Eixo de Hélice Verificado OEM Dinamicamente Balanceado e Resistente à Corrosão para ISUZU CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46
| Common Size: | 180×45 | Material: | Ferro / Aço |
| Shaft Length: | L=348 mm / 500 mm (total) | Net Weight: | 8,43kg |
| Install Position: | Acima da caixa do eixo traseiro; conecta-se à haste de torque | Engine Compatibility: | 6WF1/6HK1/6SD1/6WG1/10PE1 |
| Vehicle Models: | ISUZU CXZ, CYZ, CYH, FVZ, FXZ, EXZ | Type: | Ajustável, composto por eixo e garfo |
| High Light: | Eixo de hélice verificado pelo OEM,Eixo de transmissão balanceado dinâmico,Conjunto do eixo motor do eixo traseiro resistente à corrosão |
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Conjunto do eixo motor do eixo traseiro verificado pelo OEM
OEixo da Hélicecom números OEM1371711272 / 1-37171127-2é um substituto de ajuste direto verificado paraISUZU CXZ, CYZ e CYHsérie de caminhões pesados equipados com6WF1, 6HK1, 6SD1, 6WG1 e 10PE1motores diesel. Este eixo de transmissão em aço projetado com precisão conecta duas caixas do eixo traseiro e o diferencial, transferindo eficientemente o torque da transmissão para as rodas traseiras para uma distribuição confiável de potência sob condições de carga pesada.
- Dados dimensionais reais:Comprimento do eixo L=348 mm / 500 mm (total) — confirmado por inspeção dimensional de acordo com as especificações do OEM
- Peso líquido verificado:8,43 kg por unidade – medido durante 100% de inspeção de qualidade
- Posição de instalação:Montado acima da caixa do eixo traseiro, conectando-se à barra de torque - montagem direta aparafusada confirmada em aplicações de chassis ISUZU CXZ/CYZ/CYH/EXZ
- Referência cruzada OEM verificada:Substitui 1-37170149-3 / 1371701493, 1-37171127-0 / 1371711270, 1-37171127-1 / 1371711271, 1-37185011-0 / 1371850110, 1-37171051-0 / 1371710510
- Balanceamento dinâmico 100% pré-entrega:Cada eixo passa por testes de equilíbrio dinâmico em uma máquina de balanceamento antes do envio
- Vibração em velocidades de rodovia— muitas vezes confundido com problemas de pneus ou cubos; vibração rítmica sentida através do chassi
- Ruído de chocalho ou barulho— durante a aceleração ou desaceleração, especialmente perceptível na decolagem
- Barulho estridente— ao acelerar ou desacelerar, desaparecendo em altas velocidades consistentes
- "Chatter" metálico sob carga— ruído que desaparece durante a desaceleração, mas retorna sob aceleração
- Vazamento de graxa nas juntas universais— faixa de graxa visível ao redor da junta universal ou da área do rolamento central
| Número da peça: | 1371711272 1-37171127-2 | Nome do produto: | Eixo da Hélice |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 | Modelo do motor: | CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
Aplicações primárias:
| Marca | Modelo | Chassis | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | CXZ51K, CXZ81K | 6WF1/10PE1 | Eixo de acionamento do eixo traseiro |
| ISUZU | CYZ | CYZ51K | 6WF1 | Eixo de acionamento do eixo traseiro |
| ISUZU | CYH | CYH | 6WF1 | Eixo de acionamento do eixo traseiro |
| ISUZU | FVZ | FVZ | 6HK1/6SD1 | Referência de compatibilidade cruzada |
| ISUZU | FXZ | FXZ | 6HK1/6SD1 | Referência de compatibilidade cruzada |
| ISUZU | EXZ | EXZ51K | 6WF1 | Referência de compatibilidade cruzada |
Suporta cargas de torção pesadas e operação contínua - verificado por certificação de material e fabricação padrão OEM
Reduz a ferrugem e prolonga a vida útil em ambientes agressivos — confirmado pela inspeção do revestimento durante o CQ
Conexões seguras e resistentes a vibrações para transmissão de energia contínua — verificadas por inspeção de precisão dimensional
Rotação suave de alta velocidade, vibração e ruído reduzidos - verificados por testes de equilíbrio dinâmico pré-entrega
Reduz a complexidade do inventário para atacadistas e oficinas — confirmado por referências cruzadas de vários fornecedores independentes
Acomoda variações nas configurações de chassis de caminhões — verificadas por inspeção dimensional padrão OEM
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção de tamanho padrão OEM (L = 348 mm / 500 mm no total) |
| Equilíbrio dinâmico | Teste de máquina de balanceamento antes do envio |
| Dureza e composição do material | Verificação de aço de alta qualidade |
| Integridade da solda | Inspeção visual e dimensional |
| Resistência à corrosão | Espessura do revestimento e teste de adesão |
| Teste de função pré-entrega | Verificação completa do esgotamento da montagem antes da embalagem |
Diretrizes de instalação:
- Desconecte o terminal negativo da bateria; levantar e apoiar o veículo com segurança
- Marque a orientação do eixo da hélice existente para os flanges do diferencial e da transmissão antes da remoção
- Remova os parafusos que conectam o eixo ao flange do pinhão diferencial e ao flange de saída da transmissão
- Remova os parafusos de suporte do rolamento central (se aplicável)
- Limpe todas as superfícies de montagem e inspecione os flanges quanto a desgaste ou danos
- Instale o novo eixo na orientação marcada; aperte os parafusos manualmente primeiro
- Aperte os parafusos do flange de acordo com a especificação OEM. Valores de torque de referência para parafusos de flange do eixo da hélice ISUZU:63 N·m (46 lb pés)para eixo de hélice traseiro para diferencial;20 N·m (15 lb pés)para parafusos de fixação de junta U
- Reconecte o suporte do rolamento central e aperte conforme a especificação (80 N·m / 59 lb pésse aplicável)
- Abaixe o veículo e faça test drive em diversas velocidades; verifique se há vibração e ruído
Cronograma de Manutenção:
- Inspecione as juntas universais quanto a folga e condições de lubrificação a cada20.000 kmou6 meses
- Lubrifique as juntas universais e o garfo deslizante a cada10.000–20.000 kmdependendo das condições de operação
- Verifique o isolador de borracha do rolamento central quanto a rachaduras a cada40.000 km
- Inspecione o equilíbrio do eixo e o torque dos parafusos do flange a cada60.000 km
- Embalagem:Caixa neutra/embalagem Syringa; embalagem de marca personalizada disponível conforme solicitação do cliente
- Quantidade mínima:1 pc (pedido de amostra aceito)
- Prazo de entrega:5–8 dias úteis para pedidos padrão; 7–30 dias para pedidos em grandes quantidades
- Capacidade de fornecimento:1.000 unidades/mês
- Condições de pagamento:T/T, Western Union, PayPal
- Adequado para:Atacadistas, oficinas, manutenção de frotas, distribuidores de peças para caminhões pesados ISUZU