

O interruptor de pressão de óleo (números OEM: 8-97176230-0 / 8971762300) é um sensor de qualidade premium, de substituição direta do motor projetado especificamente para ISUZU 700P, FSR,e camiões da série FRR equipados com motores diesel 4HK1Este componente essencial de segurança monitora continuamente a pressão do óleo do motor e transmite um sinal para a luz de aviso do painel ou para o manômetro de pressão do óleo.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com especificações elétricas e de dimensões ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Sensores de pressão precisos:Calibrado com precisão para ativar no limiar de pressão de óleo correto
• Construção durável:A estrutura metálica resistente à corrosão, vibrações e altas temperaturas
• Projeto à prova de fugas:Os fios de precisão e a máquina de vedação garantem uma instalação segura e sem vazamentos
• Restaura a função de aviso:Elimina avisos falsos ou de pressão de óleo inoperante
• Protege o motor:O aviso precoce de baixa pressão de óleo evita danos catastróficos ao motor
• Substituição directa:Combina o tamanho do fio OE e o conector elétrico para instalação simples
• Duração de vida útil:Fabricados para suportar a exposição contínua a óleo de motor quente
• Segurança eficiente em termos de custos:Componente acessível que fornece proteção crítica do motor

Este interruptor de pressão de óleo é especificamente concebido para camiões ISUZU de carga média e veículos comerciais:

• ISUZU 700P(Camiões de carga média)
• ISUZU FSR(Camiões de carga média)
• ISUZU FRR(Camiões de carga média)

Especificações do motor ISUZU 4HK1:

• 4 cilindros, turbo diesel em linha
• Deslocamento: 5,2 litros
• Aplicação: camiões de carga média e veículos comerciais

1. Certifique-se de que o motor está fresco- Nunca trabalhe no motor quando estiver quente para evitar queimaduras
2. Localize o interruptor de pressão do óleo- Normalmente montados no bloco do motor ou na caixa do filtro de óleo
3. Desligue o conector elétrico- Desligue cuidadosamente o conector do fio do interruptor antigo
4. Remova o interruptor antigo.- Use uma tomada profunda ou chave inglesa para desvirar o interruptor de pressão do óleo antigo
5. Limpe os fios de montagem- Limpe qualquer detritos, selante velho, ou óleo do buraco roscado
6. Aplicar selante de rosca- Aplicar uma pequena quantidade de vedação de fio compatível com óleo para os novos fios do interruptor
7. Instale o novo interruptor- Torcer o novo interruptor de pressão de óleo com a mão apertada, em seguida, torque para as especificações
8. Conecte o conector elétrico- Conecte o conector de fio com segurança no novo interruptor
9. Verificação de fugas- Iniciar o motor e inspecionar a área de montagem do interruptor para vazamento de óleo
10. Função de alerta de ensaio- Observe a luz de aviso da pressão de óleo ou o medidor para o bom funcionamento

• Ensaios elétricos:Cada interruptor testado para fechar/abrir o contato adequadamente a uma pressão especificada
• Calibração de pressão:Amostra testada para verificar se a pressão de ativação corresponde às especificações OE
• Verificação do material:Confirma que a caixa e os materiais de ligação cumprem as especificações de durabilidade
• Ensaios de vazamento:Cada unidade submetida a um ensaio de integridade à prova de fugas sob pressão de óleo de funcionamento
• Inspecção dimensional:Tamanho do fio, tamanho hexadecimal e dimensões globais verificadas para ajustamento exato
• Inspecção visual:100% verificado para detectar danos nos fios, defeitos nos conectores ou imperfeições na superfície

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

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